Изобретение относитс к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к транспортировке грузов с использованием контейнеров и может быть использовано при комплексной механизации и автоматизации погрузо-разгрузочных работ. Известен саморазгружающийс контейнер , содержащий корпус с поворотными нижними створками, щарнирно соединенными посредством т г с подвижными штангами, снабженными запорными устройствами , соединенными с траверсой 1. Недостаткомсаморазгружающегос контейнера вл етс неудобство его обслуживани , привод щее к снижению производительности труда. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому вл етс саморазгружающийс контейнер, содержащий корпус , днище, образованное щарнирно- соединенными с ним створками, траверсу и механизм запирани створок, состо щий из закрепленных на корпусе рычажных клещей 2. Недостатками известного саморазгружающегос контейнера вл ютс сложность конструкции и недостаточна надежность в работе. Цель изобретени заключаетс в упрощении конструкции и повышении надежности в работе контейнера. Поставленна цель достигаетс тем, что в саморазгружающемс контейнере, содержащем корпус, днище, образованное шарнирно соединенными с ним створками, траверсу и механизм запирани створок, состо щий из закрепленных на корпусе рычажных клещей, траверса состоит из центральной неподвижной части с укрепленными на ней двуплечими рычагами и шарнирно укрепленных концевых частей, а рычажные клепки механизма запирани соединены с концевыми част ми траверсы при помощи 11еремеп1ающихс т г и св заны с штоками, нижние концы которых взаимодействуют с двуплечими рычагами неподвижной части траверсы, причем другие плечи этих рычагов взаимодействуют с концевыми част ми траверсы. На фиг. 1 и 2 изображен саморазгружающийс контейнер с траверсой, общий вид; на фиг. 3 - щарнирно соединенна с основной концева часть траверсы; на фиг. 4 - двуплечий рычаг. Саморазгружающийс контейнер содержит корпус 2, днище, образованное шарнирно соединенными с ним створками 3, траверсу 1 и механизм запирани , состо щий из закрепленных на корпусе рычажных клещей 6, щарнирно соединенных между собой и запирающих консольные валики 4, которыми снабжена одна из створок, причем створки подвешены к корпусу на пружинах 5. К центральной неподвижной части траверсы 1 с укрепленными на ней при помощи кронщтейнов 14 двуплечими рычагами 15, щарнирно присоединены концевые части 8 и жестко поперечные балки 10, к которым при помощи строп 7 и 11 подвешен контейнер . Рычажные клещи механизма запирани контейнера, управл емые при помощи двуплечих рычагов 15 с роликами 16, укрепленных на щарнирах 17, штоков 18, перемещающихс в направл ющих 19 до упоров 23, противовесов 20, соединены посредством пары строп 7 с концевой частью траверсы 1. Траверса снабжена двум блоками 21, посредством которых она подвешиваетс на канатах к механизму 22 подъема крана.. Саморазгружающийс контейнер работает следующим образом. Груженный хлопком контейнер подни маетс до тех пор, пока штоки 18. двигающиес по направл ющим 19, верхними концами не касаютс упоров 23, расположенных на механизме подъема крана. Придальнейшем подъеме ролики нижних частей штоков 18 поворачивают двуплечие рычаги вокруг шарниров 17, а ролики 16, наход щи с на другом плече двуплечих рычагов, выход т из контакта с концевыми част ми траверсы и разворачивают их вокруг щарниров 13 до упоров. При этом одна пара строп 11, соединенных с клещами посредством т г 12, опускаетс , рычаги клещей разжимаютс , выступы валиков 4 одной из створок днища выход т из контакта с клещами, створки поворачиваютс и происходит разгрузка хлопка на бунтовую площадку. После разгрузки хлопка створки днища под действием пружин 5 подт гиваютс , устанавливаютс под некоторым углом к плоскости днища и это обеспечивает их закрывание при установке на раму прицепа. Разгруженный контейнер готов к повторному использованию. Предлагаемый контей:нер позвол ет повысить удобство обслуживани , повышает надежность его работы, что повышает производительность труда на погрузоразгрузочных работах.The invention relates to a lifting and transport equipment, in particular to the transport of goods using containers and can be used for complex mechanization and automation of loading and unloading operations. A self-discharging container is known, comprising a housing with pivoting lower flaps, pivotally connected by means of t with movable rods equipped with locking devices connected to the cross member 1. A disadvantage of the self-unloading container is the inconvenience of its maintenance resulting in a decrease in labor productivity. The closest technical solution to the present invention is a self-unloading container, comprising a housing, a bottom formed by hinges-connected hinges, a traverse and a leaf locking mechanism consisting of lever tongs fixed to the body 2. The disadvantages of the known self-unloading container are design complexity and insufficient reliability in work. The purpose of the invention is to simplify the design and increase the reliability of the container. The goal is achieved by the fact that in a self-unloading container comprising a housing, a bottom formed by hinges of a leaf, a traverse and a mechanism for locking the flaps consisting of lever mites attached to the body, the cross bar consists of a central fixed part with two-arm levers fixed on it and the hinged end parts, and the lever rivets of the locking mechanism are connected to the end parts of the traverse by means of interleaved ribs and connected to the rods, the lower ends of which interact comfort with two shoulders of the fixed part of the traverse, and the other shoulders of these levers interact with the end parts of the traverse. FIG. 1 and 2 depict a self-unloading container with a cross-bar, a general view; in fig. 3 - hingedly connected to the main end part of the traverse; in fig. 4 - double shoulders lever. The self-unloading container includes a housing 2, a bottom formed by hinges of the hinges 3, a yoke 1 and a locking mechanism consisting of lever tongs 6 fixed to the housing, hinged to each other and locking cantilever rollers 4 with which one of the flaps is fitted, with the flaps are suspended to the case on the springs 5. To the central fixed part of the traverse 1 with two double-arm levers 15 fixed to it with the help of the brackets 14, the end parts 8 and rigidly transverse beams 10, which are rigidly attached at aid lines 7 and 11 are suspended container. The lever pincers of the locking mechanism of the container, controlled by double-arm levers 15 with rollers 16, mounted on the hinges 17, rods 18, moving in the guides 19 to the stops 23, counterweights 20, are connected by means of a pair of sling 7 to the end part of the yoke 1. The traverse is fitted two blocks 21, by means of which it is suspended on the ropes to the crane lifting mechanism 22. The self-unloading container operates as follows. The cotton-laden container rises until the rods 18. moving along the guides 19, with their upper ends do not touch the stops 23 located on the crane lifting mechanism. During the next lift, the rollers of the lower parts of the rods 18 rotate the double shoulders levers around the hinges 17, and the rollers 16, located on the other shoulder of the two shoulders levers, come out of contact with the end parts of the traverse and unfold them around the joints 13 until they stop. In this case, one pair of sling 11, connected to the tongs by means of the tongue 12, is lowered, the tongs levers open, the protrusions of the rollers 4 of one of the bottom flaps come out of contact with the tongs, the flaps turn and cotton is unloaded onto the riot pad. After unloading the cotton, the bottom flap is pulled under the action of the springs 5, installed at a certain angle to the bottom plane and this ensures their closing when installed on the trailer frame. Unloaded container ready for reuse. The offered container makes it possible to increase the convenience of servicing, increases the reliability of its work, which increases the labor productivity of loading and unloading operations.
//
/ V / V
А / BUT /
IfIf
Фиг. гFIG. g