SU1433868A1 - Self-emptying container - Google Patents

Self-emptying container Download PDF

Info

Publication number
SU1433868A1
SU1433868A1 SU874207454A SU4207454A SU1433868A1 SU 1433868 A1 SU1433868 A1 SU 1433868A1 SU 874207454 A SU874207454 A SU 874207454A SU 4207454 A SU4207454 A SU 4207454A SU 1433868 A1 SU1433868 A1 SU 1433868A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
container
hooks
movable
pins
trunnions
Prior art date
Application number
SU874207454A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Михайлович Антуков
Original Assignee
Производственное объединение "Уралмаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Производственное объединение "Уралмаш" filed Critical Производственное объединение "Уралмаш"
Priority to SU874207454A priority Critical patent/SU1433868A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1433868A1 publication Critical patent/SU1433868A1/en

Links

Landscapes

  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  накоплени , транспортировки и выгрузки сыпучих грузов, а именно к саморазгружающимс  контейнерам. Целью изобретени   вл етс  улучшение условии эксплуатации . Саморазгружающийс  контейнер содержит корпус 1 с неподвижными цапфами 2, двум  вертикальными направл ющими 3 и шарнирно укрепленное днище, выполненное из двух створок 4, которые посредством т г 6 соединены с подвижными цапфами 5, размещенными в направл ющих 3 корпуса 1. Дл  транспортировани  и выгрузки сыпучих грузов контейнер имеет траверсу с боковыми щтангами, выполненными в виде крюков 9, установленных с возможностью взаимодействи  с цапфами 2 и 5.-Каждый из крюков имеет шарнирно укрепленный на ней упор 10 и расположенный выше последнего предохранительный замок 11.2 з.п. ф-лы, 6 ил.The invention relates to devices for collecting, transporting and unloading bulk cargo, namely, self-discharging containers. The aim of the invention is to improve the operating condition. The self-discharging container includes a housing 1 with fixed trunnions 2, two vertical guides 3 and a hinged reinforced bottom, made of two flaps 4, which are connected to the movable trunnions 5 placed in the guides 3 of housing 1 by means of t 6. For transporting and unloading bulk cargo container has a traverse with side shtangami, made in the form of hooks 9, installed with the ability to interact with the axles 2 and 5. -Each of the hooks has a hinged reinforcement on it stop 10 and located above the last its safety lock 11.2 ZP f-ly, 6 ill.

Description

слcl

4four

00 00 00 О5 0000 00 00 O5 00

Изобретение относитс  к устройствам Ал  накоплени , транспортировки и выгруз- 11си сыпучих грузов, а именно к саморазгружающимс  контейнерам.The invention relates to devices for the accumulation, transportation and unloading of bulk cargoes, namely to self-discharging containers.

Цель изобретени  - улучшение усло- $ий эксплуатации.The purpose of the invention is to improve the operating conditions.

: Применение изобретени  позвол ет об- йлуживать одной траверсой несколько контейнеров , производить разгрузочно-погруочные работы на наклонных опорных поверх11 и упор 10 показаны на фиг. 1 штрихпунк- тирными лини ми). Далее крюками 9 захватываютс  цапфы 2 и 5, а замки 11 и упоры 10 возвращаютс  в исходное положение, т.е. в положение, когда они перекроют зевы крюков 9. После того, как цапфы 2 и 5 расположатс  в зевах крюков 9, а упоры 10 и замки 11 перекроют эти зевы, осуществл ют подтьем и перемегцение контейнера к месту разгрузки. При подъеме контейнера подвижгtIJ f4. I i--1 I ОСТЯХ и упростить эксплуатацию устройства ные цапфы 5 опираютс  на крюки 9 траверсы: The application of the invention makes it possible to serve several containers with a single crossbar, to perform unloading and loading operations on inclined supporting surfaces 11 and the stop 10 is shown in FIG. 1 dash-dotted lines). Further, hooks 9 take pins 2 and 5, and locks 11 and stops 10 return to their original position, i.e. to the position where they will block the mouths of the hooks 9. After the pins 2 and 5 are located in the mouths of the hooks 9, and the stops 10 and the locks 11 will block these mouths, carry out the refining and re-release of the container to the place of unloading. When lifting a container, move the f4. I i - 1 I RODS and to simplify the operation of the device pins 5 rest on the hooks 9 traverse

На фиг. 1 изображен саморазгружающийс  контейнер, общий вид; на фиг. 2 - то же, 1ИД слева; на фиг. 3 - разрез А-А на сшг. 1; на фиг. 4 - положение траверсы кон7 , в св зи с чем подвижные цапфы в направл ющих 3 располагаютс  в крайнем верхнем положении и удерживают через т ги 6 поворотные створки 4 в закрытом положении.FIG. 1 shows a self-discharging container, general view; in fig. 2 - the same, 1ID to the left; in fig. 3 - section AA one; in fig. 4 - the position of the crosshead con7, in connection with which the movable pins in the guides 3 are located in the extreme upper position and hold through the rods 6 the rotary shutters 4 in the closed position.

тейнера при транспортировке сыпучего груза) 5 Цапфы 2 фиксируют корпус 1 контейнера отwhen transporting bulk cargo) 5 Trunnions 2 secure the container body 1 from

На фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4; на оиг. 6 - положение траверсы при разгрузке. Саморазгружающийс  контейнер содер- хит корпус 1 с двум  неподвижными цапфами 2, расположенными на верхней кромкеFIG. 5 is a section BB in FIG. four; on oig. 6 - traverse position during unloading. The self-unloading container contains a housing 1 with two fixed pivots 2 located on the upper edge

качани  при его транспортировке.swing during transportation.

В месте разгрузки сыпучего материала контейнер устанавливают на горизонтальную или наклонную опорную поверхность (например, в открытый железнодорожныйIn the place of unloading bulk material, the container is placed on a horizontal or inclined support surface (for example, in an open railway

противоположных стенок корпуса 1, двум  вагон). Затем опускают траверсу 7 с крювертикальными направл ющими 3, установленными под неподвижными цапфами 2, и шарнирно укрепленное днище, выполненное т двух створок 4. Контейнер снабжен подками 9 до тех пор, пока рамки предохранительных замков 11 не упрутс  в цапфы 2, при этом упоры 10 пропускат цапфы 2 и под действием пружин (не показаны) и собижными цапфами 5, размещенными в на- 25 ственного веса возвращаютс  в исходное поправл ющих 3 корпуса 1.opposite walls of the housing 1, two car). Then, traverse 7 is lowered with vertical vertical guides 3 installed under fixed trunnions 2 and a hinged bottom, made of two flaps 4. The container is equipped with hems 9 until the framework of safety locks 11 is pressed into the trunnions 2, with the stops 10 the pass of the trunnion 2 and under the action of springs (not shown) and the flexible trunnions 5 placed in the natural weight return to the original corrective 3 of the housing 1.

Створки днища щарнирно соединены с т гами 6, а верхние концы т г 6 попарно соединены между собой посредством подвижных цапф 5 (фиг. 5). Дл  транспортироложение , а цапфы 5 доход т до упоров 10. После того, как в зевах крюков цапфы 2 расположатс  над упорами 10, цапфы 5 под ними осуществл ют подъем контейнера. При подъеме траверсы 7 цапфы 2 упираютс  наThe flaps of the bottom are pivotally connected to the rods 6, and the upper ends of the rims 6 and 6 are connected in pairs by means of movable pins 5 (Fig. 5). For positioning, and the pins 5 come to the stops 10. After the pins 2 are located above the stops 10 in the hooks orifices, the pins 5 underneath lift the container. When lifting the yoke 7 of the trunnion 2 abuts on

вани  и выгрузки сыпучих грузов контейнер - упоры 10, а подвижные цапфы 5 по направимеет траверсу 7 с боковыми штангами и проушиной 8 дл  крюка подъемного механизма . Кажда  из боковых штанг траверсы выполнена в виде крюка 9, установлена с возл ющим 3 под действие.м массы груза опускаютс  до амортизаторов 13. Створки 4, св занные с подвижными цапфами 5 т гами 6, открываютс , сыпучий материал высыпаетс The container and the unloading of bulk cargo are containers 10, and the movable pins 5 are directed by traverse 7 with side bars and eye 8 for the hook of the lifting mechanism. Each of the side bars of the crosshead is made in the form of a hook 9, installed with a driver 3 under the action. The mass of the load is lowered to the shock absorbers 13. The valves 4 connected to the movable trunnions 5 tons 6, open, the bulk material pours out

можностью взаимодействи  с подвижными и , из корпуса 1 и пустой контейнер возвращаетнеподвижными цапфами и имеет шарнирно чрепленный на ней дл  взаимодействи  с оаной из неподвижных цапф 2 упор 10 и расположенный выше последнего предохра- ительный замок 11. Упор 10 может бытьinteraction with movable and, from the housing 1 and an empty container, returns the fixed trunnion and has a hinged pin on it to interact with the shaft of the fixed trunnion 2 stop 10 and the safety lock 11 located above the latter

.шолнен в виде поворотной скобы, пере- 40.in the form of a swivel bracket, re- 40

н вn in

к|)ывающей зев крюка 9. Дл  ограничени  уГла поворота упора 10 на крюке жестко закреплен опорный штырь 12. Предохрани- тфльный замок 11 имеет форму рамки и шарнирно закреплен на крюке 9. На нижних концах направл ющих 3 могут быть установлены амортизаторы 13 дл  взаимодействи  с подвижными цапфами 5 при разгрузке контейнера.A hook 9 is fixed to the hook. To limit the rotation of the stop 10, the support pin 12 is rigidly fixed on the hook. The safety lock 11 has a frame shape and is pivotally attached to the hook 9. At the lower ends of the guides 3, shock absorbers 13 can be mounted with movable pin 5 when unloading the container.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Траверсу 7 подвешивают на крюк грузоподъемного механизма за проушину 8 и пе- рбмещают к корпусу 1 контейнера, заполненного сыпучим грузом. Затем на каждом крю- кф 9 траверсы освобождаетс  проход в его з4в. Дл  этого поворачивают предохрани- т(льный замок 11 и упор 10 и фиксируют их з;ащелкой (не показана, а повернутые замокTraverse 7 is suspended on the hook of the lifting mechanism by eyelet 8 and transferred to the body 1 of the container filled with bulk cargo. Then, on each hook 9 of the traverse, a passage is made free to its hgb. To do this, the guard is turned (lock 11 and stop 10 and fix them h; snap (not shown, but turned lock

СИ к месту загрузки, где траверса 7 освобождаетс  от корпуса 1 и транспортируетс  к другому контейнеру, загруженному сыпучим материалом. Цикл но транспортировке и выгрузке контейнера повтор етс .The SI to the loading point, where the yoke 7 is released from the housing 1 and transported to another container loaded with bulk material. The cycle of transporting and unloading the container is repeated.

Claims (3)

1. Саморазгружающийс  контейнер, содержащий корпус с неподвижными цапфа45 ми и вертикальными направл ющими, траверсу с боковыми штангами и проущиной дл  крюка подъемного механизма, поворотное днище и шарнирно соединенные с пос- ледни.м т ги, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  условий эксплуатации, контейнер1. A self-unloading container, comprising a housing with fixed trunks and vertical guides, a traverse with side rods and an opening for a hook of the lifting mechanism, a rotatable bottom and hingedly connected to the last rims, characterized in that operation, container 50 снабжен дополнительными т гами и подвижными цапфами, размещенными в направл ющих корпуса, при этом днище выполнено двустворчатым, верхние концы т г соединены между собой посредством подвижных цапф, а нижние концы т г - со створками днища, кажда  из боковых штанг траверсы выполнена в виде крюка, установлена с возможностью взаимодействи  с подвижными50 is provided with additional rods and movable trunnions housed in guide bodies, with the bottom made double, the upper ends of the rims are interconnected by means of the movable trunnions, and the lower ends of the rg with bottom flaps, each of the lateral rods of the traverse are made in the form hook, installed with the possibility of interaction with mobile 5555 11 и упор 10 показаны на фиг. 1 штрихпунк- тирными лини ми). Далее крюками 9 захватываютс  цапфы 2 и 5, а замки 11 и упоры 10 возвращаютс  в исходное положение, т.е. в положение, когда они перекроют зевы крюков 9. После того, как цапфы 2 и 5 расположатс  в зевах крюков 9, а упоры 10 и замки 11 перекроют эти зевы, осуществл ют подтьем и перемегцение контейнера к месту разгрузки. При подъеме контейнера подвиж I i--1 ные цапфы 5 опираютс  на крюки 9 траверсы11 and the stop 10 are shown in FIG. 1 dash-dotted lines). Further, hooks 9 take pins 2 and 5, and locks 11 and stops 10 return to their original position, i.e. to the position where they will block the mouths of the hooks 9. After the pins 2 and 5 are located in the mouths of the hooks 9, and the stops 10 and the locks 11 will block these mouths, carry out the refining and re-release of the container to the place of unloading. When lifting the container, the movable I i - 1 pins 5 rest on the hooks 9 of the traverse ные цапфы 5 опираютс  на крюки 9 траверсыAll 5 knuckles rest on hooks 9 crossheads 7, в св зи с чем подвижные цапфы в направл ющих 3 располагаютс  в крайнем верхнем положении и удерживают через т ги 6 поворотные створки 4 в закрытом положении.7, in connection with which the movable pins in the guides 3 are located in the extreme upper position and hold through the rods 6 rotary flaps 4 in the closed position. качани  при его транспортировке.swing during transportation. В месте разгрузки сыпучего материала контейнер устанавливают на горизонтальную или наклонную опорную поверхность (например, в открытый железнодорожныйIn the place of unloading bulk material, the container is placed on a horizontal or inclined support surface (for example, in an open railway вагон). Затем опускают траверсу 7 с крюками 9 до тех пор, пока рамки предохранительных замков 11 не упрутс  в цапфы 2, при этом упоры 10 пропускат цапфы 2 и под действием пружин (не показаны) и собложение , а цапфы 5 доход т до упоров 10. После того, как в зевах крюков цапфы 2 расположатс  над упорами 10, цапфы 5 под ними осуществл ют подъем контейнера. При подъеме траверсы 7 цапфы 2 упираютс  наrailway carriage). Then lower the yoke 7 with the hooks 9 until the framework of the safety locks 11 is pressed into the trunnion 2, while the stops 10 pass the trunnion 2 and under the action of springs (not shown) and laying, and the trunnion 5 comes to the stops 10. After when the pins 2 are located above the stops 10 in the hooks orifices, the pins 5 below them lift the container. When lifting the yoke 7 of the trunnion 2 abuts on упоры 10, а подвижные цапфы 5 по направл ющим 3 под действие.м массы груза опускаютс  до амортизаторов 13. Створки 4, св занные с подвижными цапфами 5 т гами 6, открываютс , сыпучий материал высыпаетс the stops 10, and the movable pins 5 along the guides 3 under the action. The mass of the load is lowered to the shock absorbers 13. The flaps 4, connected with the movable pins 5 t, gami 6, are opened, the bulk material is poured out СИ к месту загрузки, где траверса 7 освобождаетс  от корпуса 1 и транспортируетс  к другому контейнеру, загруженному сыпучим материалом. Цикл но транспортировке и выгрузке контейнера повтор етс .The SI to the loading point, where the yoke 7 is released from the housing 1 and transported to another container loaded with bulk material. The cycle of transporting and unloading the container is repeated. Формула изобретени Invention Formula 1. Саморазгружающийс  контейнер, содержащий корпус с неподвижными цапфа45 ми и вертикальными направл ющими, траверсу с боковыми штангами и проущиной дл  крюка подъемного механизма, поворотное днище и шарнирно соединенные с пос- ледни.м т ги, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  условий эксплуатации, контейнер1. A self-unloading container, comprising a housing with fixed trunks and vertical guides, a traverse with side rods and an opening for a hook of the lifting mechanism, a rotatable bottom and hingedly connected to the last rims, characterized in that operation, container 50 снабжен дополнительными т гами и подвижными цапфами, размещенными в направл ющих корпуса, при этом днище выполнено двустворчатым, верхние концы т г соединены между собой посредством подвижных цапф, а нижние концы т г - со створками днища, кажда  из боковых штанг траверсы выполнена в виде крюка, установлена с возможностью взаимодействи  с подвижными50 is provided with additional rods and movable trunnions housed in guide bodies, with the bottom made double, the upper ends of the rims are interconnected by means of the movable trunnions, and the lower ends of the rg with bottom flaps, each of the lateral rods of the traverse are made in the form hook, installed with the possibility of interaction with mobile 5555 и неподвижными цапфами, и имеет шарнир- но укрепленный на ней дл  взаимодействи  с одной из неподвижных цапф корпуса и расположенный выше последнего предохранительный замок.and fixed trunnions, and has a hinged reinforcement on it for interaction with one of the fixed trunnions of the case and a safety lock located above the latter. 2. Контейнер по п. 1, отличающийс  тем.2. The container of claim 1, wherein что упор выполнен в виде поворотной скобы, перекрывающей зев крюка.that the emphasis is made in the form of a swivel bracket that overlaps the hook jaw. 3. Контейнер по п. I, отличающийс  тем, что на нижних концах направл ющих установлены амортизаторы дл  взаимодействи  с подвижными цапфами.3. A container according to claim I, characterized in that shock absorbers are mounted at the lower ends of the guides for interacting with the movable trunnions. Фаг. 2Phage. 2 tbiifcrtbiifcr -tarfzSa-tarfzSa Фиг.зFig.z е.e. 5-65-6 /J/ J 0ие.б 0ie.b
SU874207454A 1987-03-10 1987-03-10 Self-emptying container SU1433868A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874207454A SU1433868A1 (en) 1987-03-10 1987-03-10 Self-emptying container

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874207454A SU1433868A1 (en) 1987-03-10 1987-03-10 Self-emptying container

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1433868A1 true SU1433868A1 (en) 1988-10-30

Family

ID=21289816

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874207454A SU1433868A1 (en) 1987-03-10 1987-03-10 Self-emptying container

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1433868A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104085781A (en) * 2014-07-16 2014-10-08 中建三局第一建设工程有限责任公司 Earth loading and transporting device
RU187657U1 (en) * 2018-12-21 2019-03-14 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Removable module
RU192907U1 (en) * 2019-04-17 2019-10-07 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД REMOVABLE CARGO DEVICE FOR THE TRANSPORTATION AND UNLOADING OF BULK CARGOES

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1191368, кл. В 65 D 88/54, 1984. *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104085781A (en) * 2014-07-16 2014-10-08 中建三局第一建设工程有限责任公司 Earth loading and transporting device
RU187657U1 (en) * 2018-12-21 2019-03-14 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Removable module
RU192907U1 (en) * 2019-04-17 2019-10-07 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД REMOVABLE CARGO DEVICE FOR THE TRANSPORTATION AND UNLOADING OF BULK CARGOES

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1433868A1 (en) Self-emptying container
US3797878A (en) Drop bottom container
SU831064A3 (en) Truck for ladle cup
US3608757A (en) Drum unloader
US2943753A (en) Equipment for loading, hauling and dumping loose materials
SU1152888A1 (en) Self-unloading container
SU1008093A1 (en) Container for shipping loose cargo
SU1122576A1 (en) Self-unloading container
SU1133181A1 (en) Container
SU411024A1 (en)
SU1114594A1 (en) Self-unloading container
SU1150176A2 (en) Container for loose materials (versions)
SU1761631A1 (en) Container
US3143372A (en) Bulk product loader
SU515715A1 (en) Container gripper
SU397456A1 (en) LOADING DEVICE
SU1260316A1 (en) Apparatus for reloading loose materials from top-arcticulated sectionated container
SU465372A1 (en) Capture for driving axles cars
SU1242439A2 (en) Container for transporting loose materials
JPH0411992Y2 (en)
US1196391A (en) Portable gravity dump-box.
SU982986A1 (en) Container for loose materials
SU549399A1 (en) Automatic grab for piece goods
SU117641A1 (en) Self-unloading wagon for peat or other bulk materials
SU1089003A1 (en) Container for shipment of loose cargo