SU1112148A1 - Устройство дл автоматического управлени насосными агрегатами - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ НАСОСНЫМИ АГРЕГАТАМИ, подсоединенными напорными патрубками с обратными клапанами к общей магистрали, содержащее установленный на магистрали датчик давлени , подключенный к реле времени и через коммутатор - к блокам включени  и выключени  насосных агрегатов, а также к узлу контрол , блоку аварийного выключени  и запоминающему устройству, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  надежности путем использовани  более полной информации о работе каждого насоса, оно снабжено манометрами с электроконтактами максимального и минимального давлений, установленными на напорных патрубках между насосными агрегатами и обратными клапанами, контакты минимального давлени  подключены к узлу контрол , а контакты максимального давлени  - к блоку выключени  насос-, ных агрегатов.

Description

Изобретение «тноситс  к иасосостроеМИК1 , в частности конструкции ; втоматических иасосших станций, и может быть исполь:u )uaHo при проектиро лиии систем цеитрилизонаиной иапориой жидкостью в гфомыш.имшости и на транспорте. И;)вестио устройство дл  автоматическоIo .1ени  насосной станцией, содержащее работающее ца общую магистраль насосы , ре.пе включени  и отключени  приводиых дви|-ателей насосов, а также реле давлени  или расхода жидкости в масистралн 1 едостатком этого устройства  вл етс  сложность и высока  стоимость. Наибо.тее близким к изобретению по тех (ической сущности  вл етс  устройство дл  автоматического ун)а11лени  насосн1 ми агрегатами , подсоединенными напорными патрубками с обратными клапанами к общей магистрали, содержащее установленный па магистрали датчик давлени , подключенный к реле времени и через коммутатор - к блокам включени  и выключени  насосных агрегатов , а также к узлу контрол , блоку apjaрийпого выключени  и запоминающему устройству 12. Недостатком известного устройства  вл етс  низка  надежность,св занна  с тем, что при выходе из стро  одного из насосных агрегатов автоматика прореагирует так же. как и при уменьшении давлени , вследствие увеличени  расходов жидкости в обшей паПОрной магистрали, т. е. включит следующий по очереди насосный агрегат. При этом команда на .включение насосного агрегата остаетс , и факт аварии не будет обнаружен. Цель изобретени  - повышение падежности работы путем использовани  более полной информации о работе каждого насоса. Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  автоматического управлени  насосными агрегатами, подсоеднненными напорными патрубками с обратными клапанами к обшей магистрали, содержащее установленный на магистрали датчик давлени , подключенный к реле времени и через коммутатор - к блокам включени  и выключени  насосны.х агрегатов, а также к узлу контрол , блоку аварийного выключени  и запоминаюн1ему устройству, снабжено манометрами с электроконтактами максимального и минимального давлений, установленными на напорных патрубках между насосными агрегатами и обратными клапанами, контакты минимального давлени  подключены к узлу контрол , а контакты максима.чьного давлени  - к блоку выключени  насосных агрегатов. На фиг. 1 дана технологическа  схема устройства с указанием основного оборудовани ; на фиг. 2 -- функциональна  схема автоматического управлени  насосной станцией . Устройство дл  автоматического управ .тени  насосными агрегатами 1- 3. подсоединенными напорными патрубками 4--6 с обратнь1 н клапанами 7 -9 к обн1ей магистрали 10, содержит установленный на магистрали 10 датчик И , подключен ый к pe;ie 12 времени и через коммутатор 13 - к блокам 14 и 15 включени  и выклю еии  насосных агрегатов t --3, а также к узлу 16 контрол , блоку 17 аварийного выключени  и запоминающему устройству 18. при чем устройство снабжено манометрами 19- 21 с электроконтактами максимального 22- 24 и минимального 25-27 давлений. установленными на папориь 1х патрубках 4--6 ме.жду насосными аг|)егатами 1-3 и обратными клапанами 7-9. Контакты 22--24 минимал|5ного давлени  подключены к узлу 16 контрол , а контакты 25 - 27 максимальiioro давлени  - к б.току 15 выключени  насосных агрегатов 1-3. Устройство работает следующим образом . При подключении потребите.т  давление в системе падает до ми11и 1а.т15ной ве.тичины и с электроконтакта 22 минимального давлени  поступает сигнал на ре.те 12 времени. Реле 12 времени с задержкой, необходимой дл  подтверждени  устан.()ви; Н1егос  режима в системе, выдаст команду на коммутатор 13. который устанавливаетс  в первое по очереди положение дл  включени  насоса 1 через блок 14 включени  насосных агрегатов . Блок 14 вк.тючени  насосных агрегатов нри на.тичии в этот момент сигнала с электроконтакта 25 мини.малыюго дaвлe и  выдает сигнал на запоми11аюн1ее устройство 18. которое запоминает команду на вк.тючение насоса 1 исполнительным элементом и формирует разрешение на работу узла 16 контрол . Через некоторое врем , онредел емое особенност ми 1асосной станции, реле 12 вре .мени выдает сигнал на узел 16 контрол  и, если к этому времени электрокоптакт 25 минимального дав.тени  в панорном патрубке 1-го насосного агрегата не разомкнетс  (насос не включилс  или не вынол( ет свои функции), узел 16 контрол  выдает сигпал через блок 17 на аварийное выключение насосного агрегата 1. Одновременно с блока 17 аварийного включени  выдаетс  сигнал аварии насосного агрегата i через узел звуковой и световой сигнализации (не показан). При этом реле 12времени выдает команду на сдвиг коммутатора 13 во второе положение , и происходит включение насосного агрегата 2. Если же иасосный агрегат 1 работает (контакты 22 и контакты датчика 11 разомкнуты), то аварийного выключени  насосного агрегата 1 и включени  насосного агрегата 2 не происходит.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ НАСОСНЫМИ АГРЕГАТАМИ, подсоединенными напорными патрубками с обратными клапанами к общей магистрали, содержащее установ- ленный на магистрали датчик давления, подключенный к реле времени и через коммутатор — к блокам включения и выключения насосных агрегатов, а также к узлу контроля, блоку аварийного выключения и запоминающему устройству, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем использования более полной информации о работе каждого насоса, оно снабжено манометрами с электроконтактэми максимального и минимального давлений, установленными на напорных патрубках между насосными агрегатами и обратными клапанами, контакты минимального давления подключены к узлу контроля, а контакты максимального давления — к блоку выключения насос-, ных агрегатов. д

   Фиг Z

   11 12148