RU1810616C - Гидросистема землеройно-транспортной машины - Google Patents

Гидросистема землеройно-транспортной машины

Info

Publication number
RU1810616C
RU1810616C SU914922150A SU4922150A RU1810616C RU 1810616 C RU1810616 C RU 1810616C SU 914922150 A SU914922150 A SU 914922150A SU 4922150 A SU4922150 A SU 4922150A RU 1810616 C RU1810616 C RU 1810616C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pressure
valve
line
input
hydraulic line
Prior art date
Application number
SU914922150A
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Бернгардович Курле
Владимир Иванович Курченков
Юрий Николаевич Фильков
Сергей Николаевич Фризов
Вячеслав Александрович Янин
Original Assignee
Челябинский Филиал Научно-Производственного Объединения По Тракторостроению "Нати"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Челябинский Филиал Научно-Производственного Объединения По Тракторостроению "Нати" filed Critical Челябинский Филиал Научно-Производственного Объединения По Тракторостроению "Нати"
Priority to SU914922150A priority Critical patent/RU1810616C/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU1810616C publication Critical patent/RU1810616C/ru

Links

Landscapes

  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

Сущность изобретени : напорна  гидролини  насоса низкого давлени  сообщена через обратный клапан с потребителем. Напорна  гидролини  насоса высокого давлени  сообщена с другим потребителем и через второй обратный клапан с выходом первого обратного клапана. Переключающее устр-во подключено входом к напорной гидролинии высокого давлени . Выход клапана ИЛИ сообщен с полостью управлени  клапана посто нной разности давлений, подключенного к напорной гидролинии высокого давлени . Один из входов клапана ИЛИ сообщен с наиболее нагруженным потребителем гидролинии высокого давлени , другой - с входом второго обратного клапана. Переключающее устр-во выполнено в виде снабженного дополнительной полостью управлени  и сливом редукционного клапана, вход к-рого подключен к входу второго обратного клапана, дополнительна  полость - к входу первого обратного клапана . Устр-во выполнено в виде клапана пр мого действи . 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

fe
Изобретение относитс  к землеройно- транспортным машинам, оборудованным гидроприводами рабочего органа и управлени  движением.
Цель изобретени  - повышение надежности гидросистемы.
На чертеже представлена принципиальна  схема гидросистемы землеройно-транс- портной машины.
Гидросистема содержит насос 1 с напорной гидролинией 2 низкого давлени , питающей через блок управлени  3 потребителей низкого давлени , например рулевое управление или управление трансмиссией машины. В гидролинии 2 установлен обратный клапан 4, раздел ющий ее на участок 5, с подключенным к нему предохранительным клапаном 6, и участок 7.
Гидросистема содержит также насос 8 с напорной гидролинией 9 высокого давлени , питающей через блок управлени  10 потребителей высокого давлени , например рабочее оборудование. Гидролини  9 и уча- сток7 гидролинии 2 соединены между собой через обратный клапан 11 и переключающее устройства 12, выполненное в виде редукционного клапана 13. имеющего пружину 14, слив 15 и дополнительную полость управлени  16. гидролинией 17 под00
о
о
ск
ключенную к участку 5 гидролинии 2 низкого давлени . Выход 18 редукционного клапана 13 гидролинией 19 св зан с одним из боковых каналов 20 клапана ИЛИ 21, другой боковой канал.22 которого гидролинией 23 св зан с блоком управлени  10 потребителей высокого давлени . Средний канал 24 клапана ИЛИ 21 гидролинией 25 св зан с клапаном посто нной разности давлений 26, подключенным к напорной гидролинии 9 высокого давлени , котора  снабжена предохранительным клапаном 27.
Гидросистема работает следующим образом . При нормальном функционировании насоса 1 и предохранительного клапана 6 в напорной гидролинии 2, соответственно, на участках 5 и 7 устанавливаетс  номинальное значение низкого давлени , необходимое дл  системы управлени . Это же значение давлени  создаетс  по гидролинии 17 и в полости управлени  16 редукционного клапана 13, под действием которого отжимаетс  пружина 14, подключа  выход 18 редукционного клапана 13 и гидролинию 19 к сливу 15 и отключа  напорную гидролинию 9 высокого давлени  от редукционного клапана 13. Обратный клапан 11 отсекает выход 18 редукционного клапана 13 от участка 7 гидролинии 2 низкого давлени  и не позвол ет ей подключитьс  к сливу 15. На клапан ИЛИ 21 по гидролинии 19 поступает сигнал об отсутствии давлени  на выходе 18 редукционного клаЛана 13. Клапан ИЛИ 21, получа  по гидролинии 23 от блока управлени  10 сигнал наиболее нагруженного потребител  высокого давлени , подает его в клапан 26 посто нной разности давлений, который в соответствии со значением этого сигнала устанавливает определенную величину высокого давлени  в гидролинии 9.
При падении давлени  на участке 5 гидролинии 2, вследствие неисправности насоса 1 или предохранительного клапана 6, обратный клапан 4 отсекает участок 7 от участка 5. Одновременно с этим, в результате падени  давлени  в гидролинии 17 и полости управлени  16 редукционного клапана 13, последний под действием пружины 14 отключитс  от слива 15 и подключит выход 18 к напорной гидролинии 9 высокого давлени .
На выходе 18 редуцируетс  давление, величина которого определ етс  настройкой пружины 14. Под действием этого давлени  открываетс  обратный клапан 11, подключа  участок 7 гидролинии 2 к напорной гидролинии 9 высокого давлени , осуществл   резервное питание потребителей
низкого давлени  от гидроли ши высокого давлени .
Сигнал давлени  с .выхода 18 клапана 13, пропорциональный нагрузке в гидролинии 2 низкого давлени , поступает к клапану ИЛИ 21 по гидролинии 19 и участвует в формировании выходного сигнала наравне с сигналами от потребителей высокого давлени , поступающими к клапану ИЛИ 21
0 по гидролинии 23 от блока управлени  10 и потребителей высокого давлени . При этом даже в случае падени  давлени  у потребителей высокого давлени , что может быть, например, при работе оборудовани  с по5 путной нагрузкой, насос 8 может обеспечивать в гидросистеме давление, необходимое дл  функционировани  потребителей низкого давлени .
Таким образом, предлагаемое техниче0 ское решение обеспечивает автоматическое редуцированное подключение гидролинии высокого давлени  к гидролинии низкого давлени  с поддержанием требуемого уровн  в гидролинии низкого давлени  незави5 симо от нагрузки потребителей гидролинии высокого давлени . Это обеспечивает повышение надежности функционировани  потребителей низкого давлени , например рулевого управлени , при отказе в работе
0 их основного источника питани , и повышает безопасность движени  землеройно- транспортной машины особенно при работе в специфических услови х эксплуатации, например в зоне радиоактивного зараже5 нил, когда недопустима аварийна  остановка машины.

Claims (2)

  1. Формула изобретени  1. Гидросистема землеройно-трзнспор- тной машины, содержаща  насос низкого
    0 давлени , напорна  гидролини  которого сообщена через обратный клапан с потребителем , насос высокого давлени , напорна  гидролини  которого сообщена с другим потребителем и через второй обра,т5 ный клапан с выходом первого обратного клапана, и переключающее устройство, подключенное входом к напорной гидролинии высокого давлени , отличающа с  .тем, что, с целью повышени  надежности,
    0 она снабжена клапаном ИЛИ, сообщенным выходом с полостью управлени  клапана посто нной разности давлений, подключенного к напорной гидролинии высокого давлени , один из входов сообщен с наиболее
    5 нагруженным потребителем гидролинии высокого давлени , а другой - с входом второго обратного клапана, переключающее устройство выполнено в виде снабженного дополнительной полостью управлени  и сливом редукционного клапана, вход которого подключен к входу второго обратного клапана, а дополнительна  полость управлени  - к входу первого обратного клапана.
    Потпреои/пе ь м/зюго давлени  (pysrefoe ) улрадлемг/е)
    И
    LL
  2. 2. Гидросистема поп.1,отличающа-   с   тем, что переключающее устройство выполнено в виде клапана пр мого действи .
    ftompefames f 0ыс&хог0 давле гу {patfavee offopytfoffawe)
    III
    20 Л
    ю
    2t 23
    Yl5
    IB
    LL
SU914922150A 1991-03-28 1991-03-28 Гидросистема землеройно-транспортной машины RU1810616C (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914922150A RU1810616C (ru) 1991-03-28 1991-03-28 Гидросистема землеройно-транспортной машины

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914922150A RU1810616C (ru) 1991-03-28 1991-03-28 Гидросистема землеройно-транспортной машины

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1810616C true RU1810616C (ru) 1993-04-23

Family

ID=21566750

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU914922150A RU1810616C (ru) 1991-03-28 1991-03-28 Гидросистема землеройно-транспортной машины

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1810616C (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0810136A1 (de) * 1996-06-01 1997-12-03 WABCO GmbH Druckmittelanlage

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР Nfc 1498601, кл. В 23 Q. 1987. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0810136A1 (de) * 1996-06-01 1997-12-03 WABCO GmbH Druckmittelanlage

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0249154B1 (en) Hydraulic pressure system
US3935918A (en) Dual source hydraulic steering system
US3625240A (en) Hydraulic booster system
US3641879A (en) Central hydraulic system for a vehicle
US4317499A (en) Vehicle emergency steering system
US4217968A (en) Closed center emergency steering with accumulator source
RU1810616C (ru) Гидросистема землеройно-транспортной машины
US5377717A (en) Hydraulic flow control valve assemblies
GB2112909A (en) Hydrostatic transmission
US4798126A (en) Load responsive system using load responsive pump control of a bypass type
US4463558A (en) Load sensing hydraulic system
EP0224867B1 (en) Anti-locking modulator
GB2224780A (en) Hydraulic control circuit for a motor vehicle
EP0404946B1 (en) Hydraulic circuit device of construction vehicle
CA2062778A1 (en) Pilot control circuit for load sensing hydraulic systems
US4142842A (en) Dual source hydraulic steering system
EP0173867B1 (en) Three way check valve
US4430859A (en) Hydraulic accumulator charging circuit
US3005463A (en) Power transmission
MXPA00010000A (es) Carga complementaria para sistema de direccion hidrostatica.
US3086364A (en) Hydrostatic power transmissions
US3837421A (en) Pressure priority valve for a power steering and brake system
CA1173723A (en) Maintaining hydrostatic system control pressure
JPS60121324A (ja) 舶用減速逆転機の油圧回路
CN115342147A (zh) 一种自动截断液压油泄漏的液压制动系统及轨道车辆