SU1111889A1 - Сцепное устройство - Google Patents

Abstract

СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее закрепленный на буксирующем органе крюк, наружна  поверхность которого расположена под острым углом к его т ге, имеющий выемку дл  захвата дьгаша, шарнирно установленного на буксируемом органе, отличающеес  тем, что, с целью повьшени  надежности операции сцепки и расцепки, дышло выполнено ,в виде балансирного двуплечего рычага , одно плечо которого имеет Г-об ,разную форму и расположено в плоскости, перпендикул рной плоскости крюка, при этом последний жестко св зан боковой поверхностью с буксирующим органом.

Description

Фиг.1 Изобретет е относитс  преимущественно к сцепным устройствам грузозах ватных приспособлений дл  перемещени грузов. Известно сцепное устройство, содержащее закрепленный на буксирующем органе крюк, наружна  поверхность которого расположена под острым углом к его т ге, и имеющий выемку дл  захвата дышла, шарнирно установленного на буксируемом органе- 1. Недостатком известной конструкции сцепного устройства  вл етс  низка  надежность операции сцепки вследстви сложности механизма захвата дьтта а также значительна  метал.поемкость уз ла в целом. Цель изобретени  - повьшение надежности операций сцепки и расцепки Поставленна  цель достигаетс  тем, что в сцепном устройстве, содер жащем закрепленный на буксирующем органе крюк, наружна  поверхность ко торого расположена под острым углом к его т ге, и имеющий выемку дл  захвата дышла, шарнирно установленного на буксируемом органе, дьшшо выполнено в виде балансирного двуплечего рычага, одно плечо которого имеет Г-образную форму и расположено в плоскости, перпендикул рной п.г8оскости крюка, при этом последний жестко св зан боковой поверхностью с буксирующим органом. На фиг. 1 изображено сцепное устройство , вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху. Сцепное устройство содержит дышло 1f выполненное в виде балансирного двуплечего рычага, одно плечо 2 которого имеет Г-образную форму, а другое плечо 3 снабжено уравновешивающим элементом, при этом дьшшо 1 шарнирно соединено с буксируемым органом 4 посредством вилки 5 и оси 6, крюк 7, наружна  поверхность 8 которого и т га 9 расположены под углом друг к другу и образуют между собой выемку 10 дл  захвата Г-образного плеча 3 дышла 1. Крюк 7 св зан своей боковой поверхностью 11 с кронщтейном 12,«который в свою очередь соединен с буксирующим органом. Сцепное устройство работает следующим образом. ДыЕшто 1 находитс  в равновесном положении, причем его Г-образный , рычаг 2 расположен почти горизонтально . При движении крюка 7, жестко Св занного с буксирующим средством , в сторону дьгаша 1 оно после контакта с наружной поверхностью 8 крюка 1 начинает перемещатьс  по наклонной поверхности, одновременно поворачива сь по часовой стрелке вокруг оси 6. После прохождени  дыишом 1 крайней верхней точки наружной поверхности 8 под действием уравновешивающего элемента плеча 3 дышло 1 поворачиваетс  против часовой стрелки и Г-образным рычагом 2 западает в выемку 10 крюка 7. Далее относительное движение крюка 7 и дьшша 1 прекращаетс . Таким образом происходит операци  сцеплени . Дл  выполнени  операции расцепки необходимо продолжить встречное движение крюка 7 и дышла 1. При этом Г-образный рычаг 2, перемеща сь по т ге 9, доходит до его левой крайней точки, и Г-образный рычаг 2, срыва сь с нее, оказываетс  под т гой 9. Происходит операци  расцепки. После этого обеспечиваетс  свободный проход Г-обрпзного рычага 2 под крюком 7 при расхождении буксирующего и буксируемых органов. Применение предлагаемого технического решени  позволить повысить надежность , выполнени  операции сцепки и расцепки.

Claims (1)

1. СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее закрепленный на буксирующем органе крюк, наружная поверхность которого расположена под острым углом к его тяге, имеющий выемку для захвата дышла, шарнирно установленного на буксируемом органе, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности операции сцепки и расцепки, дышло выполнено ,в виде балансирного двуплечего рычага, одно плечо которого имеет Г-образную форму и расположено в плоскости, перпендикулярной плоскости крюка, при этом последний жестко связан боковой поверхностью с буксирующим органом.