SU1110397A1 - Машина дл внесени жидких удобрений - Google Patents

Abstract

МАШИНА ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ ЖВДКИХ УДОБРЕНИЙ, включающа  смонтированные на самоходном шасси емкость дл  ЗДобрений с механизмом их подачи, систему дл  внесени  удобрений, соединенную с емкостью дл  удобрений, гидронасос , всасьшающа  полость которого сообщена с механизмом дл  подачи удобрений и с заборным шлангом, а нагнетательна  полость посредством напорного трубопровода и смонтированной на нем задв11жки - с емкостью дл  удобрений, пневмосистему и редуктор с установленными на приводном валу гидронасоса зубчатыми колесами, соедин ющий посредством имеющей пневматическое управление фрикционной муф:ы и зубчатой передачи привддной вал гидронасоса с валом отбора мощности двигател  самоходного шасси, снабженного регул тором, его оборотов, отличающа с  тем, что, с целью повьшшни  эффективности работы путем обеспечени  оптимальной загрузки двигател  на всех режимах его работы, редуктор снабжен смонтированными на общем валу зубчатьми колесами, которые посто нно соединены с зубчатыми колесами редуктора, установленньми свободно на приводном валу гидронасоса, между котррьми смонтирован механизм дл  их поочередного соединени  с приводным валом гидронасоса , причем механизм имеет камеру его вклю.чени , выполненную с золотниковьм переключателем и с имеющим камеру управлени  и две сообщаемые с атмосферой полости золотниковым распределителем, золотники которых i подпружинены относительно друг дру-г (Л га, а регул тор оборотов двигател  самоходного шасси и смонтированна  на напорном трубопроводе задвижка снабжены золотниковьми переключател ми , внутренние полости которых сообщены с атмосферой, при этом внутрен}н   полость золотникового переключател  задвижки сообщена с пиевмосистемой , с пневмокамерой, с камерой ОО управлени  золотникового распределиCD тел  и с одной из его пoJ ocтeй, а а также с внутренней полостью золотникового переключател  регул тора обо- ротов двигател , причем друга  полость золотникового распределител  сообщена с пневмосистемой и с внутренней полостью золотникового переключател  пневмокамеры, кроме того, золотниковьй переключатель регул тора оборотов двигател  снабжен цен робежным регул тором, который, смонтирован на приводном валу гидронасоса .

Description

Изобретение относитс  к сельском хоз йству, а более конкретно - к машинам дл  внесени  жидких удобрений и может быть использовано дл  внесени  жидких удобрений, растворов  дохимикатов м других жидкостей в почву. Известно машина дл  внесени  рас воров  дохимикатов в почву, включающа  установленные на самоходном шасси емкости дл   дохимикатов и рабочие органы дЛ  ввода их в почву t1 Однако в известной машине подача растворов  дохимикатов из емкостей к рабочим органам осуществл етс  самолетом . В св зи с этим известна  машина имеет низкую производительность . Известна такж машина дл  внесени  жидких удобрений, включающа  смо тированные на самоходном шасси емкость дл  удобрений с механизмом их подачи, систему дл  внесени  удобрений , соединенную с емкостью дл  удоб рений, гидронасос, всасывающа  полость которого сообщена с механизмом дл  подачи удобрений и с заборным шлангом, а нагнетательна  полость посредством напорного трудопровода и смонтированной на нем задвижки с емкостью дл  удобрений, пневмосист«1му и редуктор с установленными на приводном валу гидронасоса зубчатьми колесами, соедин ющий посредством имеющей пневматическое управление фрикционной муфты и зубчатой передачи приводной вал гидронасоса с валом отбора мощности двигател  самоходного шасси, снабженного регул тором его оборотов L23. Наибольша  производительность гидронасоса известной машины наблюдаетс  при максимальном числе оборотов вала отбора мощности двигател  самоходного шасси, которое обыч но бывает в процессе перемещени  машины одновременно с внесением удобрений. Во врем  заправки машины жидкими удобрени ми число оборотов вала отбора мощности двигател  само )ходного шасси снижают, что вызвано необходимостью уменьшени  расхода то лива. Однако при этом снижаетс  и пр изводительность гидронасоса. В резул тате этого врем  заправки емкости жидкими удобрени ми увеличиваетс  и, как следствие этого, снижаетс  производительность машины. Попытка поддержани  максимальной производйдельности гидронасоса путем обеспечени  максимального числа оборотов вала отбора мопцюсти двигател  самоходного шасси приводит к перерасходу топлива. В результате этого снижаетс  эффективность работы машины. Цель изобретени  - повышение эффективности работы машины дл  внесени  жидких удобрений путем обеспечени  оптимальной загрузки двигател  на всех режимах его работы. Указанна  цель достигаетс  тем, что в машине дл  внесени  жидких удобрений, включающей смонтированные на самоходном шасси емкость дл  . удобрений с механизмом их подачи, систему Дл  внесени  удобрений, соеди:ненную с емкостью дл  удобрений, гидронасос , всасывающа  полость которого сообщена с механизмом дл  подачи удобрений и с заборным шлангом, а нагнетательна  полость посредством напорного трубопровода и смонтированной на нем задвижки - с емкостью дл  удобрений, пневмосистему и редуктор с установленньми на приводном валу гидронасоса зубчатыми колесами, соедин ющий посредством имеющей пневматическое управление фрикционной муфты и зубчатой передачи приводной вал гидронасоса с валом отбора мощности двигател  самоходного шасси, снабженного регул тором его оборотов, редуктор снабжен смонтированными на общем валу зубчатыми колесами, которые посто нно соединены с зубчатыми колесами редуктора, установленными свободно на приводном валу гидронасоса , между которыми смонтирован механизм дл  их поочередного соединени  с приводным валом гидронасоса, причем механизм имеет камеру его включени , выполненную с золотниковым переклю- чателем и с имеющим камеру управлени  и две сообщаемые с атмосферой полости золотниковьм распределителем, золотники которых подпружиены относительно друг друга, а регул тор оборотов двигател  самоходного шасси и смонтированна  на напорном трубопроводе задвижка снабжены золотниковыми переключател ми, внутренние полости которых сообщеныС атмосферой, при этом внутренн   полость золотникового переключател  задвижки сообщена с пневмосистемой, с пневмокамерой, с камерой управлени  золотникового распределител  и с одной из его полостей , а также с внутренией полостью

золотникового переключател  регул тора оборотов двигател , причем друга  полость золотникового распределител  сообщена-с пневмосистемой и с внутренней полостью зблотникового переключател  пневмокамеры, кроме .того, золотниковый переключатель регул тора оборотов двигател  снабжен центробежным регул тором, которьй смонтирован на приводном валу гидронасоса .

На чертеже изображена кинематическа  схема машины дл  внесени  жидких удобрений с пневматической и гидравлической системами.

Машина дл  внесени  жидких удобрений содержит смонтированные на самоходном шасси емкость 1 дл  удобрений с механизмом 2 их подачи, систему 3 дл  внесени  удобрений, соединенную с емкостью 1 дл  удобрений, гидронасос 4, всасывающа  полость которого сообщена с механизмом 2 дл  подачи удобрений и с заборным шлангом 5, а нагнетательна  полость посредством напорного трубопровода 6 и смонтированной на нем задвижки 7 с емкостью 1 дл  удобрений, пневмосистему 8 и редуктор 9 с установленными на приводном валу 10 гидронасоса 4 зубчатыми колесами 11 и 12, соедин ющий посредством имеющей пневматическое управлени  фрикционной муфты 13 и зубчатой передачи 14 приводной вал 10 гидронасоса 4 с валом 15 отбора мощности двигател  16 самоходного шасси, снабженного регул тором 17 его оборотов. Редуктор 9 снабжен смонтированными на общем валу 18 зубчатыми колесами 19 и 20, которые посто нно соединены с зубчатыми колесами 11 и. 12 редуктора 9, установленными свободно на приводном валу 10 гидронасоса 4, меж ду которыми смонтирован механизм 21 дл  их поочередного соединени  с приводным валом 10 гидронасоса 4, который имеет пневмокамеру 22 его включени , вьптолненную с золотниковым переключателем 23 и с имеющим камеру 24 управлени  и две сообщаемые с атмосферой полости 25 и 26 золотниковым распределителем 27, золотники 28 и 29 которых подпружинены относительно друг друга. Регул тор 17 оборотов двигател  16 самоходного шасси и смонтированна  на напорном трубопроводе 6 задвижка 7 Снабжены золотниковыми перёключател ми 30 и 31, внутренние полости которых сообщены с атмосферой.- Кроме того, внутренн  полость золотникового переключател  31 задйижки 7 сообщена с пневмосистемой 8, с пневмокамерой 22, с камерой 24 управлени  золотникового распределител  27 и с одной из его полостей 25, а также с внутренней полостью., золотнико.-. вого переключател  30 регул тора 17 оборотов двигател  16. Причем друга  полость 26 золотникового распределител  27 сообщена с пневмосистемой 8 и с внутренней полостью золотникового переключател  23 пневмокамеры 22. Зо.лотниковьй переключатель 30 регул тора 17 оборотов двигател  16 снаб- жен центробежньм регул тором 32, который смонтирован на приводном валу 10 гидронасоса 4.

Система 3 дл  внесени  удобрений содержит форсунки 33, соединенные посредством магистрального трубопровода 34 и смонтированных на нем задвижек 35 с нагнетательной полостью гидронасоса 4. Заборный шланг 5 сооб-у щен с всасывающей полостью гидронасо4са 4 посредством трубопровода 36 с установленньми на нем фильтром 37 и завижкой 38. С всасывающей полостыд гидронасоса 4 сообщен также механизм 2 дл  подачи удобрений посредством трубопровода 39 и смонтированной на нем задвижки 40. Машина дл  внесени  жидких удобрений содержит бункер 41 дл  введени  в случае необходимости в емкость 1 дл  удобрений дополнительных компонентов. БуВкер 41 сробщаетс  посредством трубопроводо 42 и 43 и смонтированных на них задвижек 44 и 45 как с емкостью 1 дл  удобрений так и с нагнетательной полостью гидронасоса 4.

Пневмосистема 8 машины содержит компрессор 46, соединенный посредством влагоотделител  47, регул тора 48 давлени  и воздзошюг баллона 49 с редуктором 50 давлени . ; Пневмокамера 22 включени  механизм ма 21 дл  поочередного соединени  зубчатых колес 11 и 12 редуктора 9 с приводным валом 10 гидронасоса 4 содержит мембрану 51, соединенную ;т гой 52 с золотником 28 золотнИко вого переключател  23 и с рычагом 53 управлени  механизмом 21. Золотник 2Ц золотникового переключател  23 имеет упор 54, при помощи которого он взаимодействует с подпружиненньм от носительно него пружиной 55 золотни ком 29 золотникового распределител  Полость 25 золотникового распредели тел  27 сообщена с внутренней полос тью золотниКобого переключател  23 и с системой Пневматического управлени  фрикционной муфты 13. Центробежный регул тор 32 имеет подвижный элемент 56, с помощью кот рого он соединен с подпружиненным пружиной 57 относительно упора 58 золотником 59 золотникового переклю чател  30 регул тора 17 оборотов дв гател  16. Золотник 60 золотникового переключател  31 задвижки 7 св зан с этодвижным элементом задвижки 7 т гой 61. Машина дл  внесени  жидких удобр ний работает следующим образом. Дл  самозаправки емкости 1 удобрени ми опускают заборный шланг 5 в хранилище удобрений и открывают задвижки 7 и 38 и закрьшают задвижки 35 и 40. При переводе задвижки 7 в открытое положение золотник -60 золотникового перключател  31 перемещаетс  в крайнее положение, соеди н   камеру 24 управлени  золотникового распределител  27 с пневмосистемой 8. В результате этого воздух от компрессора 46 через влагос тдели тбль 47, регул тор 48 давлени  поступает в воздушный баллон 49 и из него через редуктор 50 давлени  в к меру 24 управлени  золотникового ра пределител  27. Под воздействием поступившего в камеру 24 управлени  воздуха золотник 29 перемещаетс  до упора 54 золотника 28 золотникового переключател  23 и разъедин ет полости 25 и 26 от пневмосистемы 8 и соедин ет полость 25, и, следовательно , систему пневматического управлени  фрикционной муфты 13с атмосферой. В результате .этого фрикционна  муфта 13 мощность от двигател  16 не передает, что дает возможность без усилий перемещатьс  рычагу 53 управлени  механизмом 21 дл  поочередного соединени  зубчатых колес 11 и 12 редуктора 9 с при водным валом 10 гидронасоса 4. Воздух под давлением из пневмосистемы 8, проход  через внутреннюю полость золотникового переключател  3

поступает также в пневмокамеру 22 и, воздейству  на мембрану 51, перемещает т гу 52 с рычагом 53 управлетивоположную от упора сторону. В результате этого пневматическа  система управлени  регул тора 17 оборо7 ни  механизмом 21. Происходит соединение зубчатого колеса 11 редуктора 9 с приводным валом 10 гидронасоса 4. При дальнейшем перемещении т ги 52 упор 54 перемещает золотник 29 золотникового распределител  27 в крайнее положение и полость 25 соедин етс  с пневмосистемой 8. В результате этого воздух из nHeBMocrftтемы 8 поступает в систему пневматического управлени  фрикционной муфты 13, котора  осуществл ет передачу мощности от двигател  16 через вал 15 отбора мощности, зубчатую передачу 14 и зубчатое колесо 11 редуктора 9 на приводной вал 10 гидронасоса 4. Одновременно с приводным валом 10 гидронасоса 4 вращаетс  и центробежный регул тор 32. Если частота вращени  вала 15 отбора мощности двигател  16 была в момент включени  гидронасоса 4, например, большей, чем частота вращени  приводного ва-. ла 10 гидронасоса 4, необходима  дл  обеспечени  максимальной производительности гидронасоса 4, то центробежный регул тор 32 перемещает золотник 59 золотникового переключател  30 в направлении упора 58. В результате этого внутренн  полост золотникового переключател  30 сообщаетс  с атмосферой, что приводит к снижению давлени  воздуха в пневматической системе управлени  регул тора 17 оборотов двигател  16 и, как следствие этого, к уменьшение частоты вращени  вала 15 отбора мощности двигател  16. При достижении необходимой частоты вращени  вала 15 отбора мощности двигател  16 золотник 59 золотникового переключател  30 перемещаетс  в противоположную от упора 58 сторону. В результате этого внутренн  полость золотникового переключател  30 разъедин етс  с атмосферой и давление воздуха в пневматической системе управлени  регул тора 17 оборотов двигател  16 остаетс  посто нным. Если частота вращени  вала 15 тбора мощности двигател  16 меньше еобходгоюй оптимальной частотъ его ращени , то под воздействием пруины 57 золотник 59-золотникового ереключател  30 -перемещаетс  в протов двигател  16 через внутреннюю полость золотникового переключател  30 соедин етс  с пневмосистемой 8 и давление воздуха в пневматической системе управлени  регул тора 17 оборотов двигател  16 измен етс  до величины, необходимой дл  поддержани  оптимальной частоты вращени  15 отбора мощности двигател  16. Происходит заполненй.е емкоети 1 жидкими удобрени ми на пониженной частоте вращени  вала 15 отбора, мощности двигател  16.

После заполнени  емкости 1 жидкими удобрени ми перекрьюамт задвижки 7 и 38. При этом золотник 60 золотникового переключател  31, перемеща сь, разъедин ет его внутреннкт полость от пневмосистемы 8 и соедин ет ее с атмосферой. Подача воздуха в сиетему пневматического управлени  фрикционной муфты 13 прекращаетс  и фрикционна  муфта 13 мощность не передает. Снижаетс  давление в пневмокамере 22. В результате этого под действием усиЛИЯ пружины 55 золотник 28 золотникового переключател  23 перемещает т гу 52 е рычагом 53 управлени  механизмом 21., который разъедин ет зубчатое колесо 11 редуктора 9 с приводным валом 10 гидронаеоеа 4 ti последний отключаетс . Дл  обеспечени  передачи мощности от вала 15 отбора мощности двигател  16 на приводной вал 10 гидронаеоеа 4 через две пары зубчатых колее 11, 19 и 20, 12 рычаг 53 управлени  механизмом 21 перемещают по направлению к пневмокамере 22. В результате этого т га 52 и золотник 28.золотникового переключател  23 также перемещаютс  и воздух под давлением через внутреннкио полоеть золотникового переключател  23 и полоеть 26 золотникового paenpejoieлител  27 поетупает в еиетему пневматического управлени  фрикционной муфты 13. Это и обуславливает передачу через нее мощноети от вала 15 отбора мощноети двигател  16 на приводной вал to гидронаеоеа 4 через две пары зубчатых колес 11, 19 и 20, 12.

Йепользованйе изобретени  в tiefntse нах дл  внесени  жидких удобрений позвол ет повысить эффективноеть их работы обеепечени  оптимальной загрузки двигател  на веех режимах его работы.

Claims (1)

1. МАШИНА ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ ЖИДКИХ УДОБРЕНИЙ, включающая смонтированные на самоходном шасси емкость для удобрений с механизмом их подачи, систему для внесения удобрений, соединенную с емкостью для удобрений, гидронасос, всасывающая полость которого сообщена с механизмом для подачи удобрений и с заборным шлангом, а нагнетательная полость посредством напорного трубопровода и смонтированной на нем задвижки — с емкостью для удобрений, пневмосистему и редуктор с установленными на приводном валу гидронасоса зубчатыми колесами, соединяющий посредством имеющей пневматическое управление фрикционной муф ’ы и зубчатой передачи привсдной вал гидронасоса с валом отбора мощности двигателя самоходного шасси, снабженного регулятором, его оборотов, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности ра боты путем обеспечения оптимальной загрузки двигателя на всех режимах его работы, редуктор снабжен смонтированными на общем валу зубчатьми колесами, которые постоянно соединены с зубчатыми колесами редуктора, установленньми свободно на приводном валу гидронасоса, между которьми смонтирован механизм для их поочередного соединения с приводным валом гидронасоса, причем механизм имеет камеру его включения, выполненную с золотниковьм переключателем и с имеющим камеру управления и две сообщаемые с атмосферой полости золотниковым распределителем, золотники которых (S подпружинены относительно друг дру-га, а регулятор оборотов двигателя самоходного шасси и смонтированная на напорном трубопроводе задвижка снабжены золотниковьми переключателя- g ми, внутренние полости которых сообщены с атмосферой, при этом внутренняя полость золотникового переключателя задвижки сообщена с пневмосистемой, с пневмокамерой, с камерой управления золотникового распределителя и с одной из его полостей, а также с внутренней полостью золотникового переключателя регулятора обо·» ротов двигателя, причем другая полость золотникового распределителя сообщена с пневмосистемой и с внутренней полостью золотникового переключателя пневмокамеры, кроме того, золотниковый переключатель регулятора оборотов двигателя снабжен центробежным регулятором, который.смонтирован на приводном валу гидронасоса.

   I 111039