CN216741863U - 一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统 - Google Patents
一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统，涉及煤矿井下无轨胶轮运输车技术领域。包括液压油泵和液压马达，所述液压油泵驱动所述液压马达，所述液压马达输出端连接水泵，所述液压油泵和所述液压马达之间设置换向阀，所述换向阀和所述液压马达之间设置节流阀。本实用新型提供的液压驱动系统，通过在液压油泵和液压马达之间设置换向阀和节流阀，可实现洒水车在行驶过程中水泵的随意启停，车辆在洒水过程中自由换挡，车速不会受到限制，使得车辆行驶速度和水泵的流量相互配合，达到最佳使用效果，其次采用换向阀和节流阀的方案，整体结构简单，成本较低，适于推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿井下无轨胶轮运输车技术领域，具体涉及一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统。
背景技术
防爆柴油机无轨胶轮洒水车主要用于煤矿井下洒水除尘、巷道清洗和防爆水袋注水等工作，其一般喷洒作业时的行驶速度5-20km/h。目前市面上的大多数防爆柴油机无轨胶轮洒水车，大多使用传统水泵驱动方式和比例电磁阀控制的水泵驱动方式。
其中，传统水泵的驱动方式为：发动机-变速箱-取力器-传动轴-水泵，在其喷洒作业过程中，水泵的流量受控于发动机转速，发动机转速高，水泵的流量就大，发动机转速低，水泵的流量就小；而且车辆在洒水过程中不能换挡，原因是在踩下离合器挂挡换挡时，水泵会产生较大的扭矩，造成变速箱动力输出齿轮转速降低；这样就会造成在复杂的工况下，防爆柴油机无轨胶轮洒水车的发动机转速、行驶速度和水泵的流量无法相互配合，达不到最佳使用效果，车速受到了限制。比例电磁阀控制的水泵驱动方式为：发动机-取力器-变量液压油泵-比例电磁阀-液压马达-水泵，此驱动方式的缺点为成本较高，因此推广运用较少。
实用新型内容
本实用新型主要目的在提供一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统，以解决现有技术存在的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案：
一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统，包括液压油泵和液压马达，所述液压油泵驱动所述液压马达，所述液压马达输出端连接水泵，所述液压油泵和所述液压马达之间设置换向阀，所述换向阀和所述液压马达之间设置节流阀。
进一步的，所述液压油泵由发动机驱动，所述发动机与所述液压油泵之间设置取力器。
进一步的，所述液压油泵上连接液压油箱。
进一步的，所述液压油泵与所述液压马达之间设置第一油路和第二油路，所述第一油路连通所述液压油泵、换向阀和液压油箱，所述第二油路连通所述液压油泵、换向阀、节流阀、液压马达和液压油箱。
进一步的，所述第二油路包括进油管、第一回油管和第二回油管，所述进油管依次连通所述液压油泵、换向阀、节流阀和液压马达，所述第一回油管连通液压马达和液压油箱，所述第二回油管连通节流阀和液压油箱。
与现有技术相比，本实用新型提供的液压驱动系统具有以下有益效果：
通过在液压油泵和液压马达之间设置换向阀和节流阀，可实现洒水车在行驶过程中水泵的随意启停，车辆在洒水过程中自由换挡，车速不会受到限制，使得车辆行驶速度和水泵的流量相互配合，达到最佳使用效果，其次采用换向阀和节流阀的方案，整体结构简单，成本较低，适于推广应用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
其中，1-取力器，2-液压油泵，3-换向阀，4-节流阀，5-液压马达，6-水泵。
具体实施方式
以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
结合图1，本实用新型提供一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统，包括液压油泵2和液压马达5，所述液压油泵2驱动所述液压马达5，所述液压马达5输出端连接水泵6，所述液压油泵2和所述液压马达5之间设置换向阀3，所述换向阀3和所述液压马达5之间设置节流阀4。所述液压油泵2由发动机驱动，所述发动机与所述液压油泵2之间设置取力器1。所述液压油泵2上连接液压油箱。
优选的，所述液压油泵2与所述液压马达5之间设置第一油路和第二油路。所述第一油路连通所述换向阀3和所述液压油箱。所述第二油路包括进油管、第一回油管和第二回油管，所述进油管依次连通所述换向阀3、节流阀4和液压马达5，所述第一回油管连通液压马达5和液压油箱，所述第二回油管连通节流阀4和液压油箱。
工作原理：采用发动机-取力器-液压油泵-换向阀-节流阀-液压马达-水泵的驱动方式控制水泵6进行洒水，通过发动机和取力器1输出动力，驱动液压油泵2，液压油泵2驱动液压马达5，液压马达5驱动水泵6。
在液压油泵2和液压马达5之间加换向阀3，可以控制液压马达5是否工作。当需要洒水时，液压油泵2驱动液压马达5工作，即液压油泵2的油经过换向阀3的P位置从B位置出油，经进油管依次流入节流阀4和液压马达5，此时液压马达5驱动水泵6进行洒水，液压马达5内液压油经第一回油管返回液压油箱；当不需要洒水时，将换向阀3置另一工作位，从P位置进油，A位置出油，经第一油路返回液压油箱，即液压油泵2输出的液压油不经过液压马达5直接返回到液压油箱，此时液压马达5将不动作。实现了洒水车在行驶过程中水泵6的随意启停。
在换向阀3和液压马达5之间加设节流阀4，在洒水工作时，发动机达到1100r/min，水泵6能达到额定流量，此时若发动机转速提升，液压油泵2输出较多的液压油，多输出的液压油在经过节流阀4时，通过第二回油管回到液压油箱，即使发动机转速升高，液压油泵2转速和流量增大，液压马达5转速和流量不变，水泵6的转速和流量亦不变，实现车辆在洒水过程中自由换挡。
以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统，其特征在于，包括液压油泵和液压马达，所述液压油泵驱动所述液压马达，所述液压马达输出端连接水泵，所述液压油泵和所述液压马达之间设置换向阀，所述换向阀和所述液压马达之间设置节流阀。
2.如权利要求1所述的一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统，其特征在于，所述液压油泵由发动机驱动，所述发动机与所述液压油泵之间设置取力器。
3.如权利要求1所述的一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统，其特征在于，所述液压油泵上连接液压油箱。
4.如权利要求3所述的一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统，其特征在于，所述液压油泵与所述液压马达之间设置第一油路和第二油路，所述第一油路连通所述液压油泵、换向阀和液压油箱，所述第二油路连通所述液压油泵、换向阀、节流阀、液压马达和液压油箱。
5.如权利要求4所述的一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统，其特征在于，所述第二油路包括进油管、第一回油管和第二回油管，所述进油管依次连通所述液压油泵、换向阀、节流阀和液压马达，所述第一回油管连通液压马达和液压油箱，所述第二回油管连通节流阀和液压油箱。
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| CN202220061083.5U CN216741863U (zh) | 2022-01-11 | 2022-01-11 | 一种防爆柴油机无轨胶轮洒水车的水泵液压驱动系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115962278A (zh) * | 2022-11-28 | 2023-04-14 | 福龙马集团股份有限公司 | 单发环卫车带载换挡缓冲装置及其控制方法 |
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2022
- 2022-01-11 CN CN202220061083.5U patent/CN216741863U/zh active Active
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