SU1109354A1 - Устройство дл погрузки и разгрузки крытых вагонов - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ КРЫТЫХ ВАГОНОВ, содержащее поворотную относительно вертикальной оси опорную балку, на которой жестко закреплена дугообразна  платформа с шарнирно закрепленными стрелами и грузозахватными органами, отличающеес  тем, что, с цедью повышени  эффективности путем обеспечени  доступа грузозахватного органа в любую точку иолости вагона, оно снабжено тележкой и стойкой, смонтированной на указанной оси и св занной с одной стороны с опорной балкой с возможностью перемещени  последней вдоль стойки механизмом подъема, а с другой - с тележкой, смонтированной с возможностью перемещени  по направл ющим, установленным вдоль фронта погрузки. 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что опорна  балка св зана с вертикальной стойкой щлицевым соединением.

Description

СО

со ел

4: Изобретение относитс  к погрузочноразгрузочным работам и может быть использовано на железнодорожном транспорте . Известно устройство дл  погрузки и разгрузки крытых вагонов, содержащее поворотную относительно вертикальной оси опорную балку, на которой жестко закреплена дугообразна  платформа с шарнирно закрепленными стрелами и грузозахватными органами 1. Однако известное устройство неэффективно в работе, так как не позвол ет производить подачу груза в любое место вагонного пространства и, кроме того, после погрузки или выгрузки одной ПШ1ОВИНЫ вагона необходимо передвинуть вагон дл  производства работ в другой половине, а также подавать к крану очередной вагон, в св зи с чем удлин ютс  сроки нахождени  вагонов под погрузкой и разгрузкой. Цель изобретени  - повыщение эффективности путем обеспечени  доступа грузозахватного органа в любую точку полости вагона. Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  погрузки и разгрузки крытых вагонов, содержащее поворотную относительно вертикальной оси опорную балку, на которой жестко закреплена дугообразна  платформа с щарнирно закрепленными стрелами и грузозахватными органами, снабжено тележкой и стойкой, смонтированной на указанной оси и св занной с одной стороны с опорной балкой с возможностью перемещени  последней вдоль стойки механизмом подъема, а с другой - с тележкой, смонтированной с возможностью перемещени  по направл ющим, установленным вдоль фронта погрузки. Кроме того, опорна  балка св зана с вертикальной стойкой шлицевым соединением . На фиг. 1 схематично изображено устройство дл  погрузки и разгрузки крытых вагонов;- на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Устройство дл  погрузки и разгрузки крытых вагонов содержит опорную балку 1поворотную относительно вертикальной оси 2. На опорной балке 1 жестко закреплена дугообразна  платформа 3, на которой шарнирно закреплены страты 4 со сменными грузозахватными органами 5. На оси 2смонтирована стойка 6, св занна  с одной стороны шлицевым соединением с опорной балкой 1, котора  имеет возможность перемещени  вдоль стойки 6 механизмом 7 подъема. С другой стороны стойка 6 св зана с тележкой 8, котора  колесами 9 перемещаетс  по направл ющим 10. Направл ющие 10 представл ют собой параллельные подвесные балки, установленные вдоль фронта погрузки и разгрузки крытых вагонов 11. Механизм подъема может быть различного типа, например реечного или винтового . Устройство работает следующим образом . Шарнирную стрелу 4 с грузозахватным органом 5 ввод т в одну половину вагона 11 путем поворота стойки 6 с опорной балкой 1 и дугообразной платформой 3 относительно оси 2, при этом дугообразна  платформа 3 сохран ет горизонтальное .положение . После окончани  погрузки-разгрузки в данной плоскости вагона опорную балку 1 с дугообразной платформой 3 подни (опускают) вдольг стойки 6 с помощью механизма 7 подъ.ема. Таким же образом погружают-разгружают вторую половину вагона 11, ввод  в последнюю другой конец дугообразной платформы 3 путем поворота последней относительно оси 2. По окончании работ в одном вагоне устройство перемещают по направл ющим 10 к другому вагону. Предлагаемое устройство дл  погрузки и разгрузки крытых вагонов позвол ет производить подачу груза в любую точку полости вагона без дополнительного маневрировани  вагона.

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ КРЫТЫХ ВАГОНОВ, содержащее поворотную относительно вертикальной оси опорную балку, на которой жестко закреплена дугообразная платформа с шарнирно закрепленными стрелами и грузозахватными органами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности путем обеспечения доступа грузозахватного органа в любую точку полости вагона, оно снабжено тележкой и стойкой, смонтированной на указанной оси и связанной с одной стороны с опорной балкой с возможностью перемещения последней вдоль стойки механизмом подъема, а с другой — с тележкой, смонтированной с возможностью перемещения по направляющим, установленным вдоль фронта погрузки.

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что опорная балка связана с вертикальной стойкой шлицевым соединением.