SU1106708A1 - Система охлаждени выпр мительной установки локомотива - Google Patents
Система охлаждени выпр мительной установки локомотива Download PDFInfo
- Publication number
- SU1106708A1 SU1106708A1 SU833592294A SU3592294A SU1106708A1 SU 1106708 A1 SU1106708 A1 SU 1106708A1 SU 833592294 A SU833592294 A SU 833592294A SU 3592294 A SU3592294 A SU 3592294A SU 1106708 A1 SU1106708 A1 SU 1106708A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- air
- locomotive
- intake
- air intake
- diesel engine
- Prior art date
Links
Landscapes
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ВЫПРЯМИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ЛОКОМОТИВА, содержаща подсоединенные к йьшр мительному шкафу воздуховоды, св занные с системой централизованного воздухоснабжени локомотива, включающей приводной от дизел вентил тор, воздухозаборник и воздухоочиститель, о т л ичающа с тем, что, с целью повышени эффективности и экономичности в работе, она снабжена индивидуальной системой воздухоснабжени выпр мительной установки, содержащей дополнительный вентил тор с автономным приводом, св занным с воздухо- заборником и воздухоочистителем централизованной системы воздухоснабжени , дополнительным воздуховодом, соединенным с воздуховодом системы - централизованного воздухоснабжени и, отделенным от него приводной за слонкой . fflff
Description
Изобретение относится к транспорту и касается систем охлаждения выпрямительным: установок локомотивов.
Известна система охлаждения выпря,мительной установки локомотива, «содер^5 жащая подсоединенные к выпрямительному шкафу воздуховоды, связанные с системой централизованного воздухоснабжения локомотива, включающей приводной от дизеля вентилятор, возду- 10 хоэаборнйк и воздухоочиститель [ij .
Недостатком известного устройства является невозможность обеспечения эффективного охлаждения выпрямительной установки локомотива при его ра- 15 боте на режимах, при которых частота Вращения коленчатого вала дизеля невелика.
Цель изобретения - обеспечение экономичного и эффективного охлажде- 20 ния узлов выпрямительной установки локомотива на всех его эксплуатационных режимах. «
Указанная цель достигается тем, что система охлаждения выпрямитель- 25 ной установки локомотива, содержащая подсоединенные к выпрямительному шкафу воздуховоды, связанные с системой централизованного воздухоснабжения локомотива, включающей привод- 30 ной от дйзеля вентилятор; воздухозаборник и воздухоочиститель, снабжена индивидуальной системой воздухоснабжения выпрямительной установки, содержащей дополнительный вентилятор.с автономным приводом, Связанным с воздухозаборником и воздухоочистителем централизованной системы воздухоснабжения; дополнительным воздуховодом, соединенным с воздуховодом системы централизованного воздухоснабжения и отделенным от него приводной заслонкой*
На чертеже представлено предлагаемое устройство. .
Воздухозаборник 1 через воздухоочиститель 2 подает посредством вен тилятора 3, приводного от вала дизеля 4. воздух в систему централизованного воздухоснабжения локомотива, связанную воздуховодами 5 и 6 с вы- прямительным шкафом 7; а также воздуховодами 8 и 9 с тяговыми электрическими машинами 10 и 11 локомотива.
К воздухозаборнику 1 и воздухоочистителю 2 подключен дополнительный вентилятор 12 с автономным приводом 13. Через воздуховоды 14 и 6 этот вентилятор подает воздух в выпрямительный шкаф 7. Подача воздуха в выпрямительный шкаф 7 στ дополнительного вентилятора 12 или от вентилятора 3 системы централизованного воздухоснабжения локомотива обеспечивается посредством заслонки 15 с приводом 16.
Устройство работает следующим образом.
При работе дизеля 4 с небольшой частотой вращения коленчатого вала првод 13 дополнительного Вентилятора 12 включен и последний через воздуховоды 14 и 6 подает воздух •в выпрямительный шкаф 7. Привод 16 заслонки 15 в это время занимает положение, изображенное на чертеже. При достижении такого режима работы локомотива, при котором частота вращения вала дизеля достаточна для обеспечения производительности вентилятора 3, необходимой для охлаждения всех электоических машин и аппаратов локомотивау пвивоп 13 пополнйтельйого вентилятора 12 отключается и одновременно срабатывает привод 16 заслонки 15, перемещая последнюю В верхнее положенйе.
Изобретение обеспечивает повышение надежности работы дорогостоящей выпрямительной установки локомотива на режимах его работы прй небольшой частоте вращения Коленчатого вала дйзеля.
Claims (1)
- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ВЫПРЯМИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ЛОКОМОТИВА, содержащая подсоединенные к выпрямительному шкафу воздуховоды, связанные с системой централизованного воздухоснабжения локомотива, включающей приводной от дизеля вентилятор, воздухозаборник и воздухоочиститель, о т л ичающаяся тем, что, с целью повышения эффективности и экономичности в работе, она снабжена индивидуальной системой воздухоснабжения выпрямительной установки, содержащей дополнительный вентилятор с автономным приводом, связанным с воздухозаборником и воздухоочистителем централизованной системы воздухоснабжения, дополнительным воздуховодом, соединенным с воздуховодом системы централизованного воздухоснабжения и. отделенным от него приводной* заслонкой.>
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833592294A SU1106708A1 (ru) | 1983-05-19 | 1983-05-19 | Система охлаждени выпр мительной установки локомотива |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833592294A SU1106708A1 (ru) | 1983-05-19 | 1983-05-19 | Система охлаждени выпр мительной установки локомотива |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1106708A1 true SU1106708A1 (ru) | 1984-08-07 |
Family
ID=21063806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833592294A SU1106708A1 (ru) | 1983-05-19 | 1983-05-19 | Система охлаждени выпр мительной установки локомотива |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1106708A1 (ru) |
-
1983
- 1983-05-19 SU SU833592294A patent/SU1106708A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1 . Пассажирский тепловоз ТЭПЭО. М., Транспорт, 1976 (прототип). * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100718626B1 (ko) | 버스 지붕용 모듈식 공기 조화기 | |
| AU2010235909B2 (en) | Modular bus air conditioning system | |
| EP0965737A3 (en) | Internal combustion engine total cooling control system | |
| JP2007525353A (ja) | モジュール式バス空調システム | |
| US6915651B2 (en) | Horizontal rotary compressor in a bus air conditioner | |
| JPH01141163A (ja) | 機関車の流体冷却器用及び／又は加減抵抗器用換気装置 | |
| CA2002717A1 (en) | Electric motor-driven impeller-type air pump | |
| EP1620284B1 (en) | Modular air conditioner for a bus | |
| US11339707B2 (en) | Fan assembly for a motor vehicle | |
| SU1106708A1 (ru) | Система охлаждени выпр мительной установки локомотива | |
| JPH05219685A (ja) | 車両用交流発電機の冷却システム | |
| FR2752271B1 (fr) | Dispositif de ventilation centrifuge a performances ameliorees comportant au moins deux entrees d'aspiration et procede de ventilation s'y rapportant | |
| IT1297264B1 (it) | Dispositivo per la depurazione centrifuga dell'aria di combustione in un motore a combustione interna | |
| SE515703C2 (sv) | Inkapsling för fordons drivanordning | |
| JPH04297397A (ja) | ヘリコプタ用エンジン装置 | |
| KR900005579Y1 (ko) | 버스 에어콘을 이용한 환기장치 | |
| KR100718747B1 (ko) | 주차장 환기장치 | |
| SU1426876A1 (ru) | Система воздухоснабжени электрических машин и аппаратов | |
| SU1123897A1 (ru) | Устройство дл вентил ции кабины транспортного средства | |
| JPH04106418U (ja) | 空気調和機 | |
| SU1710795A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
| SU883613A1 (ru) | Установка дл утилизации тепла в системах кондиционировани | |
| CN110386079A (zh) | 内燃机的隔音系统 | |
| SU1627426A1 (ru) | Устройство дл вентил ции и отоплени кабины транспортного средства | |
| SU1490310A1 (ru) | Газоперекачивающий агрегат |