SU1105579A1

SU1105579A1 - Гидропривод бульдозера

Info

Publication number: SU1105579A1
Application number: SU833556389A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Андреевич Коршунов; Виталий Анатольевич Рекунов; Давыд Емельянович Рупп; Юрий Георгиевич Попов; Анатолий Иванович Федоров
Priority date: 1983-02-24
Filing date: 1983-02-24
Publication date: 1984-07-30

Abstract

ГИДРОПРИВОД БУЛЬДОЗЕРА, включаюш,ий силовой гидроцилиндр, св J Ш 17 занный с насосом и баком через распределитель и быстродействующим клапан, содержаший в корпусе два подпружиненны.х плунжера, один из которых имеет дроссель и установлен в канале, соедин ющем HITOKOвую полость силового гидроцилиндра с распределителем , а другой установлен в канале , соедин ющем порпшевую полость силового гидроцилиндра с распределителем, отличающийс тем, что, с целью повышени его надежности, быстродействующий клапан снабжен установ,аенным в канале, соедин ющем поршневую полость силового гидропплиндра с распределителем, дополнительным дросселем, а полости управлени второго плунжера соединены соответственно с противоположными концами канала, в котором установлен последний. (Л /J 16 15

Description

ел

со

-11 12

Изобретение относитс к строительнодорожному машиностроению, а именно к гидронриводам бульдозеров.

Известен гидропривод бульдозера с клананами быстрого опускани , установленными в гидролинии, соедин ющей поршневую полость гидроцилиндра с распределителем.

При опускании оруди с попутной нагрузкой (с момента уменьшени величины давлени в порншевой полости гидроцилиндра ниже давлени в штоковой полости), клапан быстрого опускани сообщает штоковую полость гидроцилиндра со сливом через распределитель и с порп1невой полостью гидроцилиндра , обеспечива тем самым увеличение скорости опускани оруди за счет частичного переброса жидкости из н1токоБой полости гидропилиндра в поршневую 1.

Недостатком указанного 1идропривода вл етс то, что щтокова полость гидропи .тиндра в процессе опускани оруди посто нно сообщена через распределитель со сливной магистралью и значительна часть рабочей жидкости из П1токовой полости не используетс дл заполнени поршневой, а следовательно, быстродействие системы управлени орудием г овышаетс незначительно .

Наиболее близким к предлагае.мо.му вл етс гидропривод бульдозера, включаюнцж силовой гидроцилиндр, св занный с насосом и баком через распределитель и быстродействующий клапан, содержапщй в корпусе два подпружиненных плунжера, один из которых и.меет дроссель и установлен в канале, соедин ющем штоковую полость силовогО 1идроцилиндра с распределителем, а другой установлен в канале, соедин ющем пор1пневую полость силового гидроцилиндра с распределителем 2.

Недостатком указанного гидропривода вл ютс повышенные потери давлени на од остороннем дросселе при заглублении оруди , что снижает надежность гидропривода . Кроме того, в указанном гидроприводе не полностью используетс рабоча жидкость , вытесн ема из штоковой полости гидроцилиндра дл заполнени поршневой, так как дл управлени плунжером, снабженным односторонним дросселем, необходим посто нно поток управлени , что снижает быстродействие гидропривода.

Цель изобретени - повышение надежности , гидропривода.

Указанна цель достигаетс тем, что в гидроприводе бульдозера, включающем силовой гидроцилиндр, св занный с насосом и баком через распределитель и быстродействующий клапан, содержащий в корпусе два подпружиненных плунжера, один из которых имеет дроссель и установлен в канале, соедин ющем штоковую полость силового гидроцилиндра с распредлителем, а другой установлен в канале, соедин ющем

норшневую полость силового гидроцилиндра с распределителем, быстродействующий клапан снабжен установленным в канале, соедин ющем поршневую полость силового гидроцилиндра с распределителем, дополнительным дроссе пем, а полости управлени второго плунжера соединены соответственно с противоположными концами канала , в котором установлен последний. На фиг. 1 изображена гидравлическа

схема гидропривода; на фиг. 2 - то же, с примером конструктивного исполнени быстродействующего клапана.

Гидропривод содержит (фиг. 1) силовой гидроцилиндр подъема оруди 2,

с поршнева 3 и щтокова 4 полости которого гидролини ми 5 и 6, включающими быстродействующий клапан 7, св заны с распределителем 8. Распределитель 8 св зан с баком 9 сливной гидролинией 10 и напорной гидролинией 11, включающей на0 сое 12.

Быстродействующий клапан 7 содержит плунжер 13, занимающий крайнее правое положение под действием пружины 14, в котором выполнен канал 15 (или радиальные отверсти 15 на фиг. 2). Пружинна полость управлени плунжера 13 св зана с гидролинией 5, в которой установлен дроссель 16 (или осевое дроссельное отверстие 16 на фиг. 2), с помощью гидролинии 17, а

0 противоположна полость управлени св зана гидролинией 18 с гидролинией 5 после дроссел 16 (гидролинии 17 и 18 на фиг. 2 конструктивно совпадают с гидролинией 5). Плунжер 13, занима крайнее правое положение под действием пружины 14, разобщает канал 15 (или радиальные отверсти 15 на фиг. 2) с проточкой 19. Быстродействующий клапан 7 содержит также плунжер 20, занимающий крайнее верхнее (или левое на фиг. 2) положение под действием пружины 21. В плунжере 20 выполнены каналы 22 и 23 (или радиальные отверсти 22 и 23 на фиг. 2), причем канал 23 вл етс дроссельным . Пружинна полость управлени плунжера 20 св зана с гидролинией 6 с помощью гидролинии 24, противоположна по5 лость - с помощью гидролинии 25 (гидролинии 24 и 25 на фиг. 2 конструктивно совпадают с гидролинией 6). Плунжер 20, занима крайнее верхнее (или крайнее левое на фиг. 2) положение под действием пружины 21, разобщает канал 22 с проточкой 26

0 и сообщает канал 23 с гидролинией 6. Проточки 19 и 26 соединены между собой каналом 27.

Дроссельный канал 23 имеет минималь5 ные потери давлени , необходимые только лишь дл включени плунжера 20 в крайнее нижнее положение, и не служит дл уменьщени потока управлени плунжером

20 при срабатывании быстродействующего клапана 7.

Гидропривод работает следующим образом (фиг. I).

В нейтральной позиции распределител 8 жидкость от насоса 12 по напорной гидролинии 11 через распределитель 8 по гидролинии 6 и канал 23 в плунжере 20 поступает в П1токовую полость 4 силового гидроцилиндра 1. Из порщневой полости 3 жидкость по гидролинии 5 через дроссель 16, распределитель 8 и по гидролинии 10 вытесн етс в бак 9. Осуществл етс подъем оруди 2.

При включении распределител 8 в позицию «Принудительное заглубление жидкость от насоса 12 через распределитель 8 по напорной гидролинии 11, по гидролинии 5 через дроссель 16 поступает в поршневую полость 3 гидроцилиндра 1, а из щтоковой полости 4 по гидролинии 6 через дроссельный канал 23 в плунжере 20, через распределитель 8 и по сливной гидролинии 10 вытесн етс в бак 9. Плунжер 13, преодолева сопротивление пружины 14, занимает крайнее левое положение, а пружина 21 плунжера 20 подобрана таким образом, что перемещение плунжера 20 происходит только при расходах жидкости из штоковой полости 4, превышающих подачу насоса 12 в порщиевую полость 3, поэтому плунжер 20 в этом случае не перемешаетс вправо и канал 22 остаетс разобщенным с проточкой 26, а следовательно, полости 3 и 4 гидроцилиндра 1, при принудительном заглублении оруди 2 остаютс разобщенными.

При быстром опускании оруди 2 под действием попутных нагрузок порщень силового гидроцилиндра 1 движетс со скоростью , значительно превышающей скорость определ емую подачей жидкости насосом 12 в поршневую полость 3. Жидкость, вытесн ема в этом случае из штоковой полости 4, создает перепад давлений в дроссельном канале 23, достаточный дл перемещени плунжера 20 в крайнее нижнее положение.

Перемещение плунжера 20 вниз разобщает канал 23 с гидролинией 6 и обеспечивает доступ жидкости из щтоковой по.юсти 4 в порщневую 3 по гидролинии 6, через канал 22 в плунжере 20. через проточку 26. канал 27. проточку 19. канал 15 по гидролинии 5. Осуществл етс работа гидроцилиндра 1 по дифференциальной схеме с полным использованием жидкости, вытесн емой из П1ТОКОВОЙ полости 4 дл заполнени

0 порщневой полости 3.

При возникновении встречной нагрузки на орудии 2 уменыпаетс скорость перемещени поршн силового гидроцилиндра 1. уменьшаетс поток рабочей жидкости, вы , тесн емой из штоковой полости 4. а следовательно , уменьшаетс перепад давлений, преодолеваюший усилие пружиш 21. и плунжер 20 возвращаетс в исходное состо ние (крайнее верхнее), разобща канал 22 с проточкой 26 и обеспечива доступ жид0 кости из п токовой полости на слив в бак 9 через дроссельный канал 23 по гидролини м 6 и 10 через распределитель 8. В этом случае гидропривод работает как при финудительном заглублении, а потери давлеr ни при вытеснении рабочей жидкости из щтоковой полости гидроцилиндра 1 незначительны , так как дроссельный канал 23 сообп1ен с гидролинией 6.

При включении распределител 8 в позицию «Плавающа также происходит сра0 батыванне плунжеров 13 и 20 быстродействующего клапана 7 и переброс жидкости из щтоковой полости 4 в поршневую полость 3 при условии, что давление в порщневой полости ниже давлени в П1токовой полости. Таким образом, полный переброс жидкости из штоковой полости в поршневую при быстром опускании оруди позвол ет повысить быстродействие гидропривода, а полное открытие сливного канала дл вытеснени рабочей жидкости из щтоковой по лости в бак при принудительном заглублении оруди позвол ет снизить потери давлени и повысить надежность гидропривода . 22 26 20 гЗ I I I I 21 / фиг.2

Claims

ГИДРОПРИВОД БУЛЬДОЗЕРА, включающий силовой гидроцилиндр, связанный с насосом и баком через распределитель и быстродействующий клапан, содержащий в корпусе два подпружиненных плунжера, один из которых имеет дроссель и установлен в канале, соединяющем штоковую полость силового гидроцилиндра с распределителем, а другой установлен в канале, соединяющем поршневую полость силового гидроцилиндра с распределителем, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности, быстродействующий клапан снабжен установленным в канале, соединяющем поршневую полость силового гидроцилиндра с распределителем, дополнительным дросселем, а полости управления второго плунжера соединены соответственно с противоположными концами канала, в котором установлен последний.

S

SU „,.1105579