SU1101530A1

SU1101530A1 - Suspension roof of production building with overhead cranes

Info

Publication number: SU1101530A1
Application number: SU823530892A
Authority: SU
Inventors: Николай Михайлович Кирсанов
Original assignee: Воронежский Ордена Трудового Красного Знамени Инженерно-Строительный Институт
Priority date: 1982-11-24
Filing date: 1982-11-24
Publication date: 1984-07-07

Abstract

ВИСЯЧЕЕ ПОКРЫТИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЗДАНИЯХ ПОДВЕСНЫМИ КРАНАМИ, включающее гибкие раст нутые несущие нити и прикрепленные к ним при помощи подвесок балки жесткости , отличающеес тем, что, с целью снижени материалоемкости конструкции и уменьшени деформаций покрыти от воздействи кранов, несущие нити расположены во взаимно пересекающихс под углом 60-120&deg; плоскост х с образованием пространственной системы, при этом подвески, соедин ющие балки жесткости с нит ми, закреплены в узлах пересечени нитей. j Фиг.1HANGING COATING OF PRODUCTION BUILDINGS WITH SUSPENDED CRANES, including flexible stretched carrier threads and stiffeners attached to them using suspension brackets, characterized in that, in order to reduce the material intensity of the structure and reduce the deformation of the coating caused by cranes, the carrier threads are arranged in a mutual cross-section of the structure and reduce the deformations of the coating caused by cranes, carrying the threads are mutually intersecting the structure and reducing the deformation of the coating caused by cranes, carrying the threads are mutually intersecting the structure and capacity to reduce deformations of the coating caused by cranes, carrying the threads are mutually intersecting the structure and capacity to reduce the deformations of the coating caused by cranes, carrying the threads are mutually intersecting the structure and capacity to reduce the deformations of the coating caused by cranes, carrying the threads are mutually intersecting with the construction of the cranes and reducing the deformations of the coating caused by cranes. -120 & planes with the formation of a spatial system, while the suspensions connecting stiffeners with threads are fixed in the intersection nodes of the threads. j Figure 1

Description

Изобретение относится к строительным конструкциям производственных зданий, оборудованных подвесными кранами, и может быть использовано для гражданских и производственных зданий'без кранов при ₅наличии сосредоточенных временных нагрузок на покрытие.The invention relates to building structures of industrial buildings equipped with overhead cranes, and can be used for civil and industrial buildings without cranes with ₅ concentrated temporary loadings on the coating.

Известна конструкция каркаса производственного здания, состоящая из плоских рам, к ригелям которйх прикреплены балки-пути для передвижения подвесных кра- ¹⁰нов [I].A frame structure of an industrial building is known, consisting of flat frames, to the beams which are attached beam rails for the movement of overhead cranes ¹⁰ [I].

Недостатком данных конструкций является высокая их материалоемкость при увеличении пролетов.The disadvantage of these designs is their high material consumption with increasing spans.

Известно висячее покрытие произволctbciiiioit; здания с подвесными кранами, включающее гибкие растянутый несущие нити и прикрепленные к ним при помощи подвесок балки жесткости [2].Hanging coating is known arbitrarilyctbciiiioit; buildings with hanging cranes, including flexible stretched bearing threads and stiffeners attached to them by means of suspensions [2].

Недостатками конструкции такого покрытия являются изолированность плоских поперечников друг от друга и повышенные деформации п-ри воздействиях кранов, а следовательно, необходимость дополнительных затрат материалов для обеспечения жесткости.The disadvantages of the design of such a coating are the isolation of the flat diameters from each other and the increased deformation due to the effects of cranes, and therefore, the need for additional material costs to ensure rigidity.

Цель изобретения — снижение материалоемкости конструкции покрытия и уменьшение его деформаций от воздействия кранов.The purpose of the invention is to reduce the material consumption of the coating structure and reduce its deformations from the effects of cranes.

Указанная цель достигается тем, что в 30 висячем покрытии производственного здания с подвесными кранами, включающем гибкие растянутые несущие. нити и прикрепленные к ним при помощи подвесок балки жесткости, несущие нити расположены во взаимно пересекающихся под углом 60- ³⁵120° плоскостях с образованием пространственной системы/при этом подвески, сое?This goal is achieved by the fact that in the 30 hanging coating of an industrial building with hanging cranes, including flexible stretched carriers. thread and attached to it by means of the suspension stiffness of the beam carrying the thread arranged in mutually intersecting at an angle of 60 ° ³⁵ 120 planes to form a spatial system / with the suspension, soybeans?

линяющие балки жесткости с нитями, закреплены в узлах пересечения нитей.shedding stiffening beams with threads fixed at the intersection of the threads.

На фиг. 1 изображена схема предлагаемого покрытия; на фиг. 2 — покрытие, Вид в плане.In FIG. 1 shows a diagram of the proposed coating; in FIG. 2 - cover, plan view.

Висячее покрытие производственного зления с подвесными крапами состоит из колонн 1, на которые подвешена перекрестная система нитей 2, расположенных в вертикальных плоскостях, пересекающихся под углом 60-120°. К нитям 2 в узлах их пересечения в плане крепятся подвески 3, нижний конец которых закрепляется за поперечные балки 4. Система нитей образует цилиндрическую поверхность с осью вдоль здания. Своими концами нити 2 прикреплены по продольным сторонам к концам балок 4, где также -’акреплены оттяжки 5, а по торцам' здания — к продольным элементам 6 (поясам продольных связей, прогонам, балкам-путям подвесных кранов). Торцевые поперечные конструкции имеют верхний пояс ригеля 7, провисающий по параболической .образующей цилиндрической поверхности.A hanging coating of industrial angles with hanging stains consists of columns 1 on which a cross-thread system 2 is suspended, located in vertical planes intersecting at an angle of 60-120 °. Suspension 3 is attached to the threads 2 at the nodes of their intersection in plan, the lower end of which is fixed to the transverse beams 4. The system of threads forms a cylindrical surface with an axis along the building. At their ends, threads 2 are attached along the longitudinal sides to the ends of the beams 4, where braces 5 are also fastened, and along the ends of the building to longitudinal elements 6 (longitudinal connection belts, girders, beam-ways of overhead cranes). The end transverse structures have an upper girder belt 7 sagging along a parabolic forming cylindrical surface.

При загружении покрытия кранами нагрузка от них через балки 4 и подвески 3 передается на систему пересекающихся нитей 2, горизонтальные составляющие усилий от которых (распоры) воспринимаются балками 4 и продольными балками 6, а вертикальные составляющие — подкосами и оттяжками 5, закрепленными в фундаментах.When the coating is loaded by cranes, the load from them through the beams 4 and suspensions 3 is transferred to the system of intersecting threads 2, the horizontal components of the forces from which (spacers) are perceived by the beams 4 and longitudinal beams 6, and the vertical components - by struts and braces 5, fixed in the foundations.

Благодаря пространственной работе покрытия расход металла на нити и балки уменьшается на 10-15%. Прогибы от кранов уменьшаются на 20-30%. Облегчаются условия крупноблочного монтажа покрытия.Due to the spatial work of the coating, the metal consumption for threads and beams is reduced by 10-15%. Deflections from cranes are reduced by 20-30%. The conditions for large-block installation of the coating are facilitated.

Фи-г. 2Fi-g. 2

Claims

PENDANT COVERING OF A PRODUCTION BUILDING WITH SUSPENDED CRANES, including flexible stretched bearing threads and stiffeners attached to them by means of suspensions, characterized in that, in order to reduce the material consumption of the structure and reduce the deformation of the coating from the effects of the cranes, the bearing threads are located mutually intersecting at an angle of 60 -120 ° planes with the formation of a spatial system, while the pendants connecting the stiffening beams with threads are fixed at the intersection of the threads.

Φα.ζ.1

101530