SU1352017A1

SU1352017A1 - Multibranch column of industrial building

Info

Publication number: SU1352017A1
Application number: SU853962064A
Authority: SU
Inventors: Иосиф Рафаилович Довгард; Роман Николаевич Ким
Original assignee: Государственный проектный институт "Ленпроектстальконструкция"
Priority date: 1985-10-04
Filing date: 1985-10-04
Publication date: 1987-11-15

Abstract

Изобретение относитс к строительству и может быть использовано дл возведени зданий на просадоч- ных грунтах. Цель изобретени -.снижение трудоемкости монтажа. Многовет- вева колонна промышленного здани включает шатровую ветвь 1 ступенчатого сечени , нижн часть которой выполнена в виде по сов 3, соединенных раскосной решеткой 4, и приставные подкрановые ветви 2. Приставные подкрановые ветви 2 примыкают к по сам 3 с возможностью скольжени . С наружной стороны ветви 2 соединены между собой т жами 11. 5 ил. (Л оо СП ьо оThe invention relates to construction and can be used for erecting buildings on subsidence soils. The purpose of the invention is to reduce the complexity of installation. A multi-column industrial building includes a hip branch 1 of a stepped section, the lower part of which is made in the form of a bridge 3, connected by a diagonal grid 4, and attached crane branches 2. Adjacent crane branches 2 adjoin on 3 itself with a possibility of sliding. On the outer side of the branch 2 are interconnected by means of seams 11. 5 Il. (L oo sp oo

Description

Изобретение относитс к строительству и может быть использовано дл возведени зданий на просадочных грунтах.The invention relates to the construction and can be used for the construction of buildings on subsiding soils.

Целью изобретени вл етс снижение трудоемкости монтажа.The aim of the invention is to reduce the labor intensity of installation.

На фиг. 1 представлена предлагаема колонна в плоскости поперечника цеха; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез В-В на фиг. 1; ра фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг, 1.FIG. 1 shows the proposed column in the plane of the diameter of the shop; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. one; FIG. 4 is a section B-B in FIG. one; pa fig. 5 - section G-Y in FIG. 1.

Многоветвева колонна состоит из шатровой 1 и. приставных подкрановых ветвей 2..Шатрова ветвь 1 содержит по са 3 раскосную решетку 4 и шейку колонны, котора оперта на траверсу 5. По с 3 шатровой ветви 1 - это двутавр с полками 6, Приставна ветвь 2 содержит полки 7 и стенку 8, по которой ветвь 2 контактирует с наружными торцами полок 6. Жесткость стенки ветви 2 обеспечена парой вертикальных ребер 9 жесткости и поперечных ребер 10. Ребра 9 и 10 наход тс только с наружной стороны ветвей 2 в габарите полок 7. Дл фиксации ветвей 2 между собой предусмотрены т жи 11, смонтированные на упорных элементах 12 с возможностью регулировани нат жени элементов 11.Mnogovetva column consists of hip 1 and. 2. The tent branch 1 contains CA 3, the diagonal grid 4 and the neck of the column, which is supported on the traverse 5. In 3, the tent branch 1 is an I-beam with shelves 6, the attached branch 2 contains shelves 7 and wall 8, along branch 2 is in contact with the outer ends of the shelves 6. The stiffness of the wall of the branch 2 is provided with a pair of vertical stiffeners 9 and transverse ridges 10. The ribs 9 and 10 are located only on the outer side of the branches 2 in the envelope of the shelves 7. zhi 11 mounted on the stop element x 12 with the ability to regulate the tension of the elements 11.

На фиг. 2 представлено опирание подкрановых балок 13 на ветвь 2 по- средством опорных столиков 14. Взаимна фиксаци подкрановых балок 13 и полок 7 осуществлена с помощью болтов 15. Таким образом, рельс 16 оперт на балки 13, а в створе колонны - на заглушку колонны 17.FIG. 2 shows the bearing of the crane girders 13 to the branch 2 by means of support tables 14. The mutual fixing of the crane girders 13 and shelves 7 is carried out with the help of bolts 15. Thus, the rail 16 is supported on the beams 13, and in the alignment of the column - on the column stub 17.

На фиг. 5 представлены тормозные элементы 18, которые передают поперечные тормозные усили на стенку 19 шейки колонны. П ты колонны 20 вл ютс опорой дл по сов 3 шатровой ветви 1, а также приставных ветвей 2, при этом они уширены на размер опорной части 21 ветвей 2, При подъеме приставных ветвей 2 есть возможность установки рихтовочных подкладок .FIG. 5 shows the brake elements 18, which transmit the transverse braking forces to the wall 19 of the neck of the column. The five pillars of the column 20 are a support for the three tent branches 1, as well as added branches 2, and they are broadened by the size of the supporting part 21 of the branches 2. When lifting the added branches 2, it is possible to install leveling backings.

Раскосна решетка максимально занимает весь габарит колонны, так что колонна имеет предельно возможную жесткость в плоскости поперечника здани . При этом траверса 5, поддерживающа шейку, колонны, также подн та на предельную высоту - уро0The diagonal grate maximally occupies the entire size of the column, so that the column has the maximum possible rigidity in the plane of the diameter of the building. At the same time, the traverse 5, supporting the neck, of the column, is also elevated to the maximum height -

5five

00

5five

00

5five

00

5five

вень верхней полки подкранового пути, что также увеличивает жесткость, колонны. Упоры дл домкратов располагаютс на полках 7 приставных стоек 2.the height of the upper shelf of the crane runway, which also increases the rigidity of the columns. Stops for jacks are located on the shelves 7 side racks 2.

Рассмотрим работу приставных ветвей в плоскости наибольшей жесткости многоветвевой колонны под нагрузкой в отрихтованном состо нии, счита , что в предельном положении точки, св занные т жами 11, могут находитьс посередине панели между узлами раскосной решетки шатровой ветви 1. Приставна ветвь 2 имеет изгибную жесткость в плоскости поперечника, значительно большую, чем жесткость по сов 3. Поэтому при выпучивании стойки 2 между т гами 11 с одной стороны ветвь 2 с другой ограничивает перемещение узла сопр жени ветви 2 с т жем, работа на участке между узлами раскосной решетки как сжато- изогнутой стержень. Таким образом, приставна ветвь 2 работает при де-- формации в сторону шатровой ветви 1 колонны как сжато-изогнутый стержень между узлами раскосных решеток, а при деформации в противоположную сторону - как центрально сжатый стержень между т жами 11.Consider the operation of added branches in the plane of greatest rigidity of a multi-branch column under load in the altered state, considering that at the ultimate position the points connected by strands 11 can be in the middle of the panel between the nodes of the diagonal grid of the tent branch 1. Attached branch 2 has flexural rigidity the width of the plane, which is much larger than the rigidity of the owl 3. Therefore, when the stand 2 is bulging between the joints 11 on one side, branch 2 on the other limits the movement of the conjugation of the branch 2 with the pull, The interlock between the nodes of the diagonal lattice is like a compressed-bent rod. Thus, the attachment branch 2 works when deforming in the direction of the tent branch 1 of the column as a squeezed-curved rod between the nodes of diagonal lattices, and when deformed in the opposite direction as a centrally squeezed rod between the weights 11.

По такой схеме работы приставных стоек 2 обеспечиваетс их устойчивость при любом положении этих стоек. В направлении вдоль подкрановых путей приставные стойки 2 не св заны с шатровой частью 1. Но в этом направлении подкрановые пути имеют обычно тормозные вертикальные св зе- вые панели дл воспри ти тормозных сил. Раздельна работа шатровой и подкрановых частей колонны каркаса вдоль цеха в услови х подъема подкрановых путей с приставными стойками более-благопри тна, так как на подкрановом пути можно допустить большие горизонтальные перемещени при продольном торможении кранов, чем дл каркаса цеха. Отсутствие горизонтальной св зи.на указанные перемещени - основа работы устройства. Таким образом, предлагаемое устрой- ство практически не содержит дополнительных элементов по сравнению с обычной многоветвевой колонной, однако позвол ет выполн ть рихтовку подкрановых путей методом подъема приставных стоек. Преимущество этого способа обеспечени нормальной эксплуатацииAccording to this scheme of operation of added racks 2, their stability is ensured at any position of these racks. In the direction along the crane runways, the attachment pillars 2 are not connected to the tent part 1. But in this direction, the crane runways usually have vertical brake panels to receive the braking forces. Separate operation of the tent and crane parts of the carcass column along the workshop in terms of lifting crane runways with added racks is more favorable, since the crane runway can allow large horizontal movements during longitudinal braking of the cranes than for the workshop carcass. The absence of horizontal communication on the indicated movements is the basis of the device operation. Thus, the proposed device practically does not contain additional elements as compared to a conventional multi-branch column, however, it allows the alignment of the crane runways by the method of raising added racks. The advantage of this method of ensuring normal operation

подкрановых путей в услови х просадок оснований состоит в значительно меньших усили х при подъеме конструкции , в простоте выполнени работ по вертикальной рихтовке подкрановых путей с отметки ±0,00.The crane runways in conditions of subsidence of the bases consist in much smaller efforts when lifting the structure, in the simplicity of performing works on vertical straightening of the crane runways from the level of ± 0.00.

Claims

Formula of invention

Mnogovetva column industrial buildings mainly on the prosau. Gr

submerged soils, including a stepped section tent branch and added crane branches, characterized in that, in order to reduce installation labor, the lower part of the tent branch is made in the form of strips connected by a diagonal grid, and the crane branches adjoin with the possibility of moving along the tent branch and are interconnected by drafts on the outer side of the column. I

Aa

Sri8.2

12 11

in the

fieL

Editor T. Parfenova

Compiled by E.Koltashova Tehred I.Veres

Order 5544/25

Circulation 667 Subscription

VNIIPI USSR State Committee

for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4

cpus.5

Proofreader N.Korol