SU1100178A1 - Регулируема рулева колонка транспортного средства - Google Patents

Регулируема рулева колонка транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
SU1100178A1
SU1100178A1 SU833555537A SU3555537A SU1100178A1 SU 1100178 A1 SU1100178 A1 SU 1100178A1 SU 833555537 A SU833555537 A SU 833555537A SU 3555537 A SU3555537 A SU 3555537A SU 1100178 A1 SU1100178 A1 SU 1100178A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
steering column
column
fixing
angle
steering
Prior art date
Application number
SU833555537A
Other languages
English (en)
Inventor
Василий Васильевич Дакимович
Хамид Нуриевич Максутов
Original Assignee
Предприятие П/Я Р-6194
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Р-6194 filed Critical Предприятие П/Я Р-6194
Priority to SU833555537A priority Critical patent/SU1100178A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1100178A1 publication Critical patent/SU1100178A1/ru

Links

Landscapes

  • Steering Controls (AREA)

Abstract

РЕГУЛИРУЕМАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержаща  корпус, снабженный гибкой св эыс нижний конец которого выполнен в виде вилки с элементом выбора позиции регулировани  угла наклона рулевой колонки на одной из ее сторон , и подпружиненный элемент фиксации наклона колонки, о т л и чающа .с   тем, что, с целью упрощени  конструкции рулевой колонки и улучшени  условий компоновки пульта управлени  транспортным средством, стопор щий элемент фиксации , рулевой колонки соединен упругой св зью непосредственно с рулевой колонкой. (Л С Nj эо

Description

Изобретение относится к рулевым управлениям транспортных средств, преимущественно тракторов и автомобилей.
Известна регулируемая рулевая колонка транспортного средства, содержащая корпус, снабженный гибкой связью, нижний конец которого выполнен в виде вилки с элементом выбора позиции регулирования угла наклона рулевой колонки на одной из ее сторон, и подпружиненный элемент фиксации наклона колонки [1].
Недостаток известной конструкции - ее сложность вследствие наличия множества вспомогательных деталей для вывода элемента фиксации наклона колонки из зацепления, в частности, шарнирно установленного на остове транспортного, средства двуплечего рычага с фиксирующим элементом и шарниром для установки тяги на одном конце и пазом с гибкой связью на противоположном конце 'рычага, самой тяги и педали с шарнирными пальцами, а также большие габариты механизма, ухудшающие компоновку рабочего места водителя.
Цель изобретения - упрощение конструкции рулевой колонки и улучшение условий компоновки пульта управления транспортным средством.
Цель достигается тем, что в устройстве , содержащем корпус, снабженный гибкой связью, нижний конец которого выполнен в виде вилки с элементом выбора позиции регулирования угла наклона рулевой колонки на одной из’ ее сторон, и подпружиненный элемент фиксации наклона колонки, стопорящий элемент фиксации рулевой колонки соединен упругой связью непосредственно с рулевой колонкой. :
На фиг. 1 изображена рулевая колонка в одном из рабочих положений; на фиг. 2 - то же, вид в плане с частичным вырезом.
Рулевая колонка состоит из корпуса 1, в котором во втулках 2 установлен рулевой вал 3. Нижний конец корпуса 1 снабжен вилкой 4, опи'· рающейся посредством шарнирных пальцев 5 на кронштейн 6.
Одна из боковых сторон вилки 4 имеет элемент выбора позиции 7 для регулирования угла наклона колонки. На кронштейне 6 шарнирно установлен элемент 8 фиксации наклона ко15 лонки с тягой 9, входящий в зацепление с элементом 7 выбора позиции и удерживаемый в зацеплении гибкой связью 10, соединенной с вилкой 4.
Устройство работает следующим образом.
Для установки рулевой колонки в необходимое оптимальное положение элемент 8 фиксации наклона колонки выводится из зацепления тягой <9.
После выбора оптимального угла наклона, колонки элемент 8 фиксации вводится в зацепление с элементом 7 выбора позиции и удерживается гибкой связью 10.
эд Применение в регулируемой рулевой колонке стопорящего элемента в виде обыкновенной защелки и соединение его упругой связью непосредственно с рулевой колонкой позволяет избежать применения дополнительных деталей для управления механизмом наклона рулевой колонки при выборе наиболее оптимального ее положения, уменьшить металлоемкость, трудоемкость изготовления и сборки, уменьши шить габариты иулучшить компоновку поста управления транспортным средством.
ВНИИПИ Заказ 4531/17 ) Тираж 626 Подписное
Филиал ППП *Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,4

Claims (1)

  1. РЕГУЛИРУЕМАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая корпус, снабженный гибкой связью нижний конец которого выполнен в виде вилки с элементом выбора по зиции регулирования угла наклона рулевой колонки на одной из ее сторон, и подпружиненный элемент фиксации наклона колонки, о т лича ющ а я.с я тем, что, с целью упрощения конструкции рулевой колонки и улучшения условий компоновки пульта управления транспортным средством, стопорящий элемент фиксации, рулевой колонки соединен упру гой связью непосредственно с рулевой колонкой.
SU833555537A 1983-02-21 1983-02-21 Регулируема рулева колонка транспортного средства SU1100178A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833555537A SU1100178A1 (ru) 1983-02-21 1983-02-21 Регулируема рулева колонка транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833555537A SU1100178A1 (ru) 1983-02-21 1983-02-21 Регулируема рулева колонка транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1100178A1 true SU1100178A1 (ru) 1984-06-30

Family

ID=21050726

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833555537A SU1100178A1 (ru) 1983-02-21 1983-02-21 Регулируема рулева колонка транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1100178A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент US 3799569, кл. В 62 D 1/10, 1974 (прототип). *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4760499A (en) Adjustable automobile headlight assembly
US5082077A (en) Offset steering gear assembly
GB2423289A (en) All terrain vehicle with steering power assistance
JPS60157964A (ja) 自動車のステアリング・コラム
GB2226113A (en) Tilt-adjustable steering column
US20040114378A1 (en) Illuminating apparatus for a work vehicle
US4488615A (en) Rack and pinion steering gear and vehicle fitted with same
SU1100178A1 (ru) Регулируема рулева колонка транспортного средства
EP1772363B1 (en) Scooter type motorcycle
GB2329010A (en) Adjustable vehicle headlamps
JP4267731B2 (ja) 自動二輪車用風防装置
US3758130A (en) Riding mower
US4726442A (en) Side-stick vehicle steering system
US6024472A (en) Automobile with angle-adjustable front lamp device for providing an angle of irradiation that varies in accordance with rotation of a steering wheel
KR970007025Y1 (ko) 토건 중장비 휠로다 리어 엑슬 오실레이팅 각도 표시기
JPS5845168Y2 (ja) 電動式チルトハンドル装置
JPS603017Y2 (ja) 無蓋車輌の風防装置
SU818941A1 (ru) Регулируема рулева колонка
KR970003514Y1 (ko) 자동차용 조향핸들 조정장치
SU867753A1 (ru) Регулируема рулева колонка транспортного средства
KR960010215B1 (ko) 차량용 조향핸들의 틸트구조
JPH1035310A (ja) 静油圧式変速装置における操作レバーの取付け構造
SU1062091A2 (ru) Регулируема рулева колонка
US1976978A (en) Service drive mechanism for trailers
JP2000272372A (ja) コラムシフトレバー構造