SU1099158A1

SU1099158A1 - Gear

Info

Publication number: SU1099158A1
Application number: SU833564516A
Authority: SU
Inventors: Николай Иванович Дундин; Борис Павлович Тимофеев
Original assignee: Ленинградский Ордена Ленина Политехнический Институт Им.М.И.Калинина
Priority date: 1983-03-21
Filing date: 1983-03-21
Publication date: 1984-06-23

Abstract

ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, содержащее зубчатый венец с радиальньлми клиновидными прорез ми в зубь х вдоль оси колеса, в которых клиновидные вставки, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности, расширение клиновидных прорезей направлено к ножке зуба, а клиновидные вставки установлены с возможностью ращиального перемещени и Фиксации. 3 itA toothed wheel containing a ring gear with radial wedge-shaped slots in the teeth x along the wheel axis, in which the wedge-shaped inserts, characterized in that, in order to increase reliability, the expansion of the wedge-shaped slots is directed to the tooth stalk, and the wedge-shaped inserts are installed with the possibility of radial displacement and Fixation. 3 it

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для устранения мертвого хода в зубчатых передачах.The invention relates to mechanical engineering and can be used to eliminate deadlock in gears.

Известно зубчатое колесо, содержащее зубчатые венцы и ступицу, на 5 которой с возможностью проворота установлен дополнительный венец. В обоих венцах выполнены отверстия, параллельные оси колеса и равноудаленные от нее, в отверстиях разме- Ю щены плоские V-образные пружины с вильчатыми концами, вершины которых однонаправлено ориентированы по радйусам колес [1J .A gear wheel is known, comprising gear rims and a hub, on which 5 an additional rim is mounted rotatably. Holes were made in both crowns parallel to the wheel axis and equidistant from it; flat V-shaped springs with forked ends were placed in the holes, the vertices of which are unidirectionally oriented along the radii of the wheels [1J.

Недостатком такого колеса явля- 1'5 ется искусственное увеличение удельного давления на зубья сопряженного колеса, в результате чего такое зацепление быстро изнашивается. При передаче усилия, превышающего зна- 20 чения усилия V - образной пружины, эта конструкция не обеспечивает своего назначения, и двойная шестерня работает как обыкновенная целая шестерня. Все это ведет к низ- 25 кОй точности в зацеплении при переменной нагрузке и низкой долговечности передачи.A disadvantage of such a wheel is an artificial increase in the specific pressure on the teeth of the mating wheel, as a result of which such gearing quickly wears out. When transmitting a force exceeding the value of the force of a V-shaped spring, this design does not provide its purpose, and the double gear works like an ordinary whole gear. All this leads to low accuracy in gearing with variable load and low transmission durability.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является _ зубчатое колесо, содержащее зубчатый венец с радиальными клиновидными прорезями в зубьях вдоль оси колеса, в которых размещены клиновидные вставки. Такое колесо используется в передачах с повышенной вибро- 35 активностью .Closest to the invention in technical essence is a gear wheel containing a gear ring with radial wedge-shaped slots in the teeth along the axis of the wheel in which the wedge-shaped inserts are placed. Such a wheel is used in gears with increased vibration activity.

Недостатком известного колеса является то, что вставки могут самопроизвольно выпадать из прорезей при увеличении скорости вращения. 40 Кроме того, такое колесо не позволяет регулировать зазор в зацеплении, что снижает надежность передачи.A disadvantage of the known wheel is that the inserts can spontaneously fall out of the slots with increasing speed. 40 In addition, such a wheel does not allow adjusting the clearance in the engagement, which reduces the reliability of the transmission.

Цель изобретения - повышение надежности передачи. 45The purpose of the invention is to increase the reliability of transmission. 45

Поставленная цель достигается тем, что в зубчатом колесе, содержащем зубчатый венец с радиальными клиновидными прорезями в зубьях вдоль оси колеса, в которых размещены кли- 50 новидные вставки, расширение клиновидных прорезей направлено к ножкё зуба, а клиновидные вставки установлены с возможностью радиального перемещения и Фиксации. 55This goal is achieved by the fact that in a gear wheel containing a gear rim with radial wedge-shaped slots in the teeth along the wheel axis in which the wedge-shaped inserts are placed, the expansion of the wedge-shaped slots is directed to the tooth leg, and the wedge-shaped inserts are installed with the possibility of radial movement and Fixation . 55

На чертеже изображено зубчатое колесо.The drawing shows a gear wheel.

Зуб 1 колеса имеет клиновидную прорезь 2, расположенную вдоль оси колеса и расширяющуюся к ножке зуба, В прорези имеется клиновидная вставка 3^ установленная с возможностью Фиксации в радиальном направлении, например, при помощи эксцентрика 4, установленного параллельно оси колеса с возможностью проворота и фиксации.The tooth 1 of the wheel has a wedge-shaped slot 2 located along the axis of the wheel and extending to the tooth leg.In the slot there is a wedge-shaped insert 3 ^ mounted with the possibility of fixation in the radial direction, for example, by means of an eccentric 4 mounted parallel to the axis of the wheel with the possibility of rotation and fixing.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

При необходимости выбрать зазор в зацеплении осуществляется поворот колеса в зацеплении с сопряженным колесом. Последовательным смещением вставок 3, например проворотом эксцентриков 4, регулируется толщина каждого зуба в момент его контакта с соответствующей впадиной сопряженного колеса. Разведенные зубья не производят дополнительного увеличения удельного давления на зубья сопряженного колеса, и в такой передаче происходит нормальный износ. По мере износа боковых поверхностей зубья разводятся в пределах упругих деформаций, и образовавшийся боковой зазор выбирается. Предлагаемая конструкция позволяет добиться инвариантности к передаваемой нагрузке, так как разрезные зубья с жесткими вставками в отличие от разрезного колеса с пружинами не сжимаются .If necessary, select the clearance in the meshing, the wheel is rotated in meshing with the mating wheel. The successive displacement of the inserts 3, for example by turning the eccentrics 4, adjusts the thickness of each tooth at the moment of its contact with the corresponding cavity of the mating wheel. Divorced teeth do not produce an additional increase in specific pressure on the teeth of the mating wheel, and normal wear occurs in such a transmission. As the side surfaces wear, the teeth are bred within elastic deformations, and the resulting lateral gap is selected. The proposed design allows to achieve invariance to the transmitted load, since the split teeth with hard inserts, unlike the split wheel with springs, are not compressed.

Увеличение долговечности колеса происходит из-за того, что предельный износ боковых поверхностей колеса наступает значительно позже. _Это достигается__.тем, что наступивший первоначальный предельный износ боковых поверхностей зуба устраняется с помощью разведения зубьев,и параметры колеса,например толщина зуба,принимают первоначальное значение.В обычной передаче наступивший предельный из-’ нос не устраняется и колеса подлежат замене или восстановлениюThe increase in wheel durability is due to the fact that the maximum wear on the side surfaces of the wheel occurs much later. _This is achieved __. In that the initial limiting wear of the tooth flanks is eliminated by means of tooth breeding, and the wheel parameters, such as tooth thickness, take their initial value. In normal gear, the limiting wear has not been eliminated and the wheels must be replaced or restored

Использование изобретения позволяет устранить боковой зазор между зубьями в передаче, добиться инвариантности к передаваемой нагрузке и увеличить долговечность зубчатого колеса.The use of the invention allows to eliminate the lateral gap between the teeth in the gear, to achieve invariance to the transmitted load and to increase the durability of the gear.

Claims

Cogwheel containing a ring gear with radial wedge-shaped slots in the teeth along the wheel axis, in which the wedge-shaped inserts are placed, characterized in that, in order to increase reliability, the expansion of the wedge-shaped slots is directed to the tooth leg, and the wedge-shaped inserts are mounted with the possibility of radial movement and Fixation .

C □ o