SU1099144A1 - Пневмогидравлическа рессора - Google Patents

Abstract

ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКАЯ РЕССОРА , содержаща  основной цилиндр с крышкой, поршень с полым штоком, в котором размещена камера противодавлени , св занна  через соединительные трубки с кольцевой полостью между стенками основого цилиндра и полого штока , торцом поршн  и крьш1кой, и устройство дл  возвращени  утечек рабочей среды из маслосборника в основной цилиндр, отличающа с  тем, что, с целью повьввени  надежности , входные отверсти  соединительных трубок размещены на торце поршн , а устройство дл  возвращени  утечек выполнено в виде кольцевого клапана .с. резиновой прокладкой на торце, установленного в кольцевой полости с возможностью осевого перемещени  и перекрыти  выходных отверстий соединительных трубок, упора, ограничивающего перемещение кольцевого клапана, подпружиненных в радиальном направлении фиксаторов, установленных на полом штоке и взаимодействуювщх с кольКЛ цевым клапаном, и обратного клапана, установленного в крышке и предназначенного дл  соединени  с маслосборником через трубку. о со СО 42

Description

«1 Изобретение относитс  к подрессориванию транспортньк средств, в част ности к пневмогидравлическим рессора Известна пневмогидравлическа  рес сора, содержаща  основной цилиндр с крьппкой, поршень с полым штоком, в котором размещена камера противодавлени , св занна  через соединительную трубку с кольцевой полостью между стенками основного цилиндра и полым штоком, клапан, соедин ющий полость основного цилиндра с камерой противодавлени  в положении расчетно го равенства давлений в этих полост х и возвращающий утечку жидкости через уплотнение поршн  Cl1Недостатком этой рессоры  вл етс  низка  надежность, обусловленна  утечками жидкости и газа через уплотнение крышки в атмосферу. Наиболее близкой к изобретению  в л етс  пневмогидравлическа  рессора, содержап1а  основной цилиндр с крыШ-, кой, поршень с полым штоком, в котором размещена камера противодавлени  св занна  через соединительные трубки с кольцевой полостью между стенками основого цилиндра и полого штока , торцом поршн  и крьшкой, и устройство дл  возвращени  утечки рабочей среды из .маслосборника в .основно цилиндр, выполненное в виде плунжерного насоса С2 3. Недостатком известной пневмогидра ической рессоры  вл етс  невозможность возвращени  утечек газа, накап ливающегос  в маслосборнике,. что при водит к увеличению статической осадки транспортного средства, нестабиль ности .характеристик рессоры и необхо димости периодической перезар дки рессоры... Целью Изобретени   вл етс  повыше ние надежности пневмогидравлической рессоры, Данна  цель до.стигаетс  теМу что в пневмогидравлической рессоре, содержащей основной цилиндр с крышкой, поршень с полым штоком, в котором размещена камера противодавлени , / св занна  через соединительные трубки с кольцевой полостью между стенка ми основного цилиндра и полого штока , торцом поршн  и крышкой и устройство дл  возвращени  утечек рабочей среды из маслосборника в основно цилиндр, входные отверсти  соединительных трубок размещены на торце 42 поршн , а устройство дл  возвращени  утечек выполнено в виде кольцевого клапана с резиновой прокладкой на торце , установленного в кольцевой полости с возможностью осевого перемещени  и перекрыти  выходных отверстий соединительных трубок, упора, ограничивающего перемещение кольцевого клапана , подпружиненных в радиальном направлении фиксаторов , установленных на полом штоке и взаимодействующих с кольцевым клапаном, и обратного клапана , установленного в крышке и предназначенного дл  соединени  с маслосборником через трубку. На чертеже изображена пневмогидравлическа  рессора, продольньм разрез. Пневмогидравлическа  рессора содержит основной цилиндр 1 с рабочей полостью 2, днище 3, крышку 4 с уплотнением 5, маслосборник 6 с уплотнением , поршень 7 с уплотнением 8, польй шток 9, в котором размещена камера 10 противодавлени . Рабоча  полость 2 и камера 10 противодавлени  заполн ютс  сжатым газом и жидкостью через зар дные клапаны 11 и 12, Камера 10 противодавлени  св зана с кольцевой полостью 13 между стенками основого цилиндра 1 и польм штоком 9 через соединительные трубки 14 и 15, входные отверсти  16 и 17 которых размещены на торце поршн  7. В трубке 15 установлен обратный клапан 18. В кольцевой полости 13 расположено устройство дл  возвращени  утечек жидкости и газа из маслосборника 6, состо щее из кольцевого клапана 19 с резиновой прокладкой 20 и упора 21, взаимодействующего с буртом 21 кольцевого клапана 19 rf подпружиненных фиксаторов 22, взаимодействующих с проточкой 23 кольцевого клапана 19. Обратный клапан 24 св зывает маслосборник 6 с кольцевой полостью 13 через трубку 25. Резинова  прокладка 20 предназначена дл  герметичного перекрыти  входных отверстий 16 и 17 соединительных трубок 14 и 15. Пневмогидравлическа  рессора работает следующим образом. При движении транспортного средства происходит перемещение полого штока 9 относительно крьшгки 4 с уплотнением 5, что приводит к утечкам через него жидкости и газа, которые накапливаютс  в маслосборнике 6, так как задерживаютс  уплотнением 5. Это

Claims (1)

1. ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКАЯ РЕССОРА, содержащая основной цилиндр с крышкой, поршень с полым штоком, в котором размещена камера противодавления, связанная через соединительные трубки с кольцевой полостью между стенками основого цилиндра и полого штока, торцом поршня и крышкой, и уст- ройство для возвращения утечек рабочей среды из маслосборника в основной цилиндр, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, входные отверстия соединительных трубок размещены на торце поршня, а устройство для возвращения утечек выполнено в виде кольцевого клапана _ас. резиновой прокладкой на торце, установленного в кольцевой полости с возможностью осевого перемещения и перекрытия выходных отверстий соединительных трубок, упора, ограничивающего перемещение кольцевого клапана, подпружиненных в радиальном направлении фиксаторов, установленных на полом штоке и взаимодействующих с кольцевым клапаном, и обратного клапана, установленного в крышке и предназначенного для соединения с маслосборником через трубку.

   ί 10991