SU1098599A1 - Устройство дл обхвата полосой валка прокатной клети - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБХВАТА ПОЛОСОЙ ВАЛКА ПРОКАТНОЙ КЛЕТИ, содержащее нат жные ролики, консольно установленные на шейках валка с « 0utt возможностью их перемещени  параллельно его образующей/ и механизм их перемещени , о т л и ч .а ю щ е ес   тем/ что, с целью повышени  производительности прокатки путем исключени  перезаправки полосы при реверсивной прокатке, механизм перемещени  нат жных роликов снабжен установленн1дми на подушках валка эксцентриками с зубчатыми сектора .ми, несущими упом нутые нат жные ролики, снабженные упорами их фиксации в рабочем положении, щарнирно установленными на станине клети. 9 X 00 :л х X

Description

Изобретение относитс  к прокатному производству и может быть использовано в прокатных цехах черной и цветной металлургии. В практике прокатного производства известен способ деформации металла между подвижным и неподвиж ным валками - проката волочением. Дл  сцеплени  прокатываемо металла с подвижным валком осущест вй ют его обхват прокатываемой полосой . Известно устройство дл  обхвата полосой ведущего валка прокатной клети 13. Недостатками известного устройс ва  вл ютс  увеличение габаритных размеров и веса клети, сложность устройства, невозможность осуществ ни  реверсивной прокатки волочение с обхватом только рабочего валка- и увеличение недокатов путем удалени моталок. Наиболее близким к изобретению техническим решением  вл етс  устройство дл  обхвата полосой валка прокатной клети, включающее нат жные ролики, коисольно установленны на шейках валка с возможностью их перемещени  параллельно его образу щей, и механизм их перемещени  21 Недостаткрм известйого устройст ва  вл етс  затрудненность задачи полосы, так как образук ца  нат жно го ролика находитс  вьппе (или ниже уровн  прокатки. При реверсивной прокатке конец полосы необходимо освободить из зажима намоточного устройства и остановить его за оча гом деформации, обеспечив пространс во дл  прохода нат жного ролика, что затруднительно, так как валки закрыты смежным оборудованием.Так как прокатка ведетс  с нат жением полосы в несколько тонн, то дл  передачи такого момента зубчата  пара должна иметь значительную ширинУ , что требует увеличени  шейки валка. При этом ум€ ньшаетс  его жесткость. Недостатком этого устройства  вл етс  также односторонний привод в результате чего нат жной ролик перекашиваетс , выворачива  подшипник . Перекос нат жного ролика обусловливает неравномерность нат жени  по ширине пблосы, что приводит к телескопйчности рулона при ее смотке. Известное устройство затрудн ет перевалку валков клети. Цель изобретени  - повышение про изводительности прокатки путем искл чени  перезаправки полосы при реверсивной прокатке. Указанна  цель достигаетс  тем что в устройстве дл  обхвата полосы валка прокатной клети, содержаще нат жные ролики, консольно установленные на подушках валка с возможностью их перемещени  параллельно по образукнцей и механизм их перемещени , последний снабжен установленными на подушках валка эксцентриками с зубчатыми секторами, несущими упом нутые нат жные ролики, снабженные упорами их фиксации в рабочем положении , шарнирно установленными на станине клети. На фиг. 1 показана клеть, общий вид на фиг. 2 - продольный разрез по оси подвижного валка; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4-7 схемы различных положений нат жных роликов. Подвижный прокатный валок 1 с подшипниками 2 посажен в подушку 3. На внутренней крышке подушки 4 жестко закреплен эксцентрик 5, на котором с помощью втулок б посажены зубчатые секторы 7, наход щиес  в посто нном зацеплении с шестерн ми 8, закрепленными при помощи шпонки на валу 9. Сектор, несущий левый нат жной ролик, .зацепл етс  с шестерней на правом валу, а правый - на левом. На конце вала 9, выход щего из станины, жестко закреплена шестерн  10, наход ща с  в зацеплении с зубчатой рейкой 11, соединенной с штоком цилиндра. Шестерн  10 разме щена на одном валу спереди клети, а на втором - сзади. На кронштейне зубчатого сектора 7 неподвижно закреплена ось 12 нат жного ролика 13. В отверсти х станины 14с помощью втулок посажены валы 15 с упорами 16. На конце вала 15 жестко закреплен рычаг 17, соединенный с пневматическим цилиндром . Неподвижный валок 18 расположен в верхней подушке 19. Напрев л ющие ролики 20 закреплены на станинах . Механизм работает следующим образом . Перед задачей полосы нат жные ролики 13 устанавливаютс  в положение , показанное на фиг. 4. Полоса подаетс  между разведенными рабочими валками и ее конец зажимаетс  в барабане намоточного устройства. В зависимости от направлени  прокатки (показано стрелкой) производитс  опускание одного нат жного ролика в нижнее положение (фиг. б и 7). Пневмоцилиндром упор 16 опускаетс , обеспечива  пространство дл  прохода ролика 13 в нижнее положение, после чего поднимаетс  вверх и упираетс  в шейку оси 12. После этого опускаетс  в рабочее положение верхний валок и производитс  прокатка полосы. При этом задний конец полосы остаетс  зажатьм в барабане моталки (разматывател ). Перед реверсированием полосы положение нат жных роликов мен етс  (фиг. 6 и 7) и процесс прокатки осуществл етс  в обратном направлении. При прокатке без обхвата валка полосой, а также при перевалке валков ролики устанавливаютс  в положение, показанное и.а фиг. 5.

Предлагаемое устройство позвол ет повысить производительность стана на 260-300% и выход годного на 15-20%.

При прокатке на существук цем стане , 4 50 длина прокатываемой полосы находитс  в пределах 200-300 м при скорости прокатки 3 м/с врем  рабо .чего хода составл ет 84 с, а врем  задачи конца полосы доходит до . 3 мин. Освобожденный из моталки конец на скорости 0,1-0,2 м/с прот гиваетс  к зоне деформации. За ним необходимо следить, чтобы он вышел из рабочих валков, но оставалс  в смежных механизмах. После

того как задний конец удастс  установить в нужном месте, производитс  смена положени  нат жных роликов и конец вновь подаетс  в моталку, но, так как он уже деформирован зажимным устройством барабана намоточного устройства, заправка его в барабан затруднена. За счет перекоса нат жных роликов бунт полосы имеет телескопичность, выступающие

из бунта кромки деформируютс  при транспортировке и идут в отходы.

Предлагаемый механизм устран ет зти недостатки.

2 J

Т 8 9

Фиг. 2

20

Фиг.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБХВАТА ПОЛОСОЙ ВАЛКА ПРОКАТНОЙ КЛЕТИ, содержащее натяжные ролики, консольно установленные на шейках валка с возможностью их перемещения параллельно его образующей, и механизм их перемещения, о т л и ч .а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения производительности прокатки путем исключения перезаправки полосы при реверсивной прокатке, механизм перемещения натяжных роликов снабжен установленными на подушках валка эксцентриками с зубчатыми секторами, несущими упомянутые натяжные ролики, снабженные упорами их фиксации в рабочем положении, шарнирно установленными на станине клети.

   Фиг 1 металлургии.' · прокатного произволспособ деформации подвижным и неподвижпроката волочением.

   близким к изобретению решением является устобхвата полосой валка включающее натяж-