SU1089005A1

SU1089005A1 - Pneumatic-pulse arrangement for caving-in bridges in bins

Info

Publication number: SU1089005A1
Application number: SU823418056A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Иванович Иголкин; Иван Мартынович Гуля
Original assignee: Igolkin Anatolij; Gulya Ivan M
Priority date: 1982-03-30
Filing date: 1982-03-30
Publication date: 1984-04-30

Abstract

ПНЕВМОИМПУЛЬСНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРУШЕНИЯ СВОДОВ В БУНКЕРАХ, , содержащее емкость дл сжатого возду28 tbха с выпускным соплом, расположенный в емкости пневмоцилиндр с подпружиненным поршнем, систему подачи сжатого воздуха и двухпозиционный электровентиль управлени , отличающеес тем, что, с целью автоматизации процесса управлени , оно снабжено приспособлением дл регулировани подачи сжатого воздуха , сообщенным с емкостью и выпускным соплом, и реле давлени , сообщенным с выпускным соплом и двухпозиционным электровентилем управлени посредством электрической св зи. 9 эо ел 9т. 1PNEUMO IMPULSE DEVICE FOR CIRCULATING ARTS IN BUNKERS, containing a tank for compressed air tbha with an exhaust nozzle, a pneumatic cylinder with a spring-loaded piston located in the tank, a compressed air supply system and a two-position electric fan control that was used in order to automate the control process, and, in order to automate the control process, in order to automate the control process, a two-position electric fan control that was used in order to automate the control process, and in order to automate the process control, a two-position electric fan control, which is used for the automation of process control, and in order to automate the control process, a control valve for the compressed air supply with a nozzle, for controlling the compressed air supply communicated with the container and the exhaust nozzle, and the pressure switch communicated with the exhaust nozzle and the two-position electric fan control tim through electrical communication. 9 eo ate 9t. one

Description

1 Изобретение относитс к устройст вам дл разрушени сводов и зависаний руды в загрузочных и разгрузочных воронках бункерных устройств. Известно пневмоимпульсное устройство дл обрушени сводов в буи- KepaXf содержащее корпус и Кран управлени Cll. Однако работой этого устройства управл ет оператор. Известно пневмоимпульсное устройство дл обрушени сводов в бун- карах, содержащее емкость дл сжати воздуха с выпускным соплом, рас положенный в емкости пневмоцилиндр с подпруткиненным поршнем, систему подачи сжатого воздуха и двухпозиционньй э.лектровентиль управлени 23. К недостаткам известного устройства относитс необходимость иметь оператора дл контрол за сво дообразованием или зависанием (налипанием ) материгша в бункере или загрузочных и разгрузочных воронках и своевременным включением устройст ва в работу. Однако, оператору иног да или очень трудно контролировать образование налипаний и сводообразо ваний, например в загрузочных или разгрузочных воронках ленточных кон вейеров из-за значительной прЪт женности конвейерных ставов, или это невозможно делать совсем при полностью закрытыхбункерах. В зтих случа х устанавливают устройства, работающие в автоматическом режиме от реле времени, но при этом нерационально расходуетс сжатый воздух происходит преждевременный износ деталей устройства и не исключаетс сводообразование и налипание материала на стенках воронок с различными последстви ми, Цель изобретени - автоматизаци управлени процесса. Поставленна цель достигаетс тем, что пневмоимпульсное устройство дл обрушени сводов в бункерах содержащее емкость дл сжати возду ха с выпускным соплом, расположенный в емкости пневмоцилиндр с подпружиненным поршнем, систему подачи сжатого воздуха и двухпозиционный электровентиль управлени , снабжено приспособлением дл регулировани подачи сжатого воздуха, сообщенным с емкостью и вьшускным соплом, и 5 реле давлени , сообщенным с выпускным соплом и двухпозиционным электровентилем управлени посредством электрической св зи. На фиг. 1 изображено пневмоимпульсное устройство дл обрушени сводов в бункере, разрез; на фиг.2 реле давлени , разрез; на фиг. 3 приспособление дл регулированн подачи сжатого воздуха; на фиг. 4 пневмоимпульсное устройство, установленное в загрузочной воронке, в работе; на фиг. 5 - то же, в загрузочной воронке при сводообразовании . Пневмоимпульсное устройство состоит из емкости I дл сжатого воздуха , снабженной вьшускным клапаном 2 с эластичной уплотнительной прокладкои и выпускйьм соплом 3 Лавал . Напускной клапан штоком 4 соединен с поршнем 5 управлени и клапаном 6 управлени , перекрывающим выпускные отверсти 7. Поршень 5 управлени расположен внутри пневмоцилиндра 8, а между внутренними поверхност ми пневмоцилиндра и поршн на штоке 4 установлена пружина 9. На поршне 5 имеютс каналы 10, которые перекрываютс обратными клапанами И. Подпоршнева полость 12 с пневмосетью 13 соедин етс трубопроводом 14и двухпозиционньм электровентилем 15управлени . Емкость 1 соедин етс трубопроводами 16 и 17 с выпускным соплом 3 через приспособление 18 дл регули ровани подачи сжатого воздуха, в котором регулировка количества подаваемого воздуха производитс запорной иглой 19 со штурвалом 20. На выпускном сопле 3 через трубопровод . 21 установлено реле 22 давлени , состо н ее из разъемного корпуса 23, эластичной диафрагмы 24 с металли4ecKim диском 25, контактов 26 и кабел 27, соединенного с источником питани 28 и двухпозиционным электровентклем 15 управлени . Пневмоимпульсное устройство (фиг. 4 и 5) работает следукмцим образом . На фиг. I показано положение, когда двухпозиционный электровентиль 15 управлени открыт таким образом , что пневмосеть 13 соединена через трубопровод 14 с подпоршневой полостью 12.1 The invention relates to devices for breaking the vaults and hangs of ore in the hopper loading and unloading hoppers. A pneumatic impulse device is known for breaking arches into a KepaXf buoy containing a body and a control valve Cll. However, the operation of this device is controlled by the operator. A pneumatic impulse device for breaking arches in tanks is known, which contains a container for compressing air with an exhaust nozzle, a pneumatic cylinder with a truncated piston located in the tank, a compressed air supply system and a two-way electrical control valve 23. A disadvantage of the known device is the need to have an operator control of formation or freezing (sticking) of the material in the bunker or loading and unloading funnels and timely switching of the device into operation. However, it is sometimes very difficult for the operator to control the formation of adhesions and formations, for example, in the loading or unloading funnels of belt conveyors due to the significant availability of conveyor belts, or this cannot be done with completely closed hoppers. In such cases, devices operating in automatic mode are set by a time relay, but compressed air is not efficiently consumed, premature wear of device parts occurs and material formation and adhesion on the walls of funnels with different consequences are not excluded. The purpose of the invention is to automate the process control. The goal is achieved by the fact that a pneumatic impulse device for breaking the vaults in bunkers contains a container for compressing air with an exhaust nozzle, a pneumatic cylinder with a spring-loaded piston, a compressed air supply system and a two-position control electric fan, connected to a container and an outlet nozzle, and 5 pressure switches communicated with an outlet nozzle and a two-way electric fan control through electrical communication. FIG. 1 shows a pneumatic impulse device for breaking arches in a bunker, a slit; in Fig. 2, a pressure switch, a slit; in fig. 3 device for regulated compressed air supply; in fig. 4 pneumatic impulse device installed in the hopper, in operation; in fig. 5 - the same, in the feed hopper during arching. The pneumatic impulse device consists of a compressed air tank I, equipped with an exhaust valve 2 with an elastic sealing gasket and an outlet with a Laval nozzle 3. The inlet valve is connected to the piston 5 by the control piston 5 and the control valve 6 that blocks the outlet openings 7. The control piston 5 is located inside the pneumatic cylinder 8, and between the internal surfaces of the pneumatic cylinder and the piston a spring 9 is mounted on the rod 4. they are closed by check valves I. The sub-piston cavity 12 with the pneumatic network 13 is connected by a pipe 14 and an two-way electric valve 15. The container 1 is connected by pipes 16 and 17 to the exhaust nozzle 3 through the device 18 for adjusting the compressed air supply, in which the amount of air supplied is adjusted by the locking needle 19 with the handwheel 20. At the exhaust nozzle 3 through the pipeline. 21, a pressure relay 22 is installed, consisting of a split housing 23, an elastic diaphragm 24 with a metal4ecKim disk 25, contacts 26 and a cable 27 connected to a power source 28 and a two-way electric control 15. The pneumatic impulse device (Fig. 4 and 5) works in the following way. FIG. I shows the position when the two-position control electric valve 15 is open in such a way that the pneumatic system 13 is connected via pipe 14 to the piston chamber 12.

Воздух будет поступать в подпоршневую полость 12 и по каналам 10, приоткрыв клапаны И, в ем- кость I и заполн ть емкость. При заполнении емкости небольша часть воздуха по трубопроводу 16 через приспособление 18 дл регулировани подачи сжатого воздуха, трубопровод I7 будет поступать в полость выпускного сопла 30, при этом, если торец сопла 31 не закрыт материалом 32 (фиг. 4), который перемещаетс по загрузочной воронке, то поступаннций воздух в полость выпускного сопла 30 будет выходить полости сопла вместе с материалом.Air will enter the podporshnevaya cavity 12 and through the channels 10, slightly opening the valves I, to the tank I and fill the tank. When filling the tank a small part of the air through the pipeline 16 through the device 18 for regulating the supply of compressed air, the pipeline I7 will flow into the cavity of the exhaust nozzle 30, while the end face of the nozzle 31 is not covered by material 32 (Fig. 4), which moves along the feed funnel , then the air enters the cavity of the outlet nozzle 30 and the nozzle cavity will exit with the material.

В том случае, если начнет происход 1ть налипание материала в загрузочной воронке 29 (фиг. 5) торец сопла 31 закроетс , а поступающий воздух в полости сопла 30 будет создавать определенное давление. При повышении давлени воздух по трубопроводу 21 будет поступать в , реле 22 давлени , эластична диафрагма 24 прогнетс (показано на фиг. 2 пунктиром) и металлическим диском 25 замкнет контакты 26, что обусловит подачу напр жени от источника электроэнергии на двухпозиционный электровентиль 15 управлени , который соединит подпороневое пространство 12 с атмосферой, воздух выйдет из подпоршневого пространства , поршень 5 переместитс вниз (фиг, 1), откроет выпускной клапан 2, воздух из емкости I выйдет через сопло 3 импульсом с высокой энергией и разрушит образовавшийс свод. После этого пружина 9 переместит поршень 5 и выпускной клапан 2 вверх и закроет сопло 3, затем после размыкани коитахтов 26 двухпозиционный электровентиль 15 управлени соединит пневмосеть 13 с подпоршневым простравством 12 и пневмоимпульсное устройство будет подготовлено к работе.In the event that 1 sticking of material occurs in the feed hopper 29 (Fig. 5), the end face of the nozzle 31 is closed, and the incoming air in the cavity of the nozzle 30 will create a certain pressure. When the pressure rises, the air through the pipeline 21 will flow into the pressure relay 22, the flexible diaphragm 24 will be propelled (shown in Fig. 2 by a dotted line) and the metal disk 25 will close the contacts 26, which will cause a voltage supply from the electric source to the two-position electric fan 15, which connect the sub-space 12 with the atmosphere, the air will escape from the piston space, the piston 5 will move downwards (FIG. 1), the exhaust valve 2 will open, the air from the tank I will escape through the nozzle 3 with a high energy pulse and p ruins the arch. After that, the spring 9 will move the piston 5 and the exhaust valve 2 upwards and close the nozzle 3, then after the coitocht 26 opens, the two-position control electric blower 15 will connect the pneumatic circuit 13 to the sub-piston space 12 and the air-pulse device will be ready for operation.

При повторном сводообразовании вновь произойдет выстрел и свод разрушитс , т.е. устройство будет срабатывать только при сводообразовании . Количество поступающего возду ха в полость выпускного сопла 30 регулируетс запорной иглой 19 от значительного до минимального. Давление , при котором срабатывает реле давлени тоже регулируетс . Эти величины подбираютс дл конкретныхWhen re-arching, a shot will occur again and the arch will collapse, i.e. the device will only work when arching. The amount of incoming air into the cavity of the discharge nozzle 30 is controlled by the locking needle 19 from significant to minimum. The pressure at which the pressure switch is activated is also regulated. These values are selected for specific

условий. . аconditions . but

Изобретение целесообразно примен ть на загрузочных и разгрузочных воронках ленточных конвейеров, транпортирующих материалы высокой влажности и мелких фракций, а также в закрытых буйкерах, где очень трудно другими способами заменить начало сводообразобани и разрушать своды в начале их образовани .The invention is expediently applied on loading and unloading funnels of belt conveyors, transporting materials of high humidity and fine fractions, as well as in closed buickers, where it is very difficult to replace the beginning of the formation and destroy the vaults at the beginning of their formation.

26 2526 25

LL

(Риг. 2(Reg. 2

Claims

PNEUMA PULSE DEVICE FOR DESTRUCTION OF VALVES IN BUNKERS, containing a container for compressed air with an exhaust nozzle, a pneumatic cylinder with a spring-loaded piston, a compressed air supply system and a two-position control fan, characterized in that, in order to automate the control process, it is equipped with a device for regulating the supply of compressed air in communication with the tank and the exhaust nozzle, and a pressure switch in communication with the exhaust nozzle and a two-position electric control valve in the middle by electric communication.

"Sh. 1