SU1086308A1

SU1086308A1 - Устройство дл автоматического регулировани процесса горени в тепловых агрегатах

Info

Publication number: SU1086308A1
Application number: SU823434900A
Authority: SU
Inventors: Юрий Борисович Палей; Игорь Николаевич Эльке; Георгий Анатольевич Полевой; Евгений Константинович Ткаченко; Александр Владимирович Журковский
Original assignee: Институт черной металлургии
Priority date: 1982-05-05
Filing date: 1982-05-05
Publication date: 1984-04-15

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ В ТЕПЛОВЫХ АГРЕГАТАХ, содержащее датчики расходов топлива и воздуха, соединенные с регул тором соотношени , датчик температуры пламени и регул тор температуры с клапаном, установленным на линии подачи топлива, корректор с переключателем, выход которого подключен к регул тору температуры, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности корректор выполнен в виде сумматора и двух дифференциаторов, подключенных к входам последнего, при этом к входам дифференциаторов подключены соответственно датчик температуры и датчик расхода топлива , причем к второму входу переключател подключен датчик температуры. (Л CZ 00 О5 00 о 00

Description

Изобретение относитс к энергетике, в частности к автоматическому регулированию тепловых объектов, и может быть использовано также в соответствующих объектах металлургической и строительной промышленности .

Известно устройство дл автоматического регулировани процесса горени в тепловых агрегатах, содержащее датчики расходов топлива и воздуха, соединенные с регул тором соотношени , датчик температуры пламени и регул тор температуры с клапаном , установленным на линии подачи топлива , корректор с переключателем, выход которого подключен к регул тору температуры 1.

Недостатком этого устройства вл етс наличие дополнительного датчика топочного процесса дл точного регулировани процесса горени , что снижает надежность всего устройства из-за необходимости систематически провер ть правильность показаний датчика, как правило, его громоздкости, трудностей с нахождением представительной точки его установки, котора с течением времени может мен тьс .

Цель изобретени - повыщение надежности .

Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве дл автоматического регулировани процесса горени в тепловых агрегатах , содержащем датчики расходов топлива и воздуха, соединенные с регул тором соотношени , датчик температуры пламени и регул тор температуры с клапаном, установленным на линии подачи топлива, корректор с переключателем, выход- которого подключен к регул тору температуры, корректор выполнен в виде сумматора и двух дифференциаторов, подключенных к входам последнего, при этом к входам дифференциаторов подключены соответственно датчик температуры и датчик расхода топлива , причем к второму входу переключател подключен датчик температуры.

На фиг. 1 приведена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - схема корректора .

Устройство состоит из последовательно соединенных датчика 1 температуры, например пламени, в рабочем пространстве 2 камеры сгорани , вторичного прибора 3, корректора 4 с переключателем, регул тора 5 температуры с задатчико.м 6, исполнительного механизма 7 регулировани расхода, например топлива, датчиков 8 и 9 расходов топлива и воздуха с соответствующими вторичными приборами 10 и 11, выходы которых подключены к входам регул тора 12 соотношени топливо-воздух, к выходу которого подключен исполнительный .механизм 13 регулировани расхода, например воздуха, а второй выход вторичного прибора 10 гюдключен к второму входу корректора 4. Регул тор 12 снабжен задатчиком 14.

Корректор с переключателем содержит дифференциаторы 15 и 16, подключенные своими выходами к входам сумматора 17, с переключателем 18. Входы дифференциаторов 15 и 16 вл ютс входами корректора, причем один из входов переключател - 18 подключен к входу дифференциатора 16, а второй вход - к выходу су.мматора 17. Выход переключател 18 подключаетс к регул тору 5. Сумматор 17 настроен таким образом , что по достижении результирующим сигналом определенного минимального значени переключатель 18 переходит в новое состо ние.

Устройство работает следующим образом .

В процессе нормального горени , когда температура, фиксируема датчиком 1, соответствует установленному задатчиком 6 значению, переключатель 18 подключает вход дифференциатора 16 (выход вторичного прибора 3) к входу регул тора 5. Регул тор 12 по сигналам датчиков 8 и 9 в соответствии с задатчиком 14 устанавливает необходимый расход воздуха. Сигналы с выходов вторичных приборов 3 и 10 поступают в корректор 4, в котором через дифференциаторы 15 и 16 - в сум.матор 17. Однако сигнал суммировани не проходит через разомкнутые контакты переключател 18.

Если в процессе горени при максимальной мощности агрегата имеютс значительные утечки инжектируемого воздуха через неплотности рекуператор.а, то происходит недожег топлива из-за снижепи коэффициента расхода воздуха и соответствующее снижение; температуры горени , котора фиксируетс датчиком 1. При этом сигнал с выхода вторичного прибора 3 через замкнутые контакты переключател 18 поступает в регул тор 5, который, воздейству на исполнительный механизм 7, увеличивает расход топлива, еще более снижа коэффициент расхода воздуха и соответственно температуру горени . Таким образо.м в корректор 4 поступают сигналы снижени температуры и возрастани расхода топлива. При этом на выходах дифференциаторов 15 и 16 по вл ютс сигналы разных знаков, которые поступают в сумматор 17. При достижении суммой вход щих сигналов определенного заданного значени переключатель 18 пере .ходит в новое состо ние, при котором он отключает вход дифференциатора 16 от регул тора и подключает к нему выход су.мматора 17. При этом сигнал с выхода сумматора 17 имеет противоположную пол рность сигналу с выхода вторичного прибора 3. В данном случае происходит снижение расхода топлива и соответствующее повыщение коэффициента расхода воздуха, а следовательно, и температуры горени .

При этом также происходит несовпадение знаков сигналов на входах корр.ектора 4. По достижении температурой экстремального значени дальнейшее снижение расхода топлива приводит к снижению температуры горени , т.е. к совпадению знаков сигналов на входах корректора 4. При этом переключатель 18 переходит в прежнее состо ние, отключа выход сумматора 17 от регул тора 5 и подключа к нему выход вторичного прибора 3 (вход дифференциатора 16), регулирование температуры производитс обычным образом.

Предлагаемое выполнение устройства позволит за счет повышени его надежности получить дополнительную экономию топлива .

Фи1.2

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ В ТЕПЛОВЫХ АГРЕГАТАХ, содержащее датчики расходов топлива и воздуха, соединенные с регулятором соотношения, датчик температуры пламени и регулятор температуры с клапаном, установленным на линии подачи топлива, корректор с переключателем, выход которого подключен к регулятору температуры, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности корректор выполнен в виде сумматора и двух дифференциаторов, подключенных к входам последнего, при этом к входам дифференциаторов подключены соответственно датчик температуры и датчик расхода топлива, причем к второму входу переключателя подключен датчик температуры.

<0