SU1084205A1

SU1084205A1 - Arrangement for replacing idler rollers in conveyer

Info

Publication number: SU1084205A1
Application number: SU833581601A
Authority: SU
Inventors: Сергей Александрович Соколов; Борис Самойлович Хайкин; Валерий Александрович Айриянц; Владимир Александрович Барков; Рубен Аркадьевич Лалаянц; Август Хрисанфович Комашенко
Priority date: 1983-04-21
Filing date: 1983-04-21
Publication date: 1984-04-07

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАМЕНЫ РОЛИКООПОР НА КОНВЕЙЕРЕ, включающее установленные на рельсовом пути грузовую тележку и св занную с ней монтажную тележку с консолью, на которой установлен механизм дл поддержани роликоопор , отличающеес тем, что, с целью упрощени замены роликоопор на конвейере, монтажна тележка снабжена колонкой. на которой установлена консоль с возможностью ее подъема и поворота в горизонтальной плоскости, а механизм дл поддержани роликоопоры вьЕполнен в виде трех желобчатых опор, средн из которых закреплена на консоли неподвижно, а две крайние опоры закреплены консольно с возможностью перемещени их свободных концов в вертикальной плоскости посредством подъемно-опускного механизма. 2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что подъемно-опускной механизм выполнен в виде приводного элемента и св занного с ним винта с установленными на нем гайками , размещенными на консоли посредством направл ющих и св занными с крайними желобчатыми опорами посредством рычагов. 3.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что оно снабжено талью, установленсл ной на монтажной тележке посредством направл ющего рельса. 4.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что грузова тележка выполнена с двум отсеками, имеющими наклонные днища. S1. A DEVICE FOR REPLACING A ROLLER SUPPORT ON A CONVEYER, including a trolley mounted on a rail track and an associated trolley with a console on which a mechanism is installed to support the roller carriage, characterized in that, in order to simplify the replacement of the roller carousel on the conveyor belt, the carriage is equipped column. on which the console is installed so that it can be lifted and rotated in a horizontal plane, and the mechanism for supporting the roller supports is made in the form of three grooved supports, the middle of which is fixed on the console stationary, and the two extreme supports are fixed console with the possibility of moving their free ends in a vertical plane by lifting and lowering mechanism. 2. The device according to claim 1, characterized in that the lifting and lowering mechanism is made in the form of a drive element and a screw connected to it with nuts mounted on it, placed on the console by means of guides and connected to the extreme grooved supports by means of levers. 3. The device according to claim 1, characterized in that it is provided with a hoist mounted on a mounting carriage by means of a guide rail. 4. The device according to claim 1, characterized in that the load trolley is made with two compartments having inclined bottoms. S

Description

0000

ю Yu

оabout

СПSP

Фг/г, / Изобретение относитс к конвейерному транспорту, а именно к устройствам дл замены роликоопор на конвейере. Известно устройство дл замены роликоопор на конвейере, подвешиваемое на стреле подъемного механизма и размещаемое над лентой конвейера. Устройство состоит из рамы, верхн полукругла направл юща которой несет на себе опорные и направл ющие ролики. Направл ющие ролики соединены с приводом и пружинно обжимают замен ющую роликоопору, уложенную на раму устройства. На оба конца этой роликоопоры подвещиваютс скрепл ющие звень , которые затем соедин ютс с замен е .мой роликоопорой, образу замкнутую цепь. После того, как в действие приводитс привод направл ющих роликов, цепь из двух роликоопор начинает движение вокруг своей окружной линии. Такое перемещение продолжаетс до тех нор, пока замен юща роликоопора не займет место замен емой. Путем подъема рамы стреловым рычагом подъемного механизма производитс наводка роликоопоры своими крайними проущйнами на цапфы конвейера. Затем осуществл етс расцепка скрепл ющих звеньев и отсоединение замен ющей роликопоры от замен е.мой. При этом замен е.ма роликоопора остаетс на раме устройства 1. Недостатками известного устройства вл ютс сложность и громоздкость обусловленна наличием выступающих вверх стреловых рычагов, что требует свободного пространства над конвейером. В услови х крытых эстакад применение таких устройств требует дополнительных механизмов д:г съема навеса над лентой в месте замены роликоопор. Дл обслуживани магистральных ленточных конвейеров большой прот женности со сдвоенной трассой, расположенной на высоко подн той эстакаде с несч.смным перекрытием , применение описанных устройств дл замены роликоопор невозможно. Наиболее близким к изобретению техническим рещением по совокупности признаков и достигаемо.му эффекту вл етс устройство дл замены роликоопор на конвейере , содержащее установленные па рельсовом пути грузовую тележку и св занную с ней монтажную те.лежку с консолью, па которой установлен меха1{изм дл поддержани роликоопор. Консоль вьполцена с рычагами , пссу1пи и ролики, через которые riponyHlef-Hj канаты, идущие от диух,барабанов канатпой лебедки. На канат одного из рычагов иавеппшаетс замен юща роликоопора , нижний конец которой присоедин етс к соответствующей стороне замен емой роликоопоры. К другой стороне замен емой роликооноры присоедин етс канат второго рычага. После отделени обеих проущин замен емой роликоопоры от цапф каркаса конвейера привод тс в движение барабаны канатной лебедки. При этом канат с навещенной на нем замен ющей ролиопорои опускаетс под ленту, а канат с прикреплепной к нему замен емой роликоопорой поднимаетс вверх, выт гива последнюю из-под ленты. Движение продолжаетс до тех пор, пока замен юща роликоопора ПС займет соответствующее положение под .лентой, при котором производитс ее закрепление на цапфах каркаса конвейера. Замен ема роликоопора остаетс на монтажной тележке, остава сь подвещенной на канате второго рычага 2. Недостаток известного устройства - сложность замены роликоопор на конвейере. Цель изобретени - упрощение замены роликоопор на конвейере. Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве дл замены роликоопор на конвейере , включающем установленные на рельсовом пути грузовую тележку и св занную с ней монтажную тележку с консолью, на которой установлен механизм дл поддержани роликоопор, монтажна тележка снабжена колонкой, на которой установлена консоль с возможностью ее подъема и поворота в горизонтальной плоскости, а механизм дл поддержани роликоопоры выполнен в виде трех желобчатых опор, средн из которых закреплена на консоли неподвижно, а две крайние опоры закреплены консольно с возможностью перемещени их свободных концов в вертикальной плоскости посредством подъе.мно-опускного механизма. Подъемно-опускной механизм выполнен в виде приводного элемента и св занного с ним випта с установленными на нем ганками , размещенными на консоли посредством направл ющих и св занными с крайними желобчатыми опорами посредством рычагов. Устройство снабжено талью, установленной на монтажной тележке посредством направл ю1цего рельса. Грузова тележка выполнена с двум отсеками, имеющими наклонные днища. На фиг. 1 изоо|1йжено устройство дл замены )оликоопо|) па конвейере, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - колонка с установленной на ней консолью; на фиг. 4 - узел I на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В В на фиг. 3; па фиг. 6 - разрез Г па фиг. 1; на фиг. 7 - разрез Д-Д па фиг. 4; на фщ-. 8 - разрез Е -Е на фиг. 4; на фиг. 9 --- положени консоли ггри замепс роликоопор на конвейере. Устройство дл замен1 1 ро.ликоопор на конвейере, состоит из монтажной 1 и грузовой 2 тележек, перемещаемых вдоль трассы конвейера по рельсовому посредством любого т гового устройства, папри.мер т гача 3. На .монтажной тележке 1 ста)ювлепа подъемно-опускна колонна 4 с закрепленной на пей консолью 5. Поворот колонны с ко1 солью Осуществл етс посредством зубчатого сектора 6, движение которому передаетс через ведупдую щестерню 7 от маховика 8. Фиксаци IIOлoжe п колонны ocvществл етс тормозом 9 от маховика 10. Подъем колонны с консолью производитс черв чным редуктором 11 и двум зубчатыми рейками 12 при помощи маховика 13, закрепленного на валу черв ка редуктора 11. На консоли 5 установлен ме.ханизм дл поддержани роликоопор, выполненный в виде трех желобчатых опор 14-16. Средн опора 15 закреплена на консоли 5 неподвижно , а крайние опоры 14 и 16 - консольно с помощью щарниров 17. Свободный конец каждой из опор 14 и 16 опираетс на две пары катков 17. Свободный конец каждой из опор 14 и 16 опираетс на две пары катков 18 и 19, которые соединены между собой рычагом 20. Катки 18 соединены рычагом 21 с кронщтейном 22, закрепленным неподвижно на консоли 5. Катки 19 закреплены на ос х 23 и 24 гайки 25, котора установлена на винте 26. Винт св зан с приводным элементом в виде маховика 27 посредством вала 28. Рычаги 20 и 21, а также гайка 25 с винтом 26 и вал 28 с приводным элементом образуют подъемно-опускной механизм дл желобчатых опор 14 и 16. Монтажна тележка 1 оборудована кабиной 29 оператора. На раме монтажной тележки 1 закреплен консольно монорельс 30 с установленной на нем талью 31. Выступающий конец монорельса 30 располагаетс над грузовой тележкой 2, предназначенной дл размещени в ней замен емых (старых) и новых роликоопор. Грузова тележка имеет два отсека 32 и 33, один из которых предназначен дл роликоопор 34 холостой ветви, а другой - дл роликоопор 35 грузовой ветви конвейера. Отсеки имеют наклонные днища 36 и 37, по которым роликоопоры скатываютс к продольной оси грузовой тележки под крюк тали 31. Закладываютс роликеопоры в проемы 38 и 39, а вынимаютс через люки 40 и 41. Устройство по замене роликоопор работает следующим образом. Устройство подаетс т гачом 3 по рельсовому пути к .месту замены роликоопоры на конвейере. Замен ема роликоопора предварительно опускаетс , при этом она выходит из контакта с лентой конвейера. Подъемно-поворотна колонна 4 поднимаетс на нужную высоту. Консоль 5 поворачиваетс , подводитс под замен емую нижнюю или верхнюю роликоопору и фиксируетс тормозом 9. Затем осуществл етс подъе.м консоли до соприкосновени ее опоры 15 со средней частью роликоопоры (фиг. 9). Зате.м маховики 27 начинают подъем опор 14 и 16 до сопр|1косновени их с наклонными роликами роликоопоры, а при дальнейшем подъеме консоли 5 происходит освобождение роликоопоры от замковых устройств 42 става конвейера. Замен ема роликоопора полностью лежит на опорах 14-16. Консоль 5 поворачиваетс и выводит роликоопору из-под ленты. Затем сн та роликоопора талью 31 транспортируетс к отсекам 32 и 33 грузовой тележки 2 и укладываетс В один из проемов 38 и 39. Нова роликоопора вынимаетс из отсека грузовой тележки при помощи тали 31. Предварительно люки соответствующего отсека открываютс . Нова роликоопора талью 31 перемещаетс к монтажной тележке и укладываетс на упоры 14-16 консоли 5. Консоль поворачиваетс и заводитс под ленту в .месте сн той роликоопоры. Поднимаютс опоры 14 и 16, а затем и консоль 5 до совмещени концов новой роликоопоры с замковыми устройствами 42. Производитс фиксаци замковых устройств. Опускаютс опоры 14 и 16, а затем и консоль 5, выход из контакта с новой роликоопорой. Консоль выводитс из-под ленты, располагаетс вдоль .монтажной тележки 1, затем опускаетс и фиксируетс тормозом 9. Устройство перемещаетс к месту замены очередной роликоопоры. Предлагаемое устройство дл замены роликоопор на конвейере эффективно в работе . Оно позвол ет осуществл ть замену роликоопор как на грузовой, так и на холостой ветв х ленты конвейера.Fg / g, / The invention relates to a conveyor transport, namely, devices for replacing the roller carriages on the conveyor. A device for replacing the roller on the conveyor, suspended on the boom of the lifting mechanism and located above the conveyor belt. The device consists of a frame, the upper semicircle of which bears on itself supporting and guiding rollers. The guide rollers are connected to the drive and spring-clamp the replacement roller carrier, laid on the frame of the device. At both ends of this roller wheel, the fastening links are highlighted, which are then connected to replace them with my roller bearing, forming a closed circuit. After the drive rollers are driven into action, a chain of two roller supports begins to move around its circumferential line. This movement continues until the holes until the replacement roller takes the place of the replaced one. By lifting the frame with the boom lever of the lifting mechanism, the roller supports are guided by their extreme points on the pins of the conveyor. Then, the fastening links are uncoupled and the replacement roller support is detached from the replacement with my. In this case, the replacement of the roller bearing ema. Remains on the frame of the device 1. The disadvantages of the known device are the complexity and cumbersomeness due to the presence of protruding boom arms, which requires free space above the conveyor. In the conditions of covered racks, the use of such devices requires additional mechanisms g: g to remove the canopy over the tape at the place of replacement of the roller support. For servicing long-haul main belt conveyors with a double track, located on a high elevated ramp with an inadequate overlap, it is impossible to use the described devices for replacing roller cones. The closest to the technical solution of the invention in terms of the combination of features and the effect achievable is a device for replacing the roller carriages on the conveyor, containing a loading trolley installed on the rail track and a mounting assembly with a console attached to it, the fur of which is installed roller carrier Console polsetsa with levers, pssu1pi and rollers, through which riponyHlef-Hj ropes coming from diuh, drums rope hoists winch. On the rope of one of the levers and to replace the roller, the lower end of which is attached to the corresponding side of the roller being replaced. A rope of the second lever is attached to the other side of the roller to be replaced. After the two openings of the replaceable rollers are separated from the trunnions of the conveyor frame, the drums of the cable winch are set in motion. In this case, the rope with a replacement rollerspath attached to it is lowered under the belt, and the rope with the rollerbone attached to it, which is replaced with a roller, rises upwards, pulling the latter out from under the belt. The movement continues until the replacement roller roller PS takes the appropriate position under the ribbon, at which it is fixed on the axles of the conveyor frame. The replacement of the roller carrier remains on the mounting trolley, remaining lighted on the rope of the second lever 2. A disadvantage of the known device is the difficulty of replacing the roller carrier on the conveyor. The purpose of the invention is to simplify the replacement of the roller on the conveyor. This goal is achieved by the fact that in the device for replacing the roller on the conveyor, including a trolley mounted on the track and an associated trolley with a console on which the mechanism for supporting the roller is mounted, the mounting trolley is equipped with a column on which the console is mounted its lifting and turning in the horizontal plane, and the mechanism for supporting the roller supports is made in the form of three grooved supports, the middle of which is fixed on the console stationary, and the two extreme supports are fixed Replenas are cantilevered with the possibility of moving their free ends in a vertical plane by means of a lifting mechanism. The lifting and lowering mechanism is made in the form of a drive element and a Vipta connected with it with ganks mounted on it, placed on the console by means of guides and connected with the extreme grooved supports by means of levers. The device is equipped with a hoist mounted on a mounting carriage by means of a guide rail. Cargo trolley is made with two compartments that have inclined bottoms. FIG. 1 iso | 1genic device to replace) olikoopo |) on the conveyor, general view in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 - a column with a console mounted on it; in fig. 4 — node I in FIG. 3; in fig. 5 shows a section B according to FIG. 3; pas figs. 6 shows a section G of FIG. one; in fig. 7 is a sectional view of FDD of FIG. four; on fng. 8 is a section E — E in FIG. four; in fig. 9 --- position of the console ggri zameps roller on the conveyor. The device for replacing1 1 po.licoor on the conveyor consists of an assembly 1 and a cargo 2 carriages that are moved along the conveyor route along the rail by means of any traction device, miter gauge 3. On the assembly trolley 1 hundred) yvlepa lifting and lowering column 4 with the console fixed on the drill 5. Rotation of the column with the co1 salt is carried out by means of the gear sector 6, which is transmitted through the leading jaws 7 from the flywheel 8. The fixation of the II column and the column is realized by the brake 9 from the flywheel 10. Raising the column with the console It is a worm gear 11 and two toothed rails 12 using a flywheel 13 fixed on the shaft of the worm on the gearbox 11. On the cantilever 5, there is a mechanism for supporting the roller carriages, made in the form of three grooved supports 14-16. The middle support 15 is fixed on the console 5 fixedly, and the extreme supports 14 and 16 are cantilevered with the help of hinges 17. The free end of each of the supports 14 and 16 rests on two pairs of rollers 17. The free end of each of the supports 14 and 16 rests on two pairs of rollers 18 and 19, which are interconnected by a lever 20. The rollers 18 are connected by a lever 21 to a bracket 22 fixedly mounted on the console 5. The rollers 19 are fixed on the axles 23 and 24 of the nut 25, which is mounted on the screw 26. The screw is connected to the drive element in the form of a flywheel 27 by means of a shaft 28. Levers 20 and 21, as well as a nut 25 with screws 26 and shaft 28 to the drive element form a lifting and descending mechanism for grooved bearings 14 and 16. The mounting carriage 1 is equipped with an operator cab 29. On the frame of the mounting trolley 1, a cantilever monorail 30 with a hoist 31 mounted on it is fixed. The protruding end of the monorail 30 is located above the load trolley 2, designed to accommodate replaceable (old) and new rollers. The cargo carriage has two compartments 32 and 33, one of which is intended for the roller carriage 34 of the idle branch, and the other for the roller carriage 35 of the cargo branch of the conveyor. The compartments have inclined bottoms 36 and 37, along which the roller supports roll down to the longitudinal axis of the loading trolley under the hook of the hoist 31. The roller supports are laid in openings 38 and 39, and removed through hatches 40 and 41. The device for replacing the roller supports works as follows. The device is fed with a tack 3 along the track to the place where the rollers are replaced on the conveyor. Replacing the roller carrier is pre-lowered, while it comes out of contact with the conveyor belt. The tilt column 4 rises to the desired height. The console 5 is rotated, supplied under the replaceable lower or upper roller support and fixed by the brake 9. Then, the console is lifted until the support of the support 15 contacts the middle part of the roller support (Fig. 9). Zatem flywheels 27 begin lifting the supports 14 and 16 to match them with inclined rollers, and with further raising of the console 5, the rollers are released from the locking devices 42 of the conveyor. The replacement of the roller carrier completely lies on the supports 14-16. The console 5 rotates and removes the roller from under the belt. Then, the roller roller is lifted by the hoist 31 and transported to the compartments 32 and 33 of the trolley 2 and placed in one of the openings 38 and 39. The roller carrier is removed from the cargo trolley compartment using the hoist 31. The hatches of the corresponding compartment are opened. A new roller post by the waist 31 is moved to the mounting carriage and placed on the stops 14-16 of the console 5. The console rotates and winds up under the tape in the place of the removed roller support. The supports 14 and 16 are raised, and then the console 5 is brought up to align the ends of the new roller supports with the locking devices 42. The locking devices are fixed. Supports 14 and 16 are lowered, and then the console 5, coming out of contact with the new roller-support. The console is removed from under the belt, positioned along the mounting trolley 1, then lowered and fixed by the brake 9. The device moves to the place of replacement of the next roller support. The proposed device for replacing the roller on the conveyor is effective in operation. It allows the replacement of the roller bearing on both the cargo and idle branches of the conveyor belt.

пP

aLJpaLJp

R .L ГД /JR .L DG / J

2727

фиг. 8FIG. eight

Claims

1. DEVICE FOR REPLACING A ROLLER SUPPORT ON A CONVEYOR, including a freight trolley mounted on a rail and an associated mounting trolley with a console on which a mechanism for supporting the roller support is installed, characterized in that, in order to simplify the replacement of the roller support on the conveyor, the mounting trolley is equipped with a column on which the console is mounted with the possibility of its lifting and turning in the horizontal plane, and the mechanism for supporting the roller bearings is made in the form of three grooved supports, the middle of which is mounted on the console epodvizhno, and two end supports are secured in cantilever fashion to move their free ends in the vertical plane by lifting and downflow mechanism.

2. The device according to π. 1, characterized in that the lifting and lowering mechanism is made in the form of a drive element and associated screw with nuts installed on it, placed on the console by means of guides and connected to the extreme grooved supports by means of levers.

3. The device according to π. 1, characterized in that it is provided with a hoist mounted on a mounting trolley by means of a guide rail.

4. The device according to π. 1, characterized in that the cargo trolley is made with two compartments having inclined bottoms.

(rig. 1

SU „., 1084205>

I 084205