SU1082678A1

SU1082678A1 - Arrangement for passing high-rise structure on ships under power transmission overhead lines

Info

Publication number: SU1082678A1
Application number: SU823521232A
Authority: SU
Inventors: Тимофей Иванович Плотников; Александр Иванович Волощук; Леонид Мордкович Гильбурт; Владислав Анатольевич Самсонов; Юрий Петрович Соляниченко; Владимир Степанович Шиповсков
Original assignee: Предприятие П/Я А-7499
Priority date: 1982-12-16
Filing date: 1982-12-16
Publication date: 1984-03-30

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВОДКИ ВЫСОКИХ СООРУЖЕНИИ НА СУДНЕ ПОД ЛИНИЕЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ, содержащее расположенные на опоре направл ющие , в которых установлены каретки. несущие опорные элементы дл линии электропередачи , а также привод перемещени кареток, отличающеес тем, что, с целью снижени трудозатрат и обеспечени безопасности в процессе проводки судна, оно снабжено подъемниками приема и схода линии электропередачи, расположенными по обе стороны опоры и несущими в верхней части платформы, на которых уложены отрезки направл ющих, сопр гаемых в подн том положении с направл ющими опоры, а также тележкой, св занной с приводом, установленной в направл ющие опоры и имеющей захват дл подсоединени к одной из кареток.A DEVICE FOR WIRING HIGH CONSTRUCTIONS ON A SHIP UNDER THE ELECTRICAL TRANSMISSION LINE, containing guides on the support in which the carriages are installed. supporting support elements for the transmission line, as well as a drive for moving carriages, characterized in that, in order to reduce labor costs and ensure safety during the vessel's wiring, it is equipped with transmission line reception and de-suspension elevators located on both sides of the support and carrying in the upper part of the platform , on which are placed the segments of the guides, mated in the raised position with the guide rails, as well as with the trolley connected to the drive, mounted in the guide rails and having a grip for Eni to one of the carriages.

Description

Изобретение относитс к судостроению, в частности к устройствам, с помощью которых возможно осуществление проводки высоких сооружений, установленных на судах, под провисающими проводами линии электропередач . Известие устройство дл проводки высоких сооружений на судне под линией элект ропередачи, содержащее расположенные на опоре направл ющие, в которых установлены каретки, несущие опорные элементы дл линии электропередачи, а также привод перемещени кареток 1. Однако известное устройство характеризуетс больщими трудозатратами, св занными с заводом провЪдов в захватные механизмы, и недостаточной безопасностью работ по заводке провода в захватный механизм . Цель изобретени - снижение трудозатрат и обеспечение безопасности в процессе проводки судна. Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл проводки высоких сооружений на судне под линией электропередачи, содержащее расположенные на опоре направл ющие , в которых установлены каретки , несущие опорные элементы дл линии электропередачи, а также привод перемещени кареток, снабжено подъемниками приема и схода линии электропередачи, расположенными по обе стороны опоры и несущими в верхней части платформы, на которых уложены отрезки направл ющих, сопр гаемых в подн том положении с направл ющими опоры, а также тележкой, св занной с приводом, установленной в направл ющие опоры и имеющей захват дл подсоединени к одной из кареток. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 узел 1 на фиг 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2. Устройство состоит из направл ющих 1, которые на период проводки сооружени 2 временно устанавливаютс на наружной поверхности опоры 3 сооружени . Если габариты сооружени в исходном месте имеют значительные размеры по щирине, устанавливаетс несколько направл ющих параллельно друг другу. По обе стороны опоры 3 навешиваютс приемный подъемник 4 и подъемник 5 схода . Каждый из этих подъемников содержит в верхней части платформы 6 и 7 и Перемещаетс в направл ющих 8. Вертикальное перемещение в направл ющих осуществл етс через блок 9 с помощью привода 10 и гидропривода 11. Подъем и опускание подъемника от двух приводов диктуютс конструктивными соображени ми , вызванными длиной подъемника котора , в свою очередь, зависит от рассто ни между проводами, которое на практике может быть двадцать и более метров. На поверхности платформ 6 и 7 уложены отрезки направл ющих аналогичные направл ющим 1, при этом в их крайнем верхнем положении они совмещаютс с направл ющими 1. На платформу б приемного подъемника в исходном нижнем положении помещаютс ,каретки 12, несущие роликовые опоры 13 и опирающиес на катки 14. На корпусе перпендикул рно оси катков установлены бочкообразные 15 и цилиндрические 16 ролики. Все роликовые опоры соединены между собой в состав. Крайн каретка имеет специальный захват 17. По направл ющим 1 и платформе 7 проложен т говый трос 18, который через блок 19 подсоединен к приводу 20. С противоположной стороны т говый трос соединен с тележкой 21, установленной на направл ющие . Дл исключени контакта проводов между собой в процессе проводки сооружени 2 под проводами одно русных линий без отключени электроэнергии примен ютс зажимы 22. Зажим состоит из рещетки 23, в теле которой выполнены пазы 24. К решетке на рычагах 25 шарнирно прикреплена гребенка 26 с зубь ми 27. В верхней части гребенки имеетс обух 28 дл подсоединени такелажного каната 29. Устройство работает следующим образом . На наружную поверхность сооружени 2, подлежащего проводке под проводами передачи , устанавливаютс направл ющие 1. На конструкции сооружени монтируютс также приемный подъемник 4 и подъемник 5 схода. Обеспечиваетс соосность направл ющих 1 с направл ющими платформы 6. Соответственно подключаютс привод 10 и гидропривод 11. Платформа 7 находитс в нижнем исходном положении. В направл ющие платформы 7 заводитс каретка с захватом 17, к которой пристыковываютс другие каретки, образующие состав. Подъемник 5 схода от действи своих приводов 10 и 1 занимает свое исходное положение. В этом случае платформа 7 поднимаетс вверх до совмещени с направл ющими 1 и в таком виде стопоритс . По направл ющим платформы 7 и опоры 3 укладываетс т говый трос 18, заканчивающийс тележкой 21. На выходе из направл ющих 1 опоры 3 тележка 21 фиксируетс в противосто щем положении относительно захвата 17 каретки, установленной на направл ющих платформы 7. Таким образом, сооружение со смонтированным на нем устройством подготовлено дл проводки. В дальнейщем сооружение транспортируетс навстречу проводам линии электропередачи. Платформа 7 подводитс под провода, движение сооружени стопоритс . Включаютс гидропривод 11 и привод 10 через блок 9, с помощью которых синхронным усилием платформа поднимаетс по направл ющим 8 вместе с грузом проводов 30, которые ложатс на ролики 15 и 16 роликовых опор 13.The invention relates to shipbuilding, in particular, to devices with which it is possible to carry out wiring of high structures installed on ships under sagging wires of a power line. A device for posting high structures on a vessel under the power line, comprising guides on the support, in which carriages are installed, supporting elements for the transmission line, and also a drive for moving carriages 1. However, the known device is characterized by large labor costs associated with the plant. wires in the gripping mechanisms, and the lack of safety of the work on putting the wires in the gripping mechanism. The purpose of the invention is to reduce labor costs and ensure safety in the process of piloting the vessel. The goal is achieved by the fact that the device for posting high structures on a vessel under the power line, containing guides on the support, in which carriages are installed, bearing support elements for the power line, and also the drive for moving the carriages, are equipped with power lines for receiving and leaving the power line, located on both sides of the support and carriers in the upper part of the platform, on which segments of guides are fitted, mated in a raised position with the guides of the support, as well as a trolley, associated with a drive installed in guide supports and having a catch for connection to one of the carriages. FIG. 1 shows the proposed device, a general view; in fig. 2 is a view along arrow A in FIG. one; in fig. 3 node 1 in FIG. 1; in fig. 4 shows a section BB in FIG. 2. The device consists of guides 1, which for the period of the wiring of the structure 2 are temporarily mounted on the outer surface of the support 3 of the structure. If the dimensions of the structure in the initial place are of considerable size along the width, several guides are installed parallel to each other. On either side of the support 3, a receiving elevator 4 and a descent elevator 5 are hung. Each of these lifts contains in the upper part of the platform 6 and 7 and moves in the guides 8. Vertical movement in the guides is carried out through the block 9 using the drive 10 and the hydraulic actuator 11. The raising and lowering of the lift from the two drives are dictated by design considerations the length of the lift, which, in turn, depends on the distance between the wires, which in practice may be twenty or more meters. On the surfaces of the platforms 6 and 7, segments of the guides are laid similar to the guides 1, while in their extreme upper position they are aligned with the guides 1. On the platform b of the receiving elevator, carriages 12 are placed in the initial lower position, bearing roller supports 13 and resting on rollers 14. Barrel-shaped 15 and cylindrical 16 rollers are mounted on the body perpendicular to the axis of the rollers. All roller bearings are interconnected. The extreme carriage has a special grip 17. A guide cable 18 is laid along the guides 1 and platform 7, which through block 19 is connected to the actuator 20. On the opposite side, the pull cable is connected to the trolley 21 mounted on the guides. Clamps 22 are used to prevent wires from contacting each other during the wiring of the structure 2 under the wires of single-colored lines without disconnecting electricity. The clamp consists of grooves 24. The comb 26 with teeth 27 is hinged to the lattice on the levers 25 . In the upper part of the comb there is a butt 28 for connecting the rigging rope 29. The device operates as follows. Guides 1 are mounted on the outer surface of the structure 2 to be wired under the transmission wires. A receiving elevator 4 and a descent elevator 5 are also mounted on the construction of the structure. Alignment of the guides 1 with the guides of the platform 6 is ensured. Accordingly, the actuator 10 and the hydraulic actuator 11 are connected. The platform 7 is in the lower initial position. A carriage with a gripper 17 is driven into the guiding platforms 7, to which other carriages dock forming a composition. Lift 5 coming off from the action of its drives 10 and 1 occupies its original position. In this case, the platform 7 rises upward to align with the guides 1 and in this form is stopped. A guide cable 18 is laid along the guides of the platform 7 and the support 3, ending with the cart 21. At the exit from the guides 1 of the support 3, the cart 21 is fixed in the opposite position relative to the gripper 17 of the carriage mounted on the guides of the platform 7. Thus, the structure with the device mounted on it is prepared for wiring. Subsequently, the structure is transported towards the wires of the transmission line. The platform 7 is brought under the wires, the movement of the structure is stopped. The hydraulic actuator 11 and the actuator 10 are turned on through block 9, with the help of which the platform rises by means of synchronous force along the guides 8 together with the load of wires 30, which lie on the rollers 15 and 16 of the roller bearings 13.

Подъем производитс до совмещени направл ющих платформы 6 с направл ющими 1. В этот момент производитс сочленение захвата 17 с тележкой 21 т гового троса 18.The lifting is carried out before the alignment of the guides of the platform 6 with the guides 1. At this point, the coupling 17 is coupled with the trolley 21 of the brawl 18.

Одновременно включаютс движение сооружени 2 и движение состава роликовых опор с грузом проводов от привода 20 через блок 19 посредством т гового троса 18 в сторону платформы 7 подъемника 5 схода. Движение состава роликовых опор контролируетс оператором. Когда состав роликовых опор с грузом проводов 30 на его поверхности полностью перемещаетс на платформу 7, движение сооружени 2 стопоритс и привод 20 отключаетс .At the same time, the movement of the structure 2 and the movement of the roller bearings with the load of wires from the actuator 20 through block 19 by means of a pull cable 18 towards the platform 7 of the descent elevator 5 are turned on. The movement of the roller bearing assembly is controlled by the operator. When the composition of the roller bearings with the load of wires 30 on its surface completely moves to platform 7, the movement of structure 2 is stopped and the actuator 20 is turned off.

Вслед за этим включаютс гидропривод и привод 10, обеспечивающие синхронное, опускание подъемника 5 схода с проводами.Following this, the hydraulic actuator and the actuator 10 are turned on, ensuring synchronous lowering of the elevator 5 to the wiring.

На уровне естественного провисани проводов состав роликовых опор освобождаетс от их груза, сооружение отводитс по пути, своего следовани . Процесс проводки сооружени закончен.At the level of the natural sagging of the wires, the composition of the roller bearings is released from their load, the structure is retracted along the way. The process of building wiring is completed.

Детали зажима и роликовых опор выполн ютс из электроизолирующих материалов . Зажимы примен ютс следующим образом. В обух. 28 зажима заводитс такелажный канат 29. Затем с помощью вертолета зажим за обух поднимаетс вверх, в результате чего гребенка 26 проворачиваетс на рычагах 25 относительно рещетки 23, зубь 27 гребенки отвод тс от пазов 24. В таком положении зажим опускаетс на провода 30 линии электропередачи. При последующем снижении вертолета гребенка 26 опускаетс на рычагах 25 относительно рещетки. . Зубь 27 запирают провода линии 30 в па0 зах 24 рещетки 23. Такелажный канат 29 освобождаетс . При необходимости последующие зажимы став тс аналогичным образом.The parts of the clamp and roller bearings are made of electrically insulating materials. The clamps are applied as follows. In the butt. 28, the cable 29 is pulled. Then, with the help of a helicopter, the clamp for the butt is lifted up, as a result of which the comb 26 rotates on the levers 25 relative to the lattice 23, the comb tooth 27 is retracted from the slots 24. In this position, the clamp is lowered onto the power line wires 30. With the subsequent descent of the helicopter, the comb 26 is lowered on the levers 25 relative to the grid. . The tine 27 locks the wires of the line 30 in a pair of gates 24 of the lattice 23. The rigging rope 29 is released. If necessary, subsequent clamps are made in the same way.

Дл сн ти зажима с помощью вертоле , та в обух 28 зажима 22 заводитс такелажный канат. При подъеме вертолета канат нат гивает гребенку 26, котора , проворачива сь на рычагах 25, отводит зубь 27 от пазов 24, высвобожда провода 30, и дальще зажим беспреп тственно снимаетс 0 с проводов. Аналогичным образом снимаютс следующие зажимы.To remove the clamp with the help of a helicopter, an rigging rope is attached to the butt 28 of the clamp 22. When the helicopter is lifted, the rope pulls the comb 26, which, turning on the levers 25, pulls off the teeth 27 from the grooves 24, releasing the wires 30, and then the clamp can be removed 0 from the wires unhindered. Similarly, the following clips are removed.

Предлагаемое устройство позвол ет осуществл ть проводку высоких сооружений под провисающими проводами много русных линий электропередачи без демонтажа участка и последующего его монтажа, а также без участи человека в процессе проводки .The proposed device permits the wiring of high structures under the slack wires of multi-light transmission lines without dismantling the site and its subsequent installation, as well as without human participation in the wiring process.

Применение изобретени обеспечивает экономию материальных средств, простоту 0 конструкций и использование имеющихс грузоподъемных средств.The application of the invention provides material savings, ease of construction and the use of available lifting means.

2222

28 28

fpus. Iffpus. If

2525

Фиг.ЗFig.Z

Claims

WIRING DEVICE. HIGH CONSTRUCTIONS ON THE SHIP UNDER THE ELECTRIC TRANSMISSION LINE, containing guides located on the support, in which carriages are installed that carry supporting elements for the power line, as well as a carriage movement drive, characterized in that, in order to reduce labor costs and ensure safety during the ship's wiring, it equipped with elevators for the reception and descent of the power line, located on both sides of the support and bearing in the upper part of the platform, on which are laid pieces of guides that are mated in a raised position and with support rails, as well as a trolley associated with the drive installed in the guide rails and having a grip for connection to one of the carriages.

> 1082678