SU1081290A1 - Устройство дл подвода электроэнергии с неповоротной части машины на поворотную - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ С НЕПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ МАШИНЫ НА ПОВОРОТНУЮ, включанщее гибкие кабели, св занные с неповоротной и поворотной част ми машины, поддерживающие кабели секции, верхнюю и нижнюю опоры, смонтированные соответственно на поворотной и неповоротной част х машины, о т л и ч а ющ е е с   тем, что, с целью повьшени  долговечности, секции имеют поворотные державки и соединены между собой гибкими элементами, закрепленными на верхней опоре, при этом нижн   опора имеет вертикальные направл ющие , а последн   секци  - ролики, установленные с возможностью взаимодействи  с вертикальными направл ющими , причем один из кабелей шарнирно установлен по оси вращени  в верхней и нижней опорах, а остальные кабели закреплены в державках на одном от оси вращени  рассто нии с гибкими элементами.

Description

1О

х

Изобретение относитс  к горной технике и может быть использовано в роторных экскаваторах и других машинах , примен емых на открытых горных разработках, дл  передачи электроэнергии с неповоротной части машины на поворотную.

Известно устройство дл  подвода электроэнергии с неповоротной части машины на поворотную, содержащее гибкие кабели, св занные с неповоротной и поворотной част ми машины. В таком устройстве кабели расположены в полом валу,который установлен с возможностью вра15ени  в полой оси на подшипниках и жестко св зан с поворотной частью. На полом валу закреплены кольца токосъемника Со. Однако данное устройство пожароопасное и взрьгеоопасное при работе в угольной среде.

Наиболее близким к изобретению техническим решением  вл етс  устройство дл  подвода электроэнергии с неповоротлой части машины на поворотную , включающее гибкие кабели, св занные с неповоротной и поворотной част ми машины, поддерживаюпще кабели секции, верхнюю и нижнк о опоры, смонтированные соответственно на поворотной It иеповоротной част х машины С 27.

Недостатком известного устройства  вл етс  то что при вращении поворотной части машины кабели испытывают вращение, что снижает их долговечность .

Цель изобретени  - повьшюние долговечности устройства.

Эта цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  подвода электроэнергии с неповоротной части машины на поворотную, включающее гибкие кабели, св занные с неповоротной и поворотной част ми машины, поддерживающие кабели секции, верхнюю и нижнюю опоры, смонтированные соответственно на пЗворотной и неповоротной част х машины, секции имеют поворотные державки и соединены Йежду собой гибкими элементами, закрепленными на верхней опоре, при этом нижн   опора имеют вертикальные направл ющие , а последн   секци  - ролики , установленные с возможностью взаимодействи  с вертикальными на правл ющими, причем один из кабелей шарнирно установлен по оси вращени  в верхней и нижней опорах, а остальные кабели закреплены в державках на

одном от оси вращени  рассто нии с гибкими элементами.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А па 5 фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - узел I на фиг.. 2 и 4; на фиг. 6 - узел II на фиг. I; на фиг. 7 - узел III на фиг. 4. O Устройст дл  подвода электроэнергии с неповоротной части 1 машины на поворотную 2 содержит низковольтные 3 и высоковольтный А гибкий кабели, св занные с неповоротной 1 и 5 поворотной 2 част ми машины, имеклцими центральный проем, в котором смонтировано устройство.

На поворотной части 2 смонтирована верхн   опора 5, на которой за0 креплены жимками 6 через коуши 7 несущие канаты 8, на который подвешены секции 9-11. Секции 9-11 закреплены на канатах 8 по радиусу R от центра вращени  прижимами 12.

5 Последн   секци  11, подвешенна  на канатах 8, снабжена роликами 13 и смонтирована с возможностью вертикального перемещени  вверх-вниз по направл ющим 14 нижней опоры 15, смонтированной на неповоротной части 1 .

Опора 5 в своей центральной части и секции 9 и I1 снабжена свободно покачивающимис  в горизонтальной плоскости державками 16, имеющими эластичные втулки I7 и установленными в цапфах 18.

Низковольтные кабели 3, уложенные на тороидальные кольца 19 верхней опоры 5 и закрепленные в державках 16 на секци х 9 и I1 и опоре 5 по радчусу R от центра вращени , равному радиусу R закреплени  канатов 8, свободно вис т между опорой 5 и секци ми 9 и 1 и в виде петли выход т вниз относительно тороидального кольца 20 нижней опоры 15.

Высоковольтный кабель 4, ша рнирно закрепленный по центру вращени  полухомутами 2Г с эластичным уплотнением 22 в центральном кольце 23 верхней опоры 5 и в цапфе 24, вращающейс  в обойме 25 кронштейна 26, нижней опоры 15 свободно висит по вертикальной центральной оси машины, проход  сквозь секции 9-11.

Устройство работает следующим образом .

При повороте поворотной части 2 машины относительно нижней неповоротной 1 происходит закручивание несущих канатов 8, а следовательно, и низковольтных кабелей 3, при этом секции I1 своим поступательным движе нием вверх-вниз посредством роликов 13 по направл ющим 14 не позвол ют раст гиватьс  канатам 8 при закручивании , державки 16 покачиваютс  на угол закручивани  кабелей, предохран   их от изгиба.

Нижн   часть низковольтных кабелей 3, закрепленных в державках 16 секции 11, совершает также поступательное движение вверх-вниз за счет свободной петли кабел . Промежуточ S i«SS S Kl 5i55 SSig S«5 i

81290

нал секци  10 фиксирует угол поворота канатов 8 на заданной длине.

Шарнирное закрепление высоковольтного кабел  4 и свободна  . подвеска по центру вращени  позвол ет закручиватьс  высоковольтному кабелю при повороте машины, не подверга сь трению . Цапфа 24 может перемещатьс  поступательно вверх-вниз по обойме 25, )0 компенсиру  подъем кабел  при его закручивании. Высоковольтный кабель при этом не испытывает изгиба.

Применение предлагаемого изобрете15 ни  обеспечивает увеличение срока службы кабелей, т.е. Предотвращает износ и порчу кабел .

м

7 « / /

игН г. / AzA

Фиг.5 U //.J

Zf

V; 3

Фиг.д

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ С НЕПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ МАШИНЫ НА ПОВОРОТНУЮ, включающее гибкие кабели, связанные с неповоротной и поворотной частями машины, поддерживающие кабели секции, верхнюю и нижнюю опоры, смонтированные соответственно на поворотной и неповоротной частях машины, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности, секции имеют поворотные державки и соединены между собой гибкими элементами, закрепленными на верхней опоре, при этом нижняя опора имеет вертикальные направляющие, а последняя секция - ролики, установленные с возможностью взаимодействия с вертикальными направляющими, причем один из кабелей шарнирно установлен по оси вращения в верхней и нижней опорах, а остальные кабели закреплены в державках на од- § ном от оси вращения расстоянии с гиб- Iкими элементами. IL

   0621901

   1 1081290