SU1081283A1

SU1081283A1 - Embankment

Info

Publication number: SU1081283A1
Application number: SU823550081A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Степанович Плоцкий; Николай Кириллович Ланецкий; Петр Васильевич Бессолов; Степан Александрович Валенкевич
Original assignee: Омский Филиал Государственного Всесоюзного Дорожного Научно-Исследовательского Института
Priority date: 1982-12-23
Filing date: 1982-12-23
Publication date: 1984-03-23

Abstract

НАСЫПЬ, включающа тело, вьшолненное составным из нижней чаете, содержащей переувлажненный гпиннсшй грунт, и верхней части из дренируюшего грунта, отличающа с тем, . что, с целью повьпиени устойчивости насыпи и ускор«1и ее консолидации, периферийные участки нижн части на сыпи вьшолнены в виде треугольных призм из дренируюшего грунта, а пере увлажн&1ный глинистый грунт этой частк насыпи размешен между треугольными призмами. J /«-VVih- : :;:r :.V/. Хв-.-.-.Дч-. ;. . .:.: о х д X) j:BULK, including the body, is made up of a composite of the bottom of the tea containing the wetted soil, and the top of the drained soil, different from that. that, in order to control the stability of the embankment and accelerate “1 and consolidate it, the peripheral parts of the lower part of the rash are filled in the form of triangular prisms from the draining soil, and the re-wetted clay soil of this part of the embankment is placed between the triangular prisms. J / "- VVih-::;: r: .V /. Hw -.-.-. Dch-. ;. . .:.: oxd x) j:

Description

t1 Изобретение огаоситс к строитель :тву и может быть использовано преимушестввшо при возвеаении насыпей автомобилы1ых и железных порог. Известна насыпь, включающа тело, вьтолненное составным из нижней части с чередующимис сло ми дренирующего и переувлажненного глинистого грунтов и верхней части из цренирующего . « ИНедостатками такой насыпи $шл ютс ее низка устойчивость, обусловленна оползанием откосных частей, а также большие трудозатраты. Наиболее близким к изобретению техническим решением 1шл етс насыпь,, вклкпаюша тело, выполненное составным из нижней части из переувлажненно го глинистого грунта и верхней части из дрвиируюшего грунта 2J . Недостатками известной насыпи вл ютс мала скорость консолидации и низка устойчивость насыпи, что приводит к неравномерным деформаци м повер ности насыпи и оползанию ее откосных частей. Целью изобретени вл етс повьпнение устойчивости насыпи и ускорение ее консолидации. Указанна цель достигаетс тем, что в насыпи, включающей тело, вьтолненное составным из нижней части, соде{ жаш переувлажненный глинистый грун и верхней части из дренирующего грунта периферийные участки нижней части на3 сыпи выполнены в виде треугольных призм из дренирующего грунта, а переувлажненный глинистый грунт этой части насыпи размещен между треугольными призмами. На чертеже схематишо изображена описываема насыпь, поперечный разрез. Насыпь включает тело, выполненное составным из нижней части из переувлажненного грунта 1, размещенного между треугольными призмами 2 из дренирующего грунта, и верхней части 3 из дренирующего грунта. Насыпь возводитс следующим способом . На подготовл«1ное основание 4 в пределах заложени откосов насыпи устраивают боковые треугольные призмы 2 из дренирующего грунта, затем пространетво между призмами заполн ют переувлажненным глинистым грунтом 1 путем его послойной отсыпки, разравнин вани и уплотнени , после чего отсыпают верхнюю часть насыпи из дренирующего материала 3. В результате пртменени предлагаемой насыпи достигаетс повьпиение устойчивости насыпи и ускорение ее консолидации путем укреплени откосных частей насыпи треугольными призмами из дренирующего грунта и ускорени осущени переувлажненного грунта путем отвода излищней влаги через боковые приз мы.t1 The invention is self-builder: and it can be used primarily in the construction of car and iron embankments. A mound is known, comprising a body filled with a composite of the lower part with alternating layers of draining and overmoistened clay soils and the upper part of the buildup. “The residues of such an embankment are its low stability due to the sliding of the sloping parts, as well as the large labor costs. The closest to the invention technical solution 1 is a mound, including a body made of a composite of the lower part of the overmoistened clay soil and the upper part of the drill soil 2J. The disadvantages of the known embankment are low consolidation rate and low embankment stability, which leads to uneven deformations of the surface of the embankment and the creep of its slope parts. The aim of the invention is to improve the stability of the embankment and accelerate its consolidation. This goal is achieved by the fact that in the embankment that includes the body filled with the lower part, the sap {or the overwetted clayey soil and the upper part of the draining soil contain the peripheral portions of the lower part of the rash 3, and the overmoistened clayey soil parts of the embankment are placed between triangular prisms. In the drawing, the schematic depicts the described embankment, a transverse section. The embankment includes a body made of a composite of the lower part of the overmoistened soil 1, located between the triangular prisms 2 of the draining ground, and the upper part 3 of the draining ground. The embankment is erected in the following manner. On the prepared “Base 4 within the embankment embankment side arrange triangular prisms 2 of the draining soil, then space between the prisms filled with wet clay 1 by layering, leveling and compaction, then pour the upper part of the embankment from the draining material 3 As a result of the proposed embankment, the stability of the embankment and acceleration of its consolidation is achieved by strengthening the embankment slope parts with triangular prisms from the draining soil. acceleration of the overmoistened soil through removal of excess moisture through the side prize.

Claims

A BULK including a body made up of a lower part containing waterlogged clay soil and an upper part of drainage soil, characterized in that. that, in order to increase the stability of the embankment and accelerate its consolidation, the peripheral sections of the lower part of the embankment are made into vice triangular prisms from the draining soil, and the re-moistened clay soil of this part of the embankment is placed between the triangular prisms.

SU „> 1081283