SU1080056A1 - Стенд дл испытани редукторов - Google Patents

Abstract

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РЕДУКТОРОВ по схеме замкнутого контура, содержащий основание, закрепленный на нем привод, вспомогательные редукторы , нагружающую цилиндрическую передачу с насоосными выходами валами , корпус которой установлен на основании с возможностью поворота в плоскости, перпендикул рной ее валам , и замыкаю1дие валы, отличающийс  тем, что, с целью снижени  энергоемкости и расширени  технологических возможностей, нагружающа  цилиндрическа  передача выполнена с внутренним зацеплением с передаточным отношением от 1 до 2, выходные валы передачи предназначены дл  кинематического соединени  через вспомогательные редукторы с ведущими валами испытуемых редукторов,один из замыкающих валов предназначен дл  кинематического соединени  ведет/ ых валов испытуемых редукторов, а св зывающие нагружающую передачу с вспомогательными редукторами замы (Л кающие валы выполнены карданными. S 00 ел 05

Description

Изобретение опюситс  к машиностроению , а именно к испытательной технике, и может быть использовано при испытании и обкатке т желонагруженных редукторов по схеме замкнутого контура.

Известен стенд дл  испытани  редукторов по схеме замкнутого контура , содержащий основание, размещенный на нем привод, предназначенный дл  соединени  одноименных валов испытуемых редукторов дифференциал, корпус которого установлен на основании с возможностью поворота, вспомогательные передачи, предназначенные дл  кинематического соединени  привода с другими валами испытуемых редукторов, св занный с корпусом дифференциала рычаг, и взаимодейст-вующий с последним гидравлический домкрат l.

Недостатки известного стенда заключаютс  в его сложности из-за применени  в качестве нагружател  дифференциала и в необходимости дл  нагружени  прикладывать нагрузку к корпусу дифференциала, превьпиающую по величине создаваемую -в контуре .

Наиболее близким к изобретению  вл етс  стенд дл  испытани  редукторов по схеме замкнутого контура, содержащий основание, закрепленный на нем привод, вспомогательные редукторы , нагружающую цилиндрическую передачу с несоосными выходными В 1лами , корпус которой установлен на основании с возможностью поворота в плоскости, перпендикул рной ее валам , и замыкающие валы,

В данном стенде нагружающа  цилиндрическа  передача выполнена с внешним Зацеплением и предназначена дл  соединени  ведомых валов испытуемых редукторов, вспомогательны редукторы предназначены дл  кинематической св зи ведущих валов испытуемых редукторов с приводом 2.

Недостатки данного стенда заключютс  в большой энергоемкости и ограниченных технологических возможност х из-за необходимости приложени  к корпусу нагружающей передачи нагружающего момента по величине, превышающего в два раза создаваемого на валах испытуемой передачи крут щего момента, а также ограниченност угла относительного разворота валов стенда (меньше , так как корпу нагружающей передачи может быть повернут на угол всегда меньший leo и, кроме того, нагрузки, действуюиц-i на ведущие валы испытуел-ых редукторов , не соответствуют эксплуатационным .

Цель изобретени  - снижение энергоемкости и расширение технологических возможностей стенда.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в стенде ,дл  испытани  редукторов по схеме замкнутого контура, содержащем основание, закрепленный на нем привод, вспомогательные редукторы,- нагружающую цилиндрическую передачу с несоосными выходными валами, корпус которой установлен на основании с возможностью поворота в плоскости, перпендикул рной ее валам, и замыкающие валы, нагружающа  цилиндрическа  .передача выполнена с внутренним зацеплением с передаточным отнсшением от 1 до 2, выходные валы передачи предназначешл дл  кинематического соединени  через вспомогательные редукторы с ведущими валаг4и испытуемых редукторов , один из замыкающих валов предназначен дл  кинематического соединени  ведомых валов испытуемых редукторов , а св зывающие нагружающую передачу с вспомогательными редукторами замыкающие валы выполнены карданными,

На фиг.1 изображен предлагаемый стенд, общий вид, на фиг. 2 - нагружающд  цилиндрическа  передача, продольный разрез.

Стенд содержит основание 1, закрепленный на нем привод 2, имею1цие одинаковое передаточное отношение вспомогательные редукторы 3 и 4, кинематически св зываемые с ведущими вала1чи испытуемых редукторов 5 и 6, предназначенный дл  кинематической св зи их ведомых валов замыкаюг1Шй вал 7, выполненную с внутренним зацеплением с передаточным отношением от 1 до 2 нагружающу цилиндрическую передачу 8, котора  замыкающими карданными валами 9 соединена с вспомогательными реду.кторами 3 и 4. Нагрув:аюш,а  передача 8 состоит из св занных с основанием 1 вращающихс  опор 10, на которых установлен KOjsnyc 11, в котором в эксцентричной расточке величина эксцентриситета равна межоЬевому рассто нию нагружающей передачи 8 размещены вращающиес  опоры 12 быстроходного вала 13с Вращающиес  опоры 14 тихоходного вала 15 установлены соосно опорам 10 корпуса 11, к которому прикреплен грузовой рычаг 16.

Стенд работает следую1дим образом

После запуска привода 2 дл  нагржени  испытуемых редукторов 5 и 6 поворачивают корпус 11 передачи 8, при этом происходит относительный разворот ее тихоходного 15 и быстроходного 13 валов и выборка зазоро в зацеплени х всего контура, а зате упругое скручивание всех валов редуторов 3-6 стенда. После достижени  требуемой величины нагружающего момента в ветв х контура грузовой рычаг 16 закрепл ют в горизонтальном

положении к корпусу 11 нагружающей передачи 8 и осуществл ют обкатку или испытание редукторов 5 и б. При этом вспомогательный редуктор 3 и испытуемый редуктор 6 работают в режиме редуктора, а вспомогательный редуктор 4 и испытуемый редуктор 5 - в режиме мультипликатора. Снижение величины нагрузки, необходимой дл  поворота корпуса 11 нагружающей передачи В, обеспечиваетс  двум  пут ми , во-первых, установкой нагружающей передачи 8 в быстроходной ветви стенда, позволившей осуществл ть нагружение закруткой менее нагруженных ведущих валов испытуемых редукторов 5 и 6, во-вторых, за счет выполнени  нагружающей передачи 8 с внутренним зацеплением, так как в этом случае момент, действующий на поворотный корпус 11 нагружающей передачи 8, равен разности мало отличающихс  друг от друга моментов тихоходного 15 и быстроходного 13 валов . Выбор передаточного отнсшени  нагружающей передачи 8 обусловлен тем, что при передаточном числе, равном единице, нагружение стенда осуществить невозможно, так как поворот корпуса 11 нагружающей передачи 8 не вызывает относительного разворота тихоходного 15 и быстроходного 13 валов, а при перёдаточ.ном числе, равном и большем двух, не обеспечиваетс  снижени  крут щего момента, действующего на поворотный корпус 11 нагружающей передачи В, т.е. не достигаетс  цель изобрете ни , Выполнение нагружающей передачи 8 с внутренним зацеплением имеет

0 еще и то преимущество, что угол поворота корпуса 11 становитс  неограниченным , поэтому по вл етс  возможность производить нагружение испытуемых редукторов 5 и 6 с любьлм пе5 редаточным числом и с любой величиной мертвого хода.

Предлагаема  конструкци  стенда позвол ет уменьшить величину прикладываемой нагрузки к корпусу на0 гружающей передачи, необходимой дл  достижени  требуемой величины крут щего момента в ветв х замкнутого контура, а также обеспечить возможность испытани  редукторов с лю5 бым передаточным отношением и величиной мертвого хода, тем самым обеспечивает снижение его энергоемкости и расширение технологических возможностей .

W

фие. Z

Claims (1)

1. СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РЕДУКТОРОВ по схеме замкнутого контура, содержащий основание, закрепленный основании с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной ее валам, и замыкающие валы, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости и расширения технологических возможностей, нагружающая цилиндрическая передача выполнена с внутренним зацеплением с передаточным отношением от 1 до 2, выходные валы передачи предназначены для кинематического соединения через вспомогательные редукторы с ведущими валами испытуемых редукторов,один из замыкающих валов предназначен для кинематического соединения ведомых валов испытуемых редукторов, а связывающие нагружающую передачу с вспомогательными редукторами замы кающие валы выполнены карданными.

   на нем привод, вспомогательные редукторы, нагружающую цилиндрическую передачу с насоосными выходами валами, корпус которой установлен на

   SU ,,,,1080056 фиг. t