SU1074809A1 - Ограничитель грузоподъемности крана - Google Patents

Abstract

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНА, содержащий рычаги, первый из которых закреплен на эксцентриковом валу грузового блока крана, а второй свободно установлен на оси, закрепленной на основании, на котором смонтированы включенные в цепь привода крана конечные выключатели, взаимодействующие с кулачками , закрепленными на рычагах, противовес и упор, установленные на втором рычаге, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, он снабжен дополнительно противовесом и осью, смонтированными на первом рычаге, причем второй рычаг расположен под первым, а упор установлен на втором рычаге шарнирно и выполнен с пазом, в котором расположена ось первого рычага.

Description

10 Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к предохранительным устройствам, кранов и может быть использовано как ограничитель грузоподъемности крана. Известен ограничитель грузоподъемности крана, содержащий рычаги, один из которых закреплен на эксцентриковом валу грузового блока крана, а другой свободно установлен на оси, закрепленной на основании , на котором смонтированы включенные в цепь привода крана конечные выключатели , взаимодействующие с кулачками, закрепленными на упом нутых рычагах, противовеси упор, установленные на втором рычаге 1. Недостатком известного ограничител   вл етс  сравнительно низка  надежность. Цель изобретени  - повыщение надежности ограничител . Указанна  цель достигаетс  тем, что ограничитель грузоподъемности крана, содержащий рычаги, первый из которых закреплен на эксцентриковом валу грузового блока крана, а второй свободно установлен на оси, закрепленной на основании, на котором смонтированы включенные в цепь привода крана конечные выключатели, взаимодействующие с кулачками, закрепленными на рычагах, противовес и упор, установленные на втором рычаге, снабжен дополнительно противовесом и осью, смонтированными на первом рычаге, причем второй рычаг расположен под первым, а упор установлен на втором рычаге щарнирно и выполнен с пазом, в котором расположена ось первого рычага. На чертеже изображен ограничитель грузоподъемности крана, общий вид. 9 Ограничитель грузоподъемности крана содержит рычаг 1, закрепленный на эксцентриковом валу 2 грузового блока 3 крана . Рычаг 4 расположен под рычагом 1 и свободно установлен на оси 5, закрепленной на основании 6, на котором установлены конечные выключатели 7 и 8, включенные в цепь привода крана и взаимодействующие с кулачками 9 и 10, закрепленными на рычагах 1 и 4, на которых также установлены противовесы 11. Упор 12 щарнирно соединен с рычагом 4 и выполнен с пазом 13, в котором расположена ось 14, закрепленна  на рычаге 1. Вал 2 смонтирован в подщипниках 15, установленных па основании 6. Ограничитель грузоподъемности крана работает следующим образом. Под действием усили  в грузовых канатах (не показано) рычаг 1 приподнимаетс  и при наименьшем контролируемо.м весе груза кулачок 9 воздействует на выключатель 7, при это.м останавливаетс  .механизм подъема груза и накладываетс  механический тормоз. При работе с грузами, предельный вес которых соответствует наибольщему контролируемо.аду весу, рычаг 1 приподнимаетс  и ось 14 приподнимает упор 12 вместе с рычагом 4, кулачок 10 которого при предельном грузе воздействует на выключатель 8, при этом отключаетс  механизм подъема и накладываетс  механический тормоз. Таким образом, ограничитель грузоподъемности крана позвол ет контролировать одним ограничителе.м два значительно отличающихс  значени  веса груза, что повыщает надежность работы кранов, например , гидротехнических.

Claims (1)

1. ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНА, содержащий рычаги, первый из которых закреплен на эксцентри ковом валу грузового блока крана, а второй свободно установлен на оси, закрепленной на основании, на котором смонтированы включенные в цепь привода крана конечные выключатели, взаимодействующие с кулачками, закрепленными на рычагах, противовес и упор, установленные на втором рычаге, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен дополнительно противовесом и осью, смонтированными на первом рычаге, причем второй рычаг расположен под первым, а упор установлен на втором рычаге шарнирно и выполнен с пазом, в котором расположена ось первого рычага.