SU981192A1 - Предохранительное устройство крана - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к предохранительным устройствам кранов, и может быть использовано дл  ограничени  грузоподъемности крана и дл  предотвращени  заклинивани  грузовой подвески крана при ее опускании.

Известно предохранительное устройство крана, содержащее блок, охваченный канатом грузовой лебедки и закрепленный на эксцентриковом валу, установленном на.основании, выключатели , один из которых, расположен на основании, и пластину дл  воздействи  на выключатель, установленную на основном рычаге, который закреплен на валу и св зан с уравновешивающим основной рычаг элементом Clj

Недостатком известного устройства  вл етс  сравнительно низкал чувствительность .

Цель изобретени  - повышение чувствительности устройства.

Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено направл ю1дш-1и , установленными на основании, платформой, расположенной в направ .л ющихдополнительными рычагами, шарнирно соединенными друг с другом

и платформой, и винтовой парой, соединенной с грузовой лебедкой и .дополнительными рычагами, а другой с выключатель установлен на платформе.

На чертеже схематически изображено предлагаемое предохранительное устройство крана, общий вид.

Предохранительное устройство кра10 на содержит блок 1, охваченный канатом грузовой лебедки 2 и закрепленный на эксцентриковом валу 3, установленном на кронштейне 4, расположенным на основании 5, выключатели

15 6 и 7, один из которых установлен на основании 5, а другой - на платформе 8. Пластина 9 дл  воздействи  на выключатель установлена на основном рычаге 10, закрепленном на

20 валу 3 и св занным с уравновешивайощим рычаг 10 элементом 11, например, пружиной переменной жесткости. Винтова  пара 12 соединена с лебедкой 2 и с дополнительными рычагами 13,

25 щарнирно соединенными друг с другом и платформой 8. Платформа 8 перемещаетс  в направл ющих 14, закрепленных на основании 5.

На канате лебедки 2 подвешена грузова  подвеска (не показана).

30

Предохранительное устройство кра .на работает следующим образом.

При перегрузке грузовой лебедки 2 блок 1 поворачиваетс  на валу 3, при этом поворачиваетс  рычаг 10, преодолева  сопротивление элемента 11. в случае перегрузки лебедки 2 пластина 9 воздействует на выключатель 6 т лебедка 2 останавливаетс . В зависимости от длины вытравленного каната винтова  пара 12 перемещает рычаги 13 и платформу 8, при этом рассто ние между выключателем 7 и пластиной 9 при отсутствии груза не измен етс , так как при изменении длины вытравленного каната .также измен етс  усилие на блоке 1 от веса каната и поворачиваетс  рычаг 10, на котором установлена пластина 9. Таким .образом, изменение массы вытравленного каната не вли ет на рассто ние между пластиной 9 и выключателем 7, поэтому в случае заклинивани  грузовой подвески при ее опускании усилие от грузовой подвески на блок 1 снимаетс , при этом поворачиваетс  рычаг 10 и пластина 9 воздействует на выключатель 7, лебедка 2 останавливаетс .

Предохранительное устройство крана имеет сравнительно высокую чувствительность , так как срабатывание выключател  при заклинивании грузовой подвески, при ее опускании между посторонними предметами, не за12

висит от дпины вытравленного каната, что позвол ет уменьшить массу грузовой подвески.

Claims (1)

1. Ерофеев Н.И. Предохранительные и сигнализационные устройства кранов. Машгиз,. 1963, с. 38-40, фиг. 12 (прототип).