SU992405A1 - Устройство дл предотвращени запрокидывани стрелы крана - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАПРОКИДЫВАНИЯ

1.

Устройство относитс  к грузоподъемным кранам и касаетс  плавучих и судовых кранов и их стреловых систем. Устройство может быть также использовано на береговых кранах с полкспастным изменением вылета стрелы.

Известно устройство дл  предотвращени  запрокидывани  стрелы, содержащее .установленный на стреле крана кронштейн, снабженный блоком, взаимодействующим с канатом, св занным с подвижным противовесом через смонтированные на каркасе обводные блоки и полублок 1.

Однако данное устройство не обладает достаточной эффективностью действи  и надежностью .

UeJib изобретени  - повыщение эффективности действи  и надежности устройства .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  предотвращени  запрокидывани  стрелы крана, содержащем установленный на стреле крана кронщтейн, снабженный блоком, взаимодействующим с канатом; св занным с подвижным противовесом через смонтированные на каркасе обводные блоки и полублок, обводной блок и полублок устаСТРЕЛЫ КРАНА

новлены так, что между ними образован проем дл  прохода блока кронщтейна, а канат закреплен за полублоком с возможностью контакта с обводными блоками и полублоком со стороны кронщтейна.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство в работе.

Устройство содержит установленную на каркасе I стрелу 2 с кронщтейном 3, снабженным блоком 4, взаимодействующим с канатом 5, огибающим обводные блоки 6 и 7 и полублок 8, и закрепленным одним концом на подвижном противовесе 9, а други.м - на каркасе 1 ниже полублока 8.

Вылет стрелы 2, начТ|на  с которого возможно ее запрокидывание под действием волнени , ветра или обрыва груза, определ ют расчетным путем.

Длину кронщтейна 3 стрелы 2, положение блока 6 и полублока 8 на каркасе 1 устанавливают таким образом, чтобы в момент начала запрокидывани  стрелы 2 противовес 9 был уже подн т и канат 5 создавал момент на стрелу 2, достаточный дл  удержани  ее от запрокидывани .

Claims (2)

1. Устройство работает следующим образом . При работе на больших вылетах (фиг. 1) блок 4 на кронштейне 3 стрелы 2 не касаетс  каната 5 и противовес 9 неподвижен. При уменьшении вылета стрелы 2 блок 4 контактирует с канатом 5 и вступает с ним во взaимoдeйctвиe. С этого момента противовес 9 начнет подниматьс . Подъем противовеса 9 будет происходить только во врем  уменьшени  вылета стрелы 2 (при остановке стрелы 2 противовес 9 остановитс ). Подъем противовеса 9 вызываетс  давлением блока 4 кронштейна 3 на участок каната 5 в проеме между полублоком 8 и обводным блоком 6. Канат 5 при этом изгибаетс , указанный участок удлин етс  и канат 5, прокручива  передний 6 и верхний 7 обводные блоки, поднимает противовес 9. Давление каната 5 на блок 4 кронштейна 3 создает на стрелу 2 усилие, противоположное ее движению. Если теперь под раздельным или совместным действием следующих факторов: волнени  мор , воздействи  ветра, обрыва груза с гака крана у стрелы 2 по в тс  силы, стрем ш,иес  запрокинуть ее в сторону каркаса , то запрокидывани  не произойдет, поскольку этим силам будет противодействовать усилие от каната 5, направленное в противоположную сторону силам запрокидывани  стрелы
2. 2. Предлагаема  конструкци  устройства овышает эффективность воздействи  на стре у крана, что обеспечивает надежную его аботу в услови х волнени  мор , при ветовых нагрузках или обрыве груза. Кроме ого, така  конструкци  позвол ет снизить ассу противовеса, а следовательно и краа в целом. Формула изобретени  Устройство дл  предотвращени  запрокидывани  стрелы крана, содержащее установленный на стреле крана кронштейн, снабженный блоком, взаимодействующим с канатом , св занным с подвижным противовесом через смонтированные на каркасе обводные блоки и полублок, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности действи  и надежности устройства, полублок и обводной блок установлены так, что между ними образован проем дл  прохода блока кронштейна, а канат закреплен за полублоком с возможностью контакта с обводными блоками и полублоком со стороны кронштейна . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №,719961, кл. В 66 С 23/74, 09.06.76 (протип ).