SU1594061A1

SU1594061A1 - Судовое грузовое устройство

Info

Publication number: SU1594061A1
Application number: SU874306731A
Authority: SU
Inventors: Владимир Петрович Чуфенев; Владимир Валентинович Николаев; Валентин Зосимович Фокин; Максим Михайлович Валдаев
Original assignee: Клайпедское Отделение Государственного Проектно-Конструкторского Института Рыбопромыслового Флота
Priority date: 1987-09-15
Filing date: 1987-09-15
Publication date: 1990-09-23

Abstract

Изобретение относитс к судостроению, в частности к конструкции судовых грузовых устройств. Цель изобретени - повышение удобства в эксплуатации путем стопорени ненагруженного грузового шкентел . Судовое грузовое устройство содержит грузовую стрелу 1, на которой установлено жесткое основание 5 с поддерживающим роликом 4 и дополнительным роликом 9, поджатым пружиной 10. Между роликами расположен с образованием излома в сторону от грузовой стрелы грузовой шкентель 6. При подъеме груза грузовой шкентель 6 приподнимает дополнительный ролик 9, а при сн тии груза этот ролик зажимает грузовой шкентель, предотвраща закручивание последнего. 2 ил.

Description

Изобретение относится к судостроению, в частности к грузовым устройствам судов.

Цель изобретения — повышение удобства в эксплуатации путем стопорения ненагруженного грузового шкентеля.

На фиг. 1 и 2 изображено предлагаемое устройство.

Судовое грузовое устройство содержит грузовую стрелу 1 с направляющим и грузовым блоками 2 и 3, поддерживающий ролик 4, установленный на грузовой стреле 1 10 посредством жесткого основания 5, грузовой шкентель 6, запасованный в эти блоки и поддёрживающий ролик 4, а также грузовую лебедку 7, с барабаном которой связан грузовой шкентель. На жестком основании 5 ₁₅подвижно установлена вилка 8 с дополнительным роликом 9. Один из концов вилки 8 упирается в пружину 10, при этом грузовой шкентель 6 расположен между поддерживающим и дополнительным роликами с образованием его излома в сторону от грузовой 20 стрелы 1. На корпусе пружины и на вилке 8 установлены контакты 11 конечного выключателя электрической цепи управления грузовой лебедки 7.

При подъеме груза шкентель 6 натягивается, в результате чего дополнительный ролик 9 отходит от поддерживающего ролика 4, снижая тем самым сопротивление перемещению шкентеля. При этом деформация пружины 10 будет зависеть от веса груза и при достижении последним предельной грузоподъемности контакт 11 замыкается, отключая грузовую лебедку 7.

После перемещения груза и его опускания натяжение грузового шкентеля снижается, в результате чего дополнительный ролик 9 прижимается под действием пружины 10 к поддерживающему ролику 4 и зажимает грузовой шкентель, препятствуя тем самым его скручиванию.

Claims

Формула изобретения

Судовое грузовое устройство, содержащее грузовую стрелу с направляющим и грузовым блоками, поддерживающий ролик, установленный на жестком основании в центре грузовой стрелы, и грузовой шкентель, запасованный в упомянутые блоки и ролик, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации путем стопорения ненагруженного грузового шкентеля, оно снабжено дополнительным подпружиненным роликом, установленным на упомянутом жестком основании над поддерживающим роликом с возможностью перемещения вдоль этого основания, а также взаимодействия с грузовым шкентелем с образованием излома этого шкентеля в сторону от грузовой стрелы.