Изобретение относитс к сжиганию топлива и может быть использовано на тепловых электростанци х. Известны способы сжигани пылевидного топлива путем подачи в топочный объем пылевоздушной смеси и жидкого топлина 1. Недостатком данных способов вл етс низка экономичность вследствие неполного сгорани пылевидного топлива из-за слабого вли ни на него факела жидкого топ-ю лива. ; Известен способ сжигани пылевидного топлива путем Бодачи в пылевоздущную смесь жидкого топлива 2. Согласно данному способу за счет предварительного покрыти твердых частиц пыли15 жидким топливом увеличиваетс температура факела, что способствует выгоранию пыли. Однако дл известного способа характер-jn на недостаточное выгорание пыли, вследствие плохого перемешивани твердого топлива с жидким и неполного контакта частиц пыли с жидким топливом. Целью изобретени вл етс повышение 25 экономичности.. Указанна цель достигаетс тем, что согласно способу сжигани пылевидного топлива путем додачи в пылевоздущную смесь жидкого топлива, последнее подают в парообра-зном состо нии с последующей его конденсацией на поверхности частиц пыли. На чертеже изображено топочное устройство (в котором может быть осуществлен способ сжигани пылевидного топлива). Устройство содержит камеру 1 подготовки смеси с патрубками 2 и 3 ввода вылевоздушной смеси и жидкого топлива, завихритель 4 и камеру 5 сгорани с теплообменными поверхност ми 6 и запальным устройством 7. Способ сжигани пылевидного топлива осуществл етс следующим образом, Пылевоздушную смесь и жидкое топливо в парообразном состо нии ввод т соответственно через патрубки 2 и 3 в камеру 1 и они проход т через завихритель 4, приобрета вращательное движение, в процессе которого происходит интенсивное их смещение . При контакте с холодным воз.пчхом пылевозд ; ной смеси происходит о.хлаждение паров жидкого топлива и их конденсаци на поверхности частиц пыли, которые вл ютс центрами конденсации, Смесь воздуха и частиц пыли с пленкой жидкого топлива поступает из камеры подготовки в камеру 5 сгорани , где поджигаетс запальным устройством 7 и сгорает, отдава свое тепло поверхност м 6 нагрева. Процессу сгорани пыли способствует увеличение температуры факела за счет ci орани жидкого топлива. Так как образование пленки жндкиго топлива на частицах пыли при кондежации паров происходит наиболее полно, сии/каетс недожог пыли, что приводит к повышению экономичности.This invention relates to fuel combustion and can be used in thermal power plants. Methods are known for burning pulverized fuel by feeding dusty mixture and liquid toplin into the furnace volume. The disadvantage of these methods is low efficiency due to incomplete combustion of the pulverized fuel due to the weak influence of the liquid flame on it. ; There is a known method of burning pulverized fuel by Bodachi into the dust-air mixture of liquid fuel 2. According to this method, the temperature of the torch increases by pre-coating solid particles of dust 15 with liquid fuel, which contributes to the burning out of dust. However, for a known method, character-jn on insufficient burnout of dust, due to poor mixing of solid fuel with liquid and incomplete contact of dust particles with liquid fuel. The aim of the invention is to increase the cost-effectiveness 25. This goal is achieved by the fact that according to the method of burning pulverized fuel by putting it into a dust-air mixture of liquid fuel, the latter is served in a vapor-state state with its subsequent condensation on the surface of dust particles. The drawing shows a combustion device (in which a method for burning pulverized fuel can be carried out). The device contains a mixture preparation chamber 1 with nozzles 2 and 3 for introducing air-breathing mixture and liquid fuel, a swirler 4 and combustion chamber 5 with heat exchange surfaces 6 and an ignition device 7. The method for burning pulverized fuel is as follows: Dust-air mixture and liquid fuel in vapor the state is injected respectively through nozzles 2 and 3 into chamber 1 and they pass through the swirler 4, acquiring a rotational motion, during which they are intensively displaced. In contact with cold air, dust; A mixture of air and dust particles with a film of liquid fuel flows from the preparation chamber into the combustion chamber 5, where it is ignited by the ignition device 7 and burns, giving off a mixture of liquid fuel vapor and condensation on the surface of the dust particles, which are centers of condensation. its heat surface 6 heating. The combustion process of dust contributes to an increase in the temperature of the torch due to the ci of the liquid fuel. Since the formation of a film of fuel on the dust particles during the condensation of vapors occurs most completely, this / underburning of dust, which leads to an increase in efficiency.