SU1063504A1 - Привод перемещени валка листогибочной машины - Google Patents

Abstract

ПРИВОД ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВАЛКА ЛИСТОГИБОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащий св занный с опорой валка, установленный в направл ющих станины подвижный корпус, выполненный с цилиндрической рабочей, полостью, св занной с системой подачи рабочей жидкости, поршень, размещенный в этой полости, и шток, соединенный одним концом с поршнем, а другим - со (станиной, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности за счет снижени  износа тру1цихс  поверхностей, он снабжен i гильзой, размещенной концентрично штоку ;с зазором дл  компенсации колебаний корпуса , жестко св занной одним торцом с поршнем , при этом штокова  полость образована внутренней поверхностью корпуса и наружной поверхностью гильзы, а шток св зан с поршнем и станиной шарнирно. (Л О) со 01

Description

1 Изобретение относитс  к обработке металла давлением, в частности к валковым листогибочным машинам. Известен привод перемещени  валка листогибочной машины, содержащий св занный с опорой валка, установленный в направл ющих станины ползун, выполненный с цилиндрической полостью, порщень, размещенный в этой полости и шток, жестко св занный с поршнем и станиной листогибочной машины (ИНедбетатком известной машины  вл етс  повышенный поверхности трени  вследствие перекоса ползуна в направл ющих станины при воздействии валка на изгибаемый лист. Цель .изобретени  - повышение надежности за счет снижени  износа трущихс  поверхностей. Указанна  цель достигаетс  тем, что привод перемещени  валка листогибочной машины, содержащий св занный с опорой валка, установленный в направл ющих станины подвижный корпус, выполненный с цилиндрической рабочей полостью, св занной с системой подачи рабочей жидкости, поршень, размещенный в этой полости, и шток, соединенный одним концом с поршнем , а другим - со станиной, снабжен гильзой , размещенной концентрично штоку с зазором дл  компенсации колебаний корпуса, жестко св занной одним торцом с поршнем, при этом штокова  полость образована внутренней поверхностьк) корпуса и наружной поверхностью гильзы, а шток св зан с поршнем и станиной шарнирно. На чертеже изображена листогибочна  машина с предлагаемым приводом перемещени  валков, поперечный разрез. Привод перемещени  бокового вала I листогибочной машины (аналогичный привод использован и дл  нижнего валка 2) 4 содержит ползун 3 (дл  нижнего валка 2 это ползун 4), смонтированный с возможностью осевого перемещени  в направл ющих 5 станины 6 четырехвалковой листогибочной машины. Ползун 3 снабжен опорой 7, несущей валок } (и соответственно, валок 2). В ползуне 3 выполнена цилиндрическа  расточка 8, образующа  гидроцилиндр, в котором размещен поршень 9, жестко скрепленный с гильзой 10. Внутри последней расположен шток II, св занный через щарнирные соединени  12 и 13 с поршнем 9 и станиной 6. Между штоком 11 и гильзой 10 имеетс  зазор, достаточный дл  свободного прохода штока с учетом возможных колебаний ползуна 3 в направл ющих 5. На выходе из расточки 8 гильза 10 уплотнена манжетами , так как она образует в сочетании с расточкой 8 возвратную полость гидроцили дра. Привод работает следующим образом. При подаче рабочей жидкости в поршневую полость расточки 8 ползун 3 перемещаетс  вверх   осуществл ет необходимый подъем валка I, а при подаче рабочей жидкости в штоковую полость расточки 8 происходит опускание валка I. В процессе подъема валка 1 неизбежно происходит перекос ползуна 3 в направл ющих 5. При этом поршень9 вместе с гильзой Ш сохран ет соосное с осью расточки 8 положение, а шток 11, поворачива сь на шарнирах 12 и 13, не преп тствует самоустановке поршн  9. Следовательно, перекос ползуна 3 не оказывает вли ни , на услови  работы гидроцилиндра, в результате чего исключаетс  повышенный износ поверхностей трени . Таким образом, изобретение позвол ет увеличить долговечность привода, соответственно , продлить межремонтный цикл листогибочной машины.

Claims (1)

1. ПРИВОД ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВАЛКА ЛИСТОГИБОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащий связанный с опорой валка, установленный в направляющих станины подвижный корпус, выполненный с цилиндрической рабочей, полостью, связанной с системой подачи рабочей жидкости, поршень, размещенный в этой полости, и шток, соединенный одним концом с поршнем, а другим — со ίстаниной, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности за счет снижения износа трущихся поверхностей, он снабжен ί гильзой, размещенной концентрично штоку с зазором для компенсации колебаний корпуса, жестко связанной одним торцом с поршнем, при этом штоковая полость образована внутренней поверхностью корпуса и наружной поверхностью гильзы, а шток связан с поршнем и станиной шарниряо.

   О