SU106311A1 - Device for automatic control of battery charge - Google Patents
Device for automatic control of battery chargeInfo
- Publication number
- SU106311A1 SU106311A1 SU454756A SU454756A SU106311A1 SU 106311 A1 SU106311 A1 SU 106311A1 SU 454756 A SU454756 A SU 454756A SU 454756 A SU454756 A SU 454756A SU 106311 A1 SU106311 A1 SU 106311A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- battery
- automatic control
- battery charge
- voltage
- meter
- Prior art date
Links
Description
Изобретение относитс к устройствам дл автоматического регулировани зар да аккумул торной батареи , работающей в буферном режиме (в режиме поето много подзар да ) совместно с IeiiepaTOpoM иосто нно1О тока, снабженным регул тором напр женн .The invention relates to devices for automatic charge control of a battery operating in a buffer mode (in a mode of recharging a lot) together with IeiiepaToPoM and a constant current equipped with a voltage regulator.
Предложенное устройство нредохраи ет аккумул торную батарею от нерезар дов н глубоких разр дов, что увеличивает срок ее службы. Дл этого регул тор напр жени управл етс счетчиком амнер-часов, контролирующим степень зар да батареи . Прн нолном зар де счетчик посы;гает сигнал на сннженне напр жени генератора до величины, достаточной ли1нь дл питани потребителей электрО:1нергии и дл компенсации саморазр да батареи.The proposed device protects the battery from unrests and deep discharges, which increases its service life. For this, the voltage regulator is controlled by an amner-hour meter that controls the degree of charge of the battery. When fully charged, the counter sends a signal at a low voltage generator to a value sufficient to supply the power to the electrical: energy consumers and to compensate for the battery self-discharge.
На чертеже показан один из вариантов предложенного устройства- схема освенгени поездов.The drawing shows one of the variants of the proposed device — a scheme for train osvengeni.
В иепь аккумул торной батареи включены автомат Ро обратного тока и омическое сопротивление ШРЗ, а параллельно ему-счетчик РЗ ампер-часов, работающий в зависи 1ости от вслнчины н направлени иротекаюн1,его тока. Стрелка счетчика при BpaiuciHiH-на 36(Г воздействует на контакты РЗЗ и РЗО. Контакт РЗО может нере.менхатьс по . При разр де батареи стрелча замыкает этот контакт, реле Pi срабатывает и размыкает 1нунтирующий сопротивление R контакт, который включен поеледовательно с иараллелыгой обмоткой НШ регу.:1 тора Р/7 напр жени . В рез льтате повы1наетс напр жение генератора, и батаре зар жаетс нрнмерио на 120- 125ii (но количеству амлер-часов). При этом стрелка счетчика размыкает контакт РЗЗ, питаюпл1и1 совместно с контактом Pi реле Pi, и последнее , отключа сь, ипнтирует соиро-, тнвленне R в ценн регул тора РН напр женн , который поддерживает напр жение i-енератора }ia уровне, нужном дл освен1,ени иоезда п компенсании ca iOpaзp дa батареи.An accumulator battery Rо of reverse current and an ohmic resistance of the SRS are included in the battery pack, and parallel to it is an ampere-hour RE-meter, operating depending on the direction of the current junction and its current. The meter arrow at BpaiuciHiH is at 36 (G affects RZZ and RZO contacts. The RZO contact can not change on. When the battery is discharged, the arrow closes this contact, the Pi relay triggers and opens the resistance of the R contact, which is connected with the parallel winding regulator: 1 torus P / 7 voltage. As a result, the voltage of the generator rises, and the battery is charged at 120-125ii (but the number of amler hours). At the same time, the meter opens the RZZ contact, feeds it together with Pi relay. Pi, and last, disconnecting with b, identifies the so-called R in a valuable PH regulator voltage, which maintains the voltage of the i-generator} ia level, necessary for the recovery of, and compensating for, the battery iO.
При остановках поезда батаре ностенеино разр жаетс до заданной величины, затем вновь вк.тючаетс реле Р;, и цнкл регулнровани повтор етс .When the train is stopped, the battery of no-stenenio is discharged to a predetermined value, then relay P в is re-injected, and the regulation cycling is repeated.
Предмет изобретени Subject invention
Устройство дл автоматического регулировани зар да аккумул торlioA батарс;;, работаюн1,ей в буферDevice for automatic control of the charge of the battery torlioA batars ;;, working, 1, to her buffer
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU454756A SU106311A1 (en) | 1956-01-14 | 1956-01-14 | Device for automatic control of battery charge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU454756A SU106311A1 (en) | 1956-01-14 | 1956-01-14 | Device for automatic control of battery charge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU106311A1 true SU106311A1 (en) | 1956-11-30 |
Family
ID=48379628
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU454756A SU106311A1 (en) | 1956-01-14 | 1956-01-14 | Device for automatic control of battery charge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU106311A1 (en) |
-
1956
- 1956-01-14 SU SU454756A patent/SU106311A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3517295A (en) | Charging device for electrochemical generators | |
GB1450299A (en) | Storage battery chargers | |
SE9502967D0 (en) | Battery charger for portable rechargeable batteries | |
US3179871A (en) | Battery charging circuit | |
GB1112014A (en) | Rechargeable battery assembly with reverse polarity charge protection | |
SU106311A1 (en) | Device for automatic control of battery charge | |
GB520487A (en) | Improvements in or relating to the control of battery-charging generators for use invehicle installations | |
GB759885A (en) | Alternating electric current generator and storage battery systems for use on motor cycles or other road vehicles | |
SU851638A1 (en) | Device for power supply of load | |
US1597315A (en) | Generator regulation | |
US1281827A (en) | Engine starting and lighting system. | |
US1498077A (en) | Regulating system for electric generators | |
SU465683A1 (en) | Device for charging and discharging batteries | |
SU1190446A1 (en) | Charging device | |
GB1237711A (en) | Improvements in or relating to battery chargers | |
SU400935A1 (en) | DEVICE FOR POWER SUPPLY | |
ES257422A1 (en) | An electrical installation for battery charging (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
FR2438362A1 (en) | Charging system for batteries in motor vehicles - has two control lines each with diode, with zener diode in one line | |
GB1151694A (en) | Charging System for Electric Storage Batteries | |
KR910001883Y1 (en) | Protective circuit of overcharge of a charger | |
SU118532A1 (en) | Device for automatically switching the battery from charge to discharge and back | |
GB719008A (en) | Improvements in engine driven generating plants | |
JPS5859567A (en) | Charger holding resistance control system | |
GB599873A (en) | Improvements in vehicle-carried electric lighting systems | |
GB954120A (en) | Electrical equipment including a generator and an accumulator |