SU1062643A1 - Пневматический регул тор с органичени ми выходного сигнала - Google Patents

Пневматический регул тор с органичени ми выходного сигнала Download PDF

Info

Publication number
SU1062643A1
SU1062643A1 SU823502824A SU3502824A SU1062643A1 SU 1062643 A1 SU1062643 A1 SU 1062643A1 SU 823502824 A SU823502824 A SU 823502824A SU 3502824 A SU3502824 A SU 3502824A SU 1062643 A1 SU1062643 A1 SU 1062643A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
output
unit
proportional
channel
channels
Prior art date
Application number
SU823502824A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Ильич Бирман
Владимир Тимофеевич Бойко
Алла Петровна Бененсон
Аделина Васильевна Широколова
Original Assignee
Государственный Всесоюзный Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Комплексной Автоматизации
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный Всесоюзный Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Комплексной Автоматизации filed Critical Государственный Всесоюзный Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Комплексной Автоматизации
Priority to SU823502824A priority Critical patent/SU1062643A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1062643A1 publication Critical patent/SU1062643A1/ru

Links

Landscapes

  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР С ОГРАНИЧЕНИЯМИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА, содержащий пропорциональный и интегральный -блоки, канал входа, соединенный с первой плюсовой камерой пропорционального блока и плюсовой камерой интегрального блока, канал задани , соединенный с минусовой камерой пропорционального блока. «;; ж лав551 сигнализаторы верхнего и нижнего пределов, первые входные каналы которых соединены с выходом п|ропорциоНсшьного блока и с выходом регул тора , вторые каналы сигнализаторов соединены соответственно с каналами верхнего и нижнего пределов, а выход интегрального блока - с второй ПЛЮСОВОЙ камерой пропорционального блока, о т л а ю щ и и с   тем, что, с целью повышени  точности его работы, в нем дополнительно установлены дроссель и два пневмодиода, причем вход дроссел  соединен с каналом задани , каналом питани  сигнализатора нижнего предела и каналом сброса сигнализатора верхнего предела, минусова  камера интеграль (Л ного блока соединена с выходом дроссел , соединенного через пневмодиод, включенный в обратном направлении, с выходом сигнализатора верхнего предела и через пневмодиод, включенный в пр мом направлении - с выходом сигнализатора нижнего предела.

Description

, Изобретение,относитс  к приборостроению а именно к пневматическим регул торам с ограничени ми диапазона изменени  выходного сигнала.
Известны пневматические регул торы ,, содержащие блок формировани  закона регулировани  и задатчики предельных давлений 1.
Однако они обладают низкой динамической точностью.
Наиболее близким к предложенному по технической сущности  вл етс  пневматический регул тор с ограничением выходного сигнала, содержащий пропорциональный и интегральный блоки, канал входа, соединенный с первой плюсовой камерой пропорционального блока и плюсовой камерой интегрального блока, канал задани , соединенный с минусовой камерой про-порционального блока, сигнализаторы верхнего и нижнего пределов, первые входные каналы которых соединены с выходом пропорционального блока и с выходом регул тора, вторые каналы .сигнализаторов соединены соответственно с каналами верхнего и нижнего пределов, а выход интегрального блока - с второй плюсовой камерой пропорционального блока 2.
Однако в известном регул торе синализаторы предельных значений через нормально разомкнутые контакты подключены к задройселированной ем .кости интегрального звена. Из-за остаточной (ненулевой) проводимости контактов eMKocjb перестает быть герметичной и регул тор приобретает дополнительное смещение контрольной точки, т.е. основна  погрешность регул тора увеличиваетс .
Целью изобретени   вл етс  повышение точности работы пневматического регул тора с ограничител ми выходного сигнала.
Поставленна  цель достигаетс  тем, что в пневЛатическом регул торе с ограничени ми выходного сигнала , содержащем пропорциональный и интегральный блоки, канал входа, соединенный с первой плюсовой камерой пропорционального блока и плюсовой камерой интегрального блока, канал задани , соединенный с минусовой камерой пропорционального блока , сигнализаторы верхнего и нижнего пределов, первые входные каналы которых соединены с выходом пррпорцио ,нального блока и с выходом регул тора , вторые каналы сигнализаторов соединены соответственно с каналами верхнего и нижнего пределов, а выход интегрального блока - с второй плюсовой камерой пропорцио гального блока, дополнительно установлены дроссель и два пневмодиода, причем вход дроссел  соединен с каналом задани , каналом питани  сигнализатора нижнего предела и каналом сброса сигнализатора верхнего предела , минусова  камера интегрального блока соединена с выходом дрос5 сел , соединенного через пневмодиод, включенный в, обратном направлении, с выходом .сигнализатора верхнего предела и через пневмодиод, включенный в пр мом .направлении,-- с .выхо 0 дом сигнализатора нижнего предела. .
На чертеже приведена принципиальна  схема предложенного регул тора .
Пневматический регул тор с огра15 ничител ми выходного сигнала содержит пропорциональный блок 1, интегральный блок 2, сигнализатор.3 верхнего предела, сигнализатор 4 нижне .го предела дроссель 5, первый и вто0 рой пневмодиоды 6 и 7.
Пропорциональный блок 1 содержит плюсовые камеры.8 и 9, минусовую камеру 10 и выходной канал 11. Интегральный блок содержит плюсовую 5 камеру 12., минусовую камеру 13 и выходной канал 14. Сигнализатор 3 верхнего предела содержит входные канал.ы 15 и 16 канал 17 питани , канал 18 сброса и выходной канал 19.; Q Сигнализатор нижнего предела содержит входные каналы 20 и 21, канал 22 питани , канал 23 сброса и выходной канал 24.
Входы 15 и 20 сигнализаторов св ,. заны с выходным каналом регул тора бых каналами предельных давлений Pg и Рц . Вход дроссел  5 св зан с каналом задани  , а выход соединен непосредственно с минусовой камерой 13 интегрального блока 2, О а через первый пневмодиод 6, включенный в обратном направлении, - с выходом 19 сигнализатора 3 верхнего предела и через второй пневмодиод 7, включенный в пр мом направлении, 5 с выходом 24 сигнализатора 4 нижнего предела.
Регул тор работает следующим образом .
Пока выходной сигнал регул тора
находитс  в диапазоне допустимых значений , выходы 19 и 24 сигнализаторов 3 и 4 объединены с каналом задани  Pj., пневмодиоды 6 и 7 наход тс  в непровод щем состо НИИ , давление в минусовой камере 13 интегрального блока 2 равно заданному и регул тор реализует стандартный пропорционально-интегральный закон. -Когда выходной сигнал, увеличива сь , становитс  больше верхнего допустимого предела, т.е. Pgb( на выходе 19 сигнализатора 3 формируетс  сигнал Логическа  единица,
пневмодиод 6 открываетс , давление
в минусовой камере 13 (в камере задани ) интегрального блока 2 увеличиваетс , а рыходной сигнал регул тора начинает интенсивно уменьшатьс  до восстановлени  услови  Рвц,Рр.
Аналогично, при Р1ц,Рц срабатывает сигнсшиэатор 4, минусова  Кс1мера 13 интегрального блока 2 через пневмодиод 7 сообщаетс  с атмосферой и выходной сигнал регул тора начинает увеличиватьс  с большой скоростью .
Таким образом, за счет организации скольз щего режима выходной сигнал регул тора удерживаетс  на границах допустимого диапазона.
В режиме нормального функционировани  Р„ Pg,Pg во входных и выходных цеп х пневмодиодов 6 и 7 формируютс  одинаковые сигналы: давление задани . Соответственно, перепады давлений на пневмодиодах равны нулю, а следовательно, отсутствуют и расходы через них, благодар  этому достигаетс  улучшение точности предложенного регул тора.
Установлено, что основна  погрешность предложенного регул тора не превосходит ±1,0%, в то врем  как основна  погрешность известного регул трра достигает значений пор дка 1,5-2,0%.
Преимущества предложенного регул тора по сравнению с базовым объектом заключаютс  в улучшении качества регулировани  при низкочастотных возмущени х большой амплитуды.

Claims (1)

  1. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР С ОГРАНИЧЕНИЯМИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА, содержащий пропорциональный и интегральный -блоки, канал входа, соединенный с первой плюсовой камерой пропорционального блока и плюсовой камерой интегрального блока, канал задания, соединенный с минусовой камерой пропорционального блока, сигнализаторы верхнего и нижнего пределов, первые входные каналы которых соединены с выходом пропорционального блока и с выходом регулятора, вторые каналы сигнализаторов соединены соответственно с каналами верхнего и нижнего пределов, а выход интегрального блока - с второй плюсовой камерой пропорционального блока, о т л и”ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности его работы, в нем дополнительно установлены дроссель и два пневмодиода, причем вход дросселя соединен с каналом задания, каналом питания сигнализатора нижнего предела и кана- с лом сброса сигнализатора верхнего ® предела, минусовая камера интегрального блока соединена с выходом дросселя, соединенного через пневмодиод, включенный в обратном направлении, с выходом сигнализатора верхнего предела и через пневмодиод, включенный в прямом направлении - с выходом сигнализатора нижнего предела.
SU823502824A 1982-10-22 1982-10-22 Пневматический регул тор с органичени ми выходного сигнала SU1062643A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823502824A SU1062643A1 (ru) 1982-10-22 1982-10-22 Пневматический регул тор с органичени ми выходного сигнала

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823502824A SU1062643A1 (ru) 1982-10-22 1982-10-22 Пневматический регул тор с органичени ми выходного сигнала

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1062643A1 true SU1062643A1 (ru) 1983-12-23

Family

ID=21032862

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823502824A SU1062643A1 (ru) 1982-10-22 1982-10-22 Пневматический регул тор с органичени ми выходного сигнала

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1062643A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР 525053, кл. G 05 В 11/50, 1977. 2. Авторское свидетельство СССР 531131, кл. G 05 В 11/50, 1976 (прототип). *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1062643A1 (ru) Пневматический регул тор с органичени ми выходного сигнала
EP0398381A3 (en) Apparatus for detecting failure occurring in control system for driving load
KR900012411A (ko) 전원장치 및 전원공급방법
US3465768A (en) Gain-adaptive control system
JPS5932398A (ja) 自動電圧調整装置
JPS5754786A (en) Proportional control valve
SU1084817A1 (ru) Пневматический сигнализатор знака производной
JPS61270598A (ja) 潤滑油量監視装置
SU567458A1 (ru) Устройство дл автоматического регулировани режима ректификационной колонны
JPS56140789A (en) Color balance control circuit
SU1262449A1 (ru) Пневматический регул тор
SU842336A1 (ru) Регул тор питани барабанногопАРОгЕНЕРАТОРА
US4435356A (en) Method and an apparatus for monitoring the period of a nuclear reactor
SU1499317A1 (ru) Пневматический регул тор с переменной структурой
SU468063A1 (ru) Аммиачна холодильна установка
SU1012199A1 (ru) Пневматический интегральный регул тор
SU1160108A1 (ru) Устройство дл регулировани давлени газа в ресивере компрессора
RU1772788C (ru) Устройство дл регулировани расхода сыпучих материалов из емкости
SU846789A1 (ru) Система автоматического регулировани РЕжиМА РАбОТы НАСОСНыХ АгРЕгАТОВ
SU785847A1 (ru) Устройство дл автоматического контрол релейных систем
JPS6481667A (en) Controller for pwm type power converter
SU541255A1 (ru) Задающее устройство системы тиристорного управлени электроприводом посто нного тока
SU675405A1 (ru) Устройство дл задани и сравнени уровн жидкости
SU1698930A1 (ru) Способ управлени параметрами аварийного режима, св занными с балансом реактивной мощности питающей сети
SU1199957A1 (ru) Устройство дл регулировани турбины