SU1054178A1 - Транспортное средство - Google Patents

Abstract

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее раму, установленные на ней сиденье , силовую установку привода на задние колеса, переднее управл емое колесо с .рулем , установленное в вилке, и органы управлени , отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции и расщирени  функци-: /. ,I ,-:

Description

10

«

§

(Л

СП

N|

00

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, преимущественно к производству транспортных средств индивидуального пользовани  типа мотовелосипедов и предназначено дл  исг эльзовани  как на обычных дорогах, так и в горных местност х, а также в преобразованном виде, как приводное устройство с движителем при езде на лыжах, на коньках, на роликовых-коньках .

Известно транспортное средство, содержащее раму, установленные на ней сиденье, силовую установку привода на задние колеса , переднее управл емое колесо с рулем, установленное в вилке, и органы управлени  1.

Недостатками этого устройства  вл ютс  сложность конструкции и ограниченна  функциональна  применимость.

Цель изобретени  -i- упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей .

Указанна  цель достигаетс  тем, нто в транспортном средстве, содержащем раму, установленные на ней сиденье, силовую установку привода на .задние колеса, переднее управл емое колесо с рулем, установленное в вилке, и органы управлени , рама выполнена с вертикальной, наклонной и горнзонталь ной част ми и гнездом, в котором закреплена с возможностью отсоединени  вилка управл емого колеса, на нак; лонной части рамы размещено сиденье со спинкой, опирающейс  на корпус силовой установки, на горизонтальной части - два задних колеса, а На вертикальной части - органы управлени  движением транспортного средства, при этом руль выполнен ножным , а вилка управл емого колеса - телескопической , с возможностью изменени  положени  наклонной части рамы. На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое средство, общий вид; на фи. 2 то же; вид спереди; на фиг. 3 - вилка управл емого колеса, вид сбоку; на фиг. 4то же, вид спереди.

Транспортное средство состоит из трубчатой или щтампованной рамы 1, состо щей из вертикальной 2, наклонной 3 и горизонтальной 4 частей. На Наклонной части 3 установлена силова  установка 5 с приводом на задние ведущие колеса 6, и сиденье 7 дугообразной формы, упирающеес  задней приподн той частью в переднюю стенку корпуса силовой установки 5. Впереди сидень  7 в нижней части рамы 1 имеетс  гнездо 8, в которое вставл етс  верхней пр моугольной частью съемна  телескопическа  вилка 9 и фиксируетс  в нем болтом. На вертикальной части 2 рамы 1 расположены органы 10 управлени  движением транспортного средства (зажигание, тормоз и др.).

В нижней части телескопического основани  съмной вилки 9 имеетс  фиксирующее устройство 11, предназначенное дл  фиксировани  мен ющейс  высоты передней вилки 9, т. е. положени  наклонной части 3 рамы 1.Дл  этого от фиксирующего устройства 11 к органам 10 управлени  проходит Tfpoc 12. На нижней поворотной части 13 телескопической вилки 9 имеетс  ножной руль 14, а на оси 15 вилки 9 смонтирован корпус подщипников 16, с закрепленным на нем передним колесом 17. Съемна  те лескопическа  вилка 9 состоит из основани  18, в верхней части которого имеетс  пр моугольный выступ 19, предназначенный дл  креплени  вилки в гнезде 8 рамы 1. Внутри основани  находитс  трубчатый стержень 20, в верхней части которого име етс  направл ющий ограничитель 21, с возможностью его перемещени  в пазу 22 основани  18, что необходимо при регулировке длины перемещени  стержн  20 и дл  устранени  возможности его проворота во0 круг оси. В стержне имеютс  отверсти  дл  фиксировани  высоты положени  вилки 9 фиксатором 23 фиксирующего устройства 11, состо щего из корпуса 24, смонтированного в нижней части основани  18. В корпусе помещен фиксатор 23 с пружиной 25,

5 а на наружной части корпуса щарнирно закреплена собачка, 26, выступ которой находитс  в пазу, выступающего из корпуса наружу стержн  фиксатора 23, а на горизонтальном выступе собачки 26 закреплен

0 Р

Транспортное средство используетс  . следующим образом.

Транспортное средство с телескопической вилкой 9, в которой смонтировано

5 переднее колесо 17 предназначено, в основном дл  движени  по поверхност м с крутыми уклонами, при этом человек садитс  на сиденье 7, удержива , ступни ног на ножном руле 14, регулиру  при помощи фиксирующего устройства 11 высоту и угол по0 ложени  наклонной части 3 рамы 1. При неудовлетворительной опорной поверхности человек, име  наклонную часть 3 рамы 1 между ногами и удержива  ее за вертикальную часть 2 рамы 1, совершает движение

5 пещим ходом, причем спинка сидень  7 упираетс  ему ниже спины, облегча  движение использованием силы т ги задних колес 6 от работающей силовой установки 5.

На ровных поверхност х транспортное средство движетс  как мопед, с той разни0 цей, что оно имеет три колеса « управл етс  при помощи ножного рул .

Пр движении на коньках, на роликовых коньках, на лыжах и т. д. демонтируетс  телескопическа  вилка 9 с передним колесом 17. Устанавлива  наклоннуйэ часть 3

5 рамы 1 между ногами, человек использует движение приводных задних колес 6 и движетс , управл   укрепленными- на ногах средствами движени , регулиру  силу

прижима колес 6 к поверхности давлением тела на сиденье 7 и удержива  руками вертикальную часть 2 рамы 1. Этот вид движени  относитс  к спортивным видам.

Преимущество предлагаемого транспортного средства перед другими транспортными системами подобного назйачейи  в его сравнительно малом весе и возможности его переоборудовани  дл  разных видов дви жени . Его возможно использовать в качестве самодвижущегос  трехколесного транспортного средства и в преобразованном виде (со сн той телескопической вилкой)

в качестве приводного движущего устройства при движении с использованием неприводных транспортных средств, укрепленных на ногах человека. Этому способствует и наклонна  рама с закрепленным на ней дугообразным сиденьем, используемого в качестве удобной точки опоры тела человека при ходьбе в услови х бездорожь  по поверхности с крутыми уклонами с использованием его механического движени  дл  облегчени  пешего восхождени  на них, а также дл  использовани  этого транспортного средства инвалидами с одной рукой.

п ц

п

/

2J 26

I

/

Фиг.2

12

/

Claims (1)

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее раму, установленные на ней сиденье, силовую установку привода на задние колеса, переднее управляемое колесо с рулем, установленное в вилке, и органы управления, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и расширения функци овальных возможностей, рама выполнена с вертикальной, наклонной и горизонтальной частями и гнездом, в котором закреплена с возможностью отсоединения вилка управляемого колеса, на наклонной части рамы размещено сиденье со спинкой, опирающейся на корпус силовой установки, на горизонтальной части — два задних колеса, а на вертикальной части — органы управления движением транспортного средства, при этом руль выполнен ножным, а вилка управляемого колеса — телескопической, с возможностью изменёния положения наклонной части рамы.