SU1051325A1 - Посадочна станци дл шахтного грузопассажирского конвейера - Google Patents

Abstract

ПОСАДОЧНАЯ СТАНЦИЯ ДЛЯ ШЛ.ХТНОГО ГРУЗОПАССАЖИ КОГО КОНВЕЙЕРА, включающа  площапку с сиденьем , уст шовленную на раме над лентой конвейера, отличающа с  тем, что, с целью повышени  безопасности посадки и проезда транзитных пассажиров , площадка выполнена из двух симметричных относительно продольной оси ленты конвейера частей, кажда  из которых установлена на раме посредством крошитейнов , которые шарнирво установлены на раме и подпружинены, а сиденье выпош ено в виде гибких листов, закрепленных на каждой части площадки со стороны дв ижени  лентды с возможностью взаимодействи  с лентой конвейеоа.

Description

11 Изобретение относитс  к оборудовани шахтных грузопассажирскнх конвейеров и предназначено дл  обеспечени  безопас ной посадки пассажиров на движущуюс  ленту. Известна посадочна  станци  дл  шах ного грузопассажирского конвейера, вкл чающа  подпружиненный транспортер, ша нирно закрепленный над дейтой. Под дей ствием веса пассажира транспортер всту пает в фрикционную св зь с лентой конвейера и разгон етс , обеспечива  переход пассажира на ленту при нулевой раз ности их скоростей Щ . Така  станци  преп тствует проезду транзитных пассажиров и имеет большую массу. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемсйиу р зультату  вл етс  посадочна  станци  дл  шахтного грузопассажирского конвей ра, включающа  площадку с сиденьем, установленную на раме над лентой кон-вейера s . Недостаток такой станции заключаетс  в том , что она не обеспечивает необходимой безопасности пассажиров, так как при небольшом возвьш1ении плошадки над лентой о площадку может сильно ударитьс  транзитный пассажир, а при $6льшом возвьш1ении - сильно удар етс  о Ленту пассажир, осуществл юший посадку . Цель изобретени  - повьш1ение безопасности посадки и проезда транзитных пассажиров. Указанна  цель достигаетс  тем, что в посадочной станции дл  шахтного грузо пассажирского конвейера, включающей площадку с сиденьем, установленную на раме над лентой, конвейера, площадка выполнена из двух симметричных относительно продольной оси ленты конвейера частей, кажда  из которых установлена на раме посредством кронштейнов, которые шарнирно установлены на раме и поа пружинены, а сиденье выполнено в виде гибких листов, закрепленных на каждой части шюшадки со стороны движени  ленты с возможностью взаимодействи  с лентой конвейера. На фиг, 1 изображена посадочна  станци  дл  шахтного грузопассажирского конвейера, сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Посадочна  станци  дл  шахтного грузопассажирского конвейера включает 5 неподвижно установленную на почве по обе стороны конвейера раму в виде сто ек 1, на которых шарнирно закреплены кронштейны 2, снабженные выступами 3, соединенными со спиральными пружинами 4, закрепленными неподвижно на стойках 1. С кронштэйнами 2 жестко соединена площадка 5, вьшолненна  из двух частей, расположенных симметрично относительно продольной оси ленты конвейера. Навстречу движенто ленты к обеим част м площадки 5 приклепано заклепками 6 сиденье 7, выполненно е в виде гибких листов из транспортерной ленты и состо щее также из двух частей. Дл  . уменьшени  силовых воздействий на пассажира при посадке, сиденье сверху покрыто полиэтиленовой пленкой 8 с меньшим коэффициентом трени , чем коэффициент трени  его нижней поверхности. Станци  работает следуюшйм образом. Встав на плошадку 5, пассажир садитс  на сиденье 7., Под действием веса пассажира (Р ) сиденье 7 прогибает с  и .вступает в контакт с движущейс  лентой 9. В результате трени  между движущейс  лентой 9 конвейера и сиденьем 7 на обе его части начинают действовать вращающие моменты относительно стоек 1, и обе части сидень  7 и площадки 5 вместе с кронштейнами 2 поворачиваютс  вокруг стоек в разные стороны от продольной оси ленты тсонвейера. При этом спиральные пружины 4 закручиваютс  выступами 3, а части сидень  7 выход т из-под пассажира и он опускаетс  на движущуюс  ленту. После завершени  процесса посадки сиденье 7 под действием внутренних сил упругчзсти отходит от ленты 9 и вместе с площадкой 5 и кронштейнами 2 под действием закрученных пружин 4 возвращаетс  в исходное положение . При наезде транзитного пассажира на посадочную станцию он отклон ет площадку 5 в стороны от конвейера, воздейству  ногами на сиденье 7, выполн ющее в данном случае роль амортизаторов . При этом силовое воздействие плошадки 5 оказываетс  намвого меньше, чем при наезде на неподвижную площадку. Такое вьшолнение посадочной станции позвол ет повысить безопасность посадки и обеспечить проезд транзитных пассажиров при увеличении скорости движени  ленты до 3,23 м/с. ,

Claims (1)

1. ПОСАДОЧНАЯ СТАНЦИЯ ДЛЯ ШАХТНОГО ГРУЗОПАССАЖИРСКОГО КОНВЕЙЕРА, включающая площадку с сиденьем, установленную на раме над лентой конвейера, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности посадки и проезда транзитных пассажиров, площадка выполнена из двух симметричных относительно продольной оси ленты конвейера частей, каждая из которых установлена на раме посредством кронштейнов, которые шарнирно установлены на раме и подпружинены, а сиденья выполнено в виде гибких листов, закрепленных на каждой части площадки со стороны движения ленты с возможностью взаимодействия с лентой конвейеоа.

   00 ί N3

   СП >

   1 1051325