SU1046821A1 - Монтажное устройство дл прокладки длинномерных провод щих изделий на высоте - Google Patents

Abstract

МОНТАЖНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОКЛАДКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ПРОВОДЯЩИХ ИЗДЕЛИЙ НА ВЫСОТЕ, содержащее т нущий трос и поддерживающие приспособлени , каждое из которых имеет каркас с роликами по числу направл ющих тросов и многоканальные захваты дл  креплени  длинномерных изделий, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности .труда при много русной прокладке,. каркас каждого приспособлени  вы-, полнен П-образной формы, захваты установлены с возможностью перемещени  на боковых вертикально расположенных стойках каркаса и выполнены в виде консоли с поперечно расположенными каналами, при этом одно из приспособлений выполнено в виде сдвоенной кабины, соединенной с т нущим тросом...

Description

Изобретение относитс  к электромонтажным работам, а именно проклад ке силовых и контрольных кабелей вне помещений на высоте по непроход ным эстакадам. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  монтажное устройство дл  прокладки длинномерных провод щих изделий на высоте, содержащее т нувши трос и поддерживающие приспособ лени , каждое из которых имеет каркас с роликами по числу, направл ющих тросов и многоканальные захваты дл  креплени  длинномерных изделий 13. Недостатком известного устройств  вл етс  низка  производительность трудапри много русной прокладке. Цель изобретени  - повышен ие производительности труда при много русной прокладке. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в монтажном устройстве дл  прокладки длинномерных провод щих изделий на высоте, содержащем т нущий- трос и поддерживающие .приспособлени , каждое из которых имеет каркас с роликами по числу направл ющих тросов и мнoгokaнaл тле захваты дл  креплени  длинномер ных изделий, каркас каждого .приспособлени  выполнен П-образной формы захваты установлены с возможностью перемещени  на боковых вертикально расположенных стойках каркаса и выполнены в виде консолиг-с поперечно расположенными каналами, при этом одно из приспособлений выполнено в виде сдвоенной-кабины, соединенной с т нущим тросом. Прокладка кабел  с помощью предлагаемого устройства выполн етс  н опорах, имеющих многотраверсный. профиль. На фиг. 1 изображено предлагаемо устройство в аксонометрии; на фиг. сдвоенна  кабина; на фиг. 3 - то же вид сверху; на фиг. 4 - каркас приспособлени  П-образной формы; на фиг. 5 - устройство с проложенными кабел ми. Устройство состоит из т нущего троса 1, т жение которого осуиествл етс  с помощью лебедки (не-пока зана), поддерживающих приспособлений , каждое из которых имеет карка 2 с роликами 3 по числу направл ющих тросов 4 и многоканальные захв ты 5 дл  креплени  длинномерных изделий. Каркас поддерживающего устройства выполнен П-обраэной фор и имеет вертикальные стойки б, соединенные съемной планкой 7, и гнезда 8 дл  фиксации на разных высотах захватов, установленных с возможностью перемещени  на боковы вертикально расположенных стойках каркаса. Сдвоенна  кабина 9, котора   вл етс  одним из приспособлений монтажного устройства, состоит из каркаса, например гнутого трубчатого, жестко соединенного крестовиной 10, и опираетс  на трос четырьм  роликами . По вертикальным стойкам-каркаса переставл етс  усиленный захват 5, в каждой кабине- установлен стул, дерев нный пол, боковины на высоту одного метра закрыты сеткой. Передвижение спаренной кабины может оусществл тьс  при помощи двигател , возможное место установки которого на крестовине. Направл ющие тросы 4 закреплены с помощью зажимов 11 на поперечине 12 Т-образной траверсы, содержащей стойку 13 с закрепленными на ней Конструкци ми 14, дл  укладки кабелл 15. Траверса закрепл етс  на несущей поверхности, дапример, на опоре 16, закрепленные на поперечи-: не траверсы горизонтальный валок 17и вертикальный передвижной валок 18служат дл  поддерживани  и направлени  т нущего троса 1 лебедки. Устройство работает следующим образом. Стойки (фиг. 1) 13 с кабельными конструкци ми 14, шлполненные заодно с железобетонными опорами 16, устанавливают с расчетным шагом 6-12 м, после чего на трассе нат гивают и закрепл ют два направл ющих троса 4. Трассу условно раздел ют на пр мые участки (допустимый угол поворота не 130°) на величину средней строительной длины кабел , например 500 м, и устанавливают на обоих концах участка т нущие лебедки (не показаны) с канатоемкбстью больше длины выбранного участка .Одной стороны лебедки разматывают по трассе и шестами укладывают н-а горизонтальные вешки 17 траверс, а с другой стороны трассы на земле устанавливают барабаны с кабелем 15 и на тросах 4 спаренную кабину. Разьютанные кабели 15 через инвентарные обводные устройства (не показаны) подают в захваты (фиг. 2) кабины, где закрепл ют, например, с помощью разрезных конусных втулок. За крестовину 10 кабины креп т концы тросов 1 обеих лебедок. По мере сматывани  раст нутого троса (одновременно разматываетс  трос противоположной лебедки) и прот гивани  вперед кабийЫ с закрепленными концами кабелей через определенные рассто ни , которые за.вис т от величины прогиба кабел  и рассто ний между полками кабельных конструкций , устанавливают П-о.бразные поддерживающие устройства, которые вниЗУ можно фиксировать дл  устойчивости тросами 19 (фиг. 1 ) .

Укладку кабел  15 производ т с дальнего участка трассы. По достижении кабиной конца трассы, кабели 15 освобождают из захвата 5 кабины (фиг. 2) и при необходимости закрепл ют на кабельных конструкци х 14. Возвраща  тросом второй лебедки кабину обратно, освобождаю,т последовательно кабели 15 из захватов 5 П-образного поддерживающего устройства, последние разъедин ют и укладывают в кабину. Дл  прокладки следующих кабелей цикл повтор ют.

После укладки кабелей на конечном участке переход т работать на предпоследний участок, причем одна лебедка остаетс  в конце предлагаемого самого короткого кабел , а вторую лебедку устанавливают на новый участок, отступа  на строительную длину кабел . Укладку кабел 

.«S SS«5« i ;iSi

на новом участке трассы повтор ют аналогично укладке на первом участке Сращивание кабелей на высоте можно производить в кабинах. Укладку муфт (фиг. 5) производ т ни кабельные лотки 20, а промежуточную подвеску кабелей 15 осуществл ют с помощью кабельных подвесок 21 на тросах 4,

При наличии на кабинах двигателей прокладку троса-лебедки и легких кабелей можно производить без лебедок, а дл  т желых кабелей рационального лебедки и двигатель одновременно .

После окончани  укладки кабину, с двигателем оставл ют дл  осмотра кабелей в процессе эксплуатации.

Предлагаемое устройство облегчает укладку кабел  на высоте в местах

пересеченных трасс и в сравнении с базовым образцом  вл етс  менее металлоемким .

Фиг.З

/

13

гLuJ

Л-6

8

JH

-f6 . (рт.

Claims (1)

1. МОНТАЖНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОКЛАДКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ПРОВОДЯЩИХ ИЗДЕЛИЙ НА.ВЫСОТЕ, содержащее тянущий трос и поддерживающие приспособ кас с роликами по числу направляющих тросов и многоканальные захваты для крепления длинномерных изделий, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности труда при многоярусной прокладке,. каркас каждого приспособления вы-. полнен П-образной формы, захваты установлены с возможностью перемещения на боковых вертикально расположенных стойках каркаса и выполнены в виде консоли с поперечно расположенными каналами, при этом одно из приспособлений выполнено в виде сдвоенной кабины, соединенной с тянущим