SU1044353A1 - Опора прокатного валка - Google Patents

Abstract

ОПОРА ПРОКАТНОГО ВАЛКА, содержаща  подушку с подшипником , размещенным в цилиндрической расточке, и две клиновые пары с подвижными клинь ми, установленными параллельно боковым стенкам подушки симметрично оси подшипника в вертикальных пазах, отличающа с  тем, что, с целью повыиюни  долговечности подшипника качени  путем компенсации износа расточки, вертикальные пазы выполнены в боковых. стенках подушки. ел 00

Description

Изобретение относится я прокатному производству, в частности к опорам прокатных валков с подшипни-¹ ками качения.

Известна опора прокатного валка, содержащая подушку, в расточке которой установлен подшипник качения и выполнен кольцевой бурт, через который пропущен стяжной болт с гайкой для улучшения условий распределения радиальной нагрузки на тела качения подшипников за счет создания предварительного напряжения по диаметру расточки. При этом гайка стяжного болта выполнена в виде поршня гидроцилиндра [1].

Недостатками этой опоры являются сложность конструктивного исполнения и эксплуатации, вызванные наличием гидравлической системы, а также незначительный диапазон регулирования овальности расточки, возникающей по мере износа.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой является опора прокатного валка, содержащая подушку с подшипником качения, размещенным в цилиндрической расточке, и две клиновые пары с подвижными клиньями, установленными параллельно боковым стенкам подушки симметрично оси подшипника С 2],.

Однако в известной опоре появляющаяся по мере износа расточки овальность вдоль ее горизонтальной оси полностью не устраняется, что приводит к неравномерной деформации наружного кольца подшипника. Вследствие этого радиальный зазор между беговыми дорожками наружного и внутреннего колец подшипника становится переменным на всей протяженности беговой дорож-/ ки. Это снижает долговечность подшипника в связи с неравномерным распределением нагрузки по телам качения подшипника.

Цель изобретения - разработка такой конструкции опоры прокатного валка, которая позволила бы повы- . сить долговечность подшипника каче ния путем компенсации износа расточки.

Поставленная цель достигается тем, что в опоре прокатного валка, содержащей подушку с подшипником качения, размещенным в цилиндрической расточке, и две клиновые пары с подвижными клиньями, установленными параллельно боковым стенкам подушки симметрично оси подшипника в вертикальных пазах, последние выполнены в боковых стенках подушки.

На фиг. 1 изображена предлагаемая опора; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Опора прокатного валка состоит из подушки 1 с цилиндрической расточкой 2 для установки подшипника качения (не показан ). В боковых стенках подушки выполнены вертикальные пазы 3, в каждом из которых размещены клиновые пары с клиньями 4 и 5.

Устройство работает следующим образом.

В начальный период эксплуатации расточка для установки подшипника имеет цилиндрическую форму, а клинья 4 и 5 установлены в своих пазах так, что они не создают дополнительного напряжения по образующей расточке.

В процессе эксплуатации расточка изнашивается, приобретая овальность вдоль горизонтальной оси. Для компенсации износа при монтаже узлов опоры перед установкой в прокатную клеть клинья 4 и 5 перемещают навстречу один другому, например, при помощи домкрата. Под действием распирающего усилия происходит деформация боковых стенок подушки, направленная внутрь расточки, при этом величину деформации устанавливают в пределах компенсации износа.

Внедрение предлагаемой опоры прокатного валка в условиях чистовой клети непрерывного стана горячей прокатки 1700 позволяет уменьшить расход подшипников рабочих валков до 35% и увеличить межремонтные сроки подушек в 2-2,5 раза.

Claims (1)

1. ОПОРА ПРОКАТНОГО ВАЛКА, содержащая подушку с подшипником качения, размещенным в цилиндрической расточке, и две клиновые пары с подвижными клиньями, установленными параллельно боковым стенкам подушки симметрично оси подшипника в вертикальных пазах, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности подшипника качения путем компенсации износа расточки, вертикальные пазы выполнены в боковых стенках подушки.