SU1043241A1

SU1043241A1 - Fender arrangement

Info

Publication number: SU1043241A1
Application number: SU823369252A
Authority: SU
Inventors: Александр Николаевич Котц; Георгий Минькович Александров
Original assignee: Предприятие П/Я В-2743
Priority date: 1982-01-14
Filing date: 1982-01-14
Publication date: 1983-09-23

Abstract

1. ОТБОЙНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ , содержащее полые амортизаторы, прикрепленные одним торцом к защищаемому объекту, а другим торцом - к распределительной раме, отличающеес тем, что, с с целью см гчени удара при навале судов различных типов, оно снабжено дополнительными полыми амортизаторами, размещенными между основными амортизаторами , один торец которых св зан с защищаемым объектом, причем высота дополнительных амортизаторов менее высоты основных амортизаторов. 2.Приспособление по п. 1, отличающеес тем, что дополнительный амортизатор снабжен втулкой-ограничителем, охватываемой подвижным фиксатором. 3.Приспособление по п.п. 1 и 2, отличающеес тем, что внешн поверхность распределительной рамы выполнена с покрытием из материала с низким коэффициентом трени , например фторопластом. 4.Приспособление по п. 1, отличающеес тем, что, распределительна рама св зана с защищаемым объектом посредством гибких св зей, например цепей. о ® сл 1. BURNING EQUIPMENT containing hollow shock absorbers attached by one end to the protected object, and the other end to the distribution frame, characterized in that, with the aim of reducing the impact with the bulk of vessels of various types, it is provided with additional hollow shock absorbers placed between the main shock absorbers, one end of which is associated with the protected object, and the height of the additional shock absorbers is less than the height of the main shock absorbers. 2. Device according to claim 1, characterized in that the additional shock absorber is provided with a stop sleeve, covered by a movable lock. 3. Adaptation according to p. 1 and 2, characterized in that the outer surface of the distribution frame is made with a coating of a material with a low coefficient of friction, such as fluoroplastic. 4. A device according to claim 1, characterized in that the distribution frame is connected to the object to be protected by means of flexible connections, for example chains. o ® cl

Description

OQOq

toto

4four

VV

фиг.{ Изобретение относитс к устройствам, предназначенным дл защиты причалов от повреждений при подходе и сто нке судов у причала. Известно отбойное приспособление с гидравлическими амортизаторами одинаковой высоты, прикрепленными одним торцом к защищаемому объекту, а другим - к распределительной раме, и упорами, расположенными между амортизаторами 1. Недостатком этого отбойного приспособЛенин с амортизаторами вл етс то, что оно в каждом случае приспособлено дл определенного типа судов и не защищает причалы при навале судов больщего тоннажа . Известно также отбойное приспособление , содержащее полые амортизаторы, прикрепленные одним торцом к защищаемому объекту, а вторым торцом - к распределительной раме 2. Недостатком данного устройства вл етс то, что оно не может защитить причал при навале судов различных типов, а также сложность конструкции, обусловленна наличием П-образной платформы. Целью изобретени вл етс см гчение удара при навале судов различных типов . . Поставленна цель достигаетс тем, что устройство снабжено дополнительными полыми амортизаторами размещенными между основными амортизаторами, один торец которых св зан с защищаемым объектом, причем высота дополнительных амортизаторов менее высоты основных амортизаторов . Дополнительный амортизатор снабжен втулкой-ограничителем, охватываемой подвижным фиксатором. Внешн поверхность распределительной рамы выполнена с покрытием из материала с низким коэффициентом трени , например ,фторопластом. Кроме того, распределительна рама св зана с защищаемым объектом посредством гибких св зей, например цепей. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (вид в плане); на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - крива зависимости деформаций от действующей нагрузки. , Отбойное приспособление состоит из основных амортизаторов 1, дополнительных амортизаторов 2 с втулкой-ограничителем 3, охваченной подвижным фиксатором 4, причем основные амортизаторы прикреплены к распределительной раме 5 с покрытием б из материала с низким коэффициентом трени и к защищаемому объекту 7, а дополнительные амортизаторы 2 прикреплены только к защищаемому объекту. Распределительна рама св зана с защищаемым объектом цепью 8. Работа приспособлени осуществл етс , следующим образом. При навале судна на отбойное устройство в первую очередь вступают в работу основные амортизаторы 1, которые при достижении определенного усили измен ют свою форму, отклон сь от осевой линии. После изменени формы амортизаторы работают на изгиб, при котором интенсивно про вл ютс деформации отбойного усройства . Затем постепенно вступают в работу дополнительные амортизаторы 2, которые испытывают сжатие от действи силы, передающейс от распределительной рамы 5 через закрепленные на втулках-ограничител х 3 фиксаторы 4. Очередность вступлени в работу каждого амортизатора можно задавать при помощи установки фиксаторов 4 на втулках 3 в положени , определ емые расчетом дл наиболее типичных судов, которые щвартуютс к причалу. Технико-экономический эффект от использовани предлагаемого устройства заключаетс в его универсальности, а именно в том, что оно позвол ет см гчить удар при навале судов различных типов. Кроме того, энергопоглощение предлагаемого отбойного приспособлени увеличиваетс в 1,3 раза по сравнению с примен емыми цилиндрическими резиновыми амортизаторами при меньщем суммарном объеме резины, приход щейс на единицу длины причального фронта.Fig. {The invention relates to devices for protecting berths from damage as they approach and stand at a berth. Known breaker with hydraulic shock absorbers of the same height, attached by one end to the protected object, and the other to the distribution frame, and stops located between the shock absorbers 1. The disadvantage of this breakdown tool is Lenenin with shock absorbers is that it is in each case suitable for a certain type ships and does not protect the berths when bulk ships of greater tonnage. It is also known a fender fixture containing hollow shock absorbers attached by one end to the protected object, and the second end to the distribution frame 2. The disadvantage of this device is that it cannot protect the berth with bulk of various types of vessels, as well as the complexity of the structure the presence of the U-shaped platform. The aim of the invention is to mitigate the impact with a pile of vessels of various types. . The goal is achieved by the fact that the device is equipped with additional hollow shock absorbers placed between the main shock absorbers, one end of which is connected to the protected object, and the height of the additional shock absorbers is less than the height of the main shock absorbers. An additional shock absorber is equipped with a limiting sleeve, covered by a movable lock. The outer surface of the distribution frame is made with a coating of a material with a low coefficient of friction, for example, fluoroplastic. In addition, the distribution frame is connected to the object to be protected by means of flexible connections, for example chains. FIG. 1 shows the proposed device; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1 (plan view); in fig. 3 shows a section BB in FIG. 2; in fig. 4 - curve of dependence of deformations from the current load. The pick-up device consists of the main shock absorbers 1, the additional shock absorbers 2 with the limiting sleeve 3, enclosed by the movable latch 4, the main shock absorbers attached to the distribution frame 5 with coating b from a material with a low coefficient of friction and to the protected object 7, and the additional shock absorbers 2 attached only to the protected object. The distribution frame is connected to the protected object by a chain 8. The operation of the device is carried out as follows. When the ship is piled on a breaker device, the main shock absorbers 1, which upon reaching a certain force, change their shape, deviating from the center line, first of all, come into operation. After changing the shape, the shock absorbers work on bending, in which the deformation of the demolition tool is intensely manifested. Then, additional shock absorbers 2 come into operation, which are squeezed by the force transmitted from distribution frame 5 through clamps 4 fixed on bushings-limiters 3. The order of each shock absorber operation can be set by installing clamps 4 on bushings 3 in position , determined by calculation for the most typical ships that moor to the berth. The technical and economic effect from the use of the proposed device lies in its versatility, namely, that it allows you to relieve the blow with a pile of vessels of various types. In addition, the energy absorption of the proposed breakaway device increases by 1.3 times compared with the used cylindrical rubber shock absorbers with a smaller total rubber volume per unit length of the berthing front.

фиг,, гfig ,, g

6-66-6

Claims

I. BURNER DEVICE, containing hollow shock absorbers attached at one end to the protected object, and the other end to the distribution frame, characterized in that, in order to mitigate the impact in the bulk of vessels of various types, it is equipped with additional hollow shock absorbers located between the main shock absorbers, one end of which is connected with the shield. object, and the height of the additional shock absorbers is less than the height of the main shock absorbers.

2. Fixture according to π. 1, characterized in that the additional shock absorber is equipped with a limiter sleeve covered by a movable latch.

3. The device according to paragraphs. 1 and 2, characterized in that the outer surface of the distribution frame is coated with a material with a low coefficient of friction, for example fluoroplastic.

4. Fixture according to π. 1, characterized in that the distribution frame is connected to the protected object by means of flexible connections, for example, chains. g

SU „„ 1043241>