SU1041415A1 - Устройство дл креплени концевой опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыль х - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОНЦЕВОЙ ОПОРЫ ГРЕБНОГО ВАЛА К КОРПУСУ СУДНА НА ПОДВОД-, НЫХ КРЫЛЬЯХ, содержаш,ее кронштейн, на нижнем конце которого смонтирована упом нута  опора, и по крайней мере один узел соединени  кронштейна с крыльевым комплексом, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, упрощени  его монтажа и снижени  вибрации корпуса судна, упом нутый узел соединени  кронштейна с крыльевым комплексом выполнен в виде горизонтальной трубы, жестко закрепленной на верхнем конце кронштейна, при этом в упом нутой трубе установлена ось, жестко св занна  с крыльевым комплексом, а между трубой и осью смонтирован сопр женный с ними цилиндрический вкладыш из демпфирующего материала.

Description

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к устройствам дл  креплени  концевой опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыль х. Известно устройство дл  креплени  концевой опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыль х, содержащее кронштейн , на нижнем конце которого смонтирована упом нута  опора, и по крайней мере один узел соединени  кронштейна с крыльевым комплексом 1. Однако известное устройство имеет недостаточную надежность и сложность монтажа . Кроме того, возникающие на кронштеине периодические силы от работающего гребного вала через крыльевой комплекс передаютс  на корпус судна и вызываютего вибрацию. Цель изобретени  - повыщение надежности , упрощение монтажа устройства дл  креплени  концевой опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыль х и снижение вибрации корпуса судна. Цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  креплени  концевой опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыль х, содержащем кронштейн, на нижнем конце которого смонтирована упом нута  опора, и по крайней мере один узел соединени  кронштейна с крыльевым комплексом, упом нутый узел соединени  кронштейна с крыльевым комплексом выполнен в виде горизонтальной трубы, жестко закрепленной на верхнем конце кронштейна, при этом в упом нутой трубе установлена ось, жестко св занна  с крыльевым комплексом, а между трубой и осью смонтирован сопр женный с ними цилиндрический вкладыш из демпфирующего материала. На фиг. 1 схематически изображено устройство дл  креплени  концевой опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыль х при соединении кронштейна к полости крыла; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 устройство дл  креплени  концевой опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыль х при соединении кронштейна к полости крыла и его стойке перед крыльевым комплексом; на фиг. 4 - то же, при соединении кронштейна к полости крыла и его стойке позади крыльевого комплекса. Устройство дл  креплени  концевой опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыль х содержит кронщтейн 1, на нижнем конце которого смонтирована концева  опора 2 гребного вала 3, и узел соединени  кронштейна 1 с крыльевым комплексом судна, в частности с крылом 4. Узел соединени  кронштейна 1 с крылом 4 включает в себ  горизонтальную трубу 5, жестко закрепленную на верхнем конце кронштейна 1. В трубе 5 установлена ось 6, котора  жестко св зана с крылом 4. Между трубой 5 и осью 6 смонтирован сопр женный с ними цилиндрический вкладыш 7 из демпфирующего материала. С целью предотвращени  поворота кронштейна 1 вокруг оси 6 на наружной поверхности последней и на внутренней поверхности трубы 5 выполнены выступы 8. От продольного смещени  труба 5 закреплена на оси 6 гайкой-обтекателем 9. Устройство дл  креплени  концевой опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыль х может быть выполнено с двум  жестко св занными между собой узлами соединени  кронштейна 1 с крыльевым комплексом судна, один из которых смонтирован на крыле 4, а другой - на стойке 10 крыла 4. Изобретение позвол ет повысить надежность устройства дл  креплени  концевой опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыль х, увеличить его межремонтные сроки, сократить трудозатраты на его монтаж и демонтаж, снизить вибрации корпуса судна от работаюшего гребного вала .

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОНЦЕВОЙ ОПОРЫ ГРЕБНОГО ВАЛА К КОРПУСУ СУДНА НА ПОДВОД-. НЫХ КРБ1ЛБЯХ, содержащее кронштейн, на нижнем конце которого смонтирована упомянутая опора, и по крайней мере один узел соединения кронштейна с крыльевым комплексом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, упрощения его монтажа и снижения вибрации корпуса судна, упомянутый узел соединения кронштейна с крыльевым комплексом выполнен в виде горизонтальной трубы, жестко закрепленной на верхнем конце кронштейна, при этом в упомянутой трубе установлена ось, жестко связанная с крыльевым комплексом, а между трубой и осью смонтирован сопряженный с ними цилиндрический вкладыш из демпфирующего материала.