SU1039864A1

SU1039864A1 - Device for limiting tightening force of load suspension of boom crane

Info

Publication number: SU1039864A1
Application number: SU792765840A
Authority: SU
Inventors: Андрей Михайлович Казанский; Альберт Иосифович Палатник; Адольф Исаакович Натачанный; Анатолий Михайлович Проломов; Сергей Иванович Кузовков
Original assignee: Ставропольский Завод Автомобильных Кранов
Priority date: 1979-05-14
Filing date: 1979-05-14
Publication date: 1983-09-07

Abstract

ОГРАНИЧИТЕЛЬ УСИЛИЯ ЗАТЯЖКИ ГРУЗОВОЙ ПОДВЕСКИ СТРЕЛОВОГО КРАНА, содержащий вертикально расположенный толкатель и конечный выключатель грузовой лебедки, установленные на поворотном кольце опорно-поворотного круга крана, и рычаг, один конец которого св зан с конечным выключателем грузовой лебедки, отличающийс тем, что, с целью повышени его надежности, рычаг в средней части шарнирно закреплен на неповоротном кольце опорно-поворотного круга крана , а другой конец рычага св зан с толкателем . СлЭ Г) оо 05 NLIMITER FOR TIGHTENING FORCE OF A CRANE WALL SUSPENSION, containing a vertically positioned pusher and a cargo winch limit switch, mounted on a crane slewing ring, and a lever, one end of which is connected to a cargo winch limit switch, characterized in that its reliability, the lever in the middle part is hinged on the fixed ring of the turntable of the crane, and the other end of the lever is connected to the pusher. SLE G) oo 05 N

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к предохранительным устройствам стреловых кранов, и может быть использовано как ограничитель усилия затяжки грузовой подвески стрелового крана.The invention relates to lifting and handling equipment, namely, safety devices for jib cranes, and can be used as a limiter of the tightening force of the cargo suspension jib crane.

Известен ограничитель усилия затяжки грузовой подвески стрелового крана, содержащий вертикально расположенный толкатель и конечный выключатель грузовой лебедки, установленные на поворотном кольце опорно-поворотного круга крана, и рычаг, один конец которого связан с конечным выключателем грузовой лебедки [1].Known limiter efforts to tighten the cargo suspension of the jib crane, containing a vertically arranged pusher and a limit switch winch mounted on a rotary ring of the slewing ring of the crane, and a lever, one end of which is connected to the end switch of the cargo winch [1].

Недостатком известного ограничителя является сравнительно низкая надежность.A disadvantage of the known limiter is the relatively low reliability.

Цель изобретения — повышение надежности ограничителя.The purpose of the invention is to increase the reliability of the limiter.

Указанная цель достигается тем, что в ограничителе усилия затяжки грузовой подвески стрелового крана, содержащем вертикально расположенный толкатель и конечный выключатель грузовой лебедки, установленные на поворотном кольце опорноповоротного круга крана, и рычаг, один конец которого связан с конечным выключателем грузовой лебедки, рычаг в средней части шарнирно закреплен на неповоротном кольце опорно-поворотного круга крана, а другой конец рычага связан с толкателем.This goal is achieved by the fact that in the force limiter of the load suspension of the jib crane, comprising a vertically positioned pusher and a limit switch of a cargo winch mounted on a rotary ring of a slewing ring of a crane, and a lever, one end of which is connected to a limit switch of a cargo winch, the lever is in the middle part pivotally mounted on the fixed ring of the slewing ring of the crane, and the other end of the lever is connected to the pusher.

На фиг. 1 изображен ограничитель усилия затяжки грузовой подвески стрелового крана, общий вид; на фиг. 2 — расположение ограничителя на кране.In FIG. 1 shows a limiter of the tightening force of a cargo suspension of a jib crane, general view; in FIG. 2 - the location of the limiter on the crane.

Ограничитель усилия затяжки грузовой подвески стрелового крана содержит вертикально расположенный толкатель 1 и конечный выключатель 2 грузовой лебедки, ₅ установленные на поворотном кольце 3 опорно-поворотного круга стрелового самоходного крана. 4. Рычаг 5 в средней части шарнирно соединен с неповоротным кольцом 6 опорно-поворотного круга, концы рычага 5 связаны с толкателем 1 и выключателем 2. ¹⁰ На кольце 6 закреплен упор, например подпружиненный болт 7, определяющий расположение рычага 5 в исходном положении. Рычаг 5 выполнен неравноплечим, при этом толкатель 1 воздействует на меньшее плечо ₍₅ рычага 5. Грузовая подвеска -8 с помощью стропа 9 крепится к передней части кранаThe limiter of the tightening force of the cargo suspension of the jib crane contains a vertically located pusher 1 and a limit switch 2 of the cargo winch, ₅ mounted on the rotary ring 3 of the support-rotary circle of the jib self-propelled crane. 4. The lever 5 in the middle part is pivotally connected to the non-rotary ring 6 of the slewing ring, the ends of the lever 5 are connected to the pusher 1 and the switch 2. ¹⁰ A stop is fixed to the ring 6, for example, a spring-loaded bolt 7 that determines the location of the lever 5 in the initial position. The lever 5 is made unequal, while the pusher 1 acts on the smaller shoulder ₍₅ levers 5. The cargo suspension -8 with the help of a sling 9 is attached to the front of the crane

4. Между кольцами 3 и 6 расположены тела качения (не показано).4. Between the rings 3 and 6 are rolling bodies (not shown).

Ограничитель усилия затяжки грузовой· подвески стрелового крана работает следу20 ющим образом.The load tightening limiter of the load · suspension of the jib crane works as follows.

При затяжке грузовой подвески происходит упругая деформация колец 3 и 6 опорно-поворотного круга, величина которой линейно зависит от усилия затяжки. При за25 данном усилии затяжки грузовой подвески 8 толкатель 1 поворачивает рычаг 5 по часовой стрелке, при этом другой конец рычага воздействует на выключатель 2, отключающий грузовую лебедку крана 4.When the suspension is tightened, elastic deformation of the rings 3 and 6 of the slewing ring occurs, the magnitude of which linearly depends on the tightening force. With 25 given tightening efforts of the cargo suspension 8, the pusher 1 rotates the lever 5 clockwise, while the other end of the lever acts on the switch 2, disconnecting the cargo winch of the crane 4.

Предлагаемый ограничитель усилия за30 тяжки грузовой подвески стрелового крана I реагирует на деформацию колец опорно-поворотного круга и имеет сравнительно высокую надежность.The proposed force limiter 30 of the load suspension of the jib crane I responds to the deformation of the rings of the slewing ring and has a relatively high reliability.

Составитель А. Гедеонов Compiled by A. Gedeonov Редактор О. Половка Заказ 6574/21 Editor O. Polovka Order 6574/21 Техред И. Верес Корректор А. Тяско Тираж 861 Подписное Tehred I. Veres Corrector A. Tyasco Circulation 861 Subscription

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам Изобретений и открытий 113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4VNIIIPI of the USSR State Committee for Inventions and Discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushskaya nab., 4/5 Branch of the PPP Patent, Uzhgorod, ul. Project, 4

Claims

LOAD SUSPENSION EFFICIENCY LIMIT BOARD FOR THE CRUISE CRANE, comprising a vertically positioned pusher and a trailer winch switch mounted on a rotary ring of a crane slewing ring and a lever, one end of which is connected to a trailer hoist trailer switch, characterized in that, in order to increase it reliability, the lever in the middle part is pivotally mounted on the fixed ring of the crane slewing ring, and the other end of the lever is connected to the pusher.