SU1039839A1 - Уплотнение перегрузочного устройства ленточных конвейеров - Google Patents

Abstract

УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕГРУЗОЧНОГО УСТРОЙСТВА ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ , включающее щитки, расположенные у барабана с валом подающего конвейера и между бортами приемного и подающих конвейеров, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы при повороте конвейеров в вертикальной плоскости, каждый щиток снабжен кронщтейном , свободно опирающимс  на вал барабана подающего конвейера, и шарнирно соединен посредством т ги с бортом приемного конвейера, при этом щитки выполнены овальной формы.

Description

S

(Л

ОО

со сх со

сс Фиг. 1 Изобретение относитс  к технике транспортировани  насыпных грузов и может быть использовано на ленточных конвейерах дл  уплотнени  перегрузочных устройств от просыпей транспортируемого материала . Известно уплотнение борта ленточного конвейера, с перегибом рамы в вертикальной , плоскости, включающее шарнирные щитки, прикрепленные к концам бортов рам юсредством направл ющих пазов и пальцев 1. Однако такое уплотнение отличаетс  малой надежностью и недостаточной герметичностью при изгибе конвейера в вертикальной плоскости, а также невозможностью его использовани  дл  уплотнени  перегрузочных узлов конвейгеров, расположенных на разных уровн х по высоте, т.е. когда рама подающего и. рама принимающего конвейеров имеют отдельные оси. вокруг которых они независимо друг от друга перемещаютс  в вертикальной плоскости. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  уплотнение перегрузочного устройства ленточных конвейеров, включающее щитки, расположенные у барабана с валом подающего конвейера и между бортами приемного и подающего конвейеров 2. Однако при повороте конвейеров в вертикальной плоскости снижаетс  надежность работы этого уплотнени , поскольку крепление щитков к раме подающего конвейера при помощи вертикальных шарниров не позвол ет щиткам перемещатьс  в вертикальной плоскости. Цель изобретени  - повыщение надежности работы при повороте конвейеров в вертикальной плоскости. Указанна  цель достигаетс  тем, что в уплотнении перегрузочного устройства ленточных конвейеров, включающем щитки , расположенные у барабана с валом подающего конвейера и между бортами приемного и подающего конвейеров, каждый щиток снабжен кронштейном, свободно опирающимс  на вал барабана подающего конвейера , и шарнирно соединен посредством т ги с бортом приемного конвейера, при этом щитки выполнены овальной формы. На фиг. I изображено уплотнение перегрузочно .го устройства ленточных конвейеров; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 и 4 - положени  уплотнени  при изменении положений конвейеров. Уплотнение перегрузочного устройства ленточных конвейеров состоит из профилированных щитков 1 овальной формы, укрепленных на поворотных кронштейнах 2, шарнирных т г 3, направл ющих бортов 4 принимающего и 5 подающего конвейеров. Поворотные кронштейны 2 установлены на валу 6 барабана 7 подающего конвейера , а т ги каждого из двух подвижных щитков щарнирно прикреплены одним концом 8 непосредственно к щиткам, другим концом 9 - к направл ющим бортам принимающего конвейера. Профиль щитков выполнен так, что при любом взаимном положении рам 10 и 11 конвейеров, движущихс  около своих центров 12 и 13, между направл ющими бортами щели всегда будут перекрыты. Уплотнение перегрузочного устройства работает следующим образом (фиг. 3). Когда рама 10 опущена, а рама 11 подн та вверх, направл ющий борт 4 и лента 14 поднимаютс  вверх и приближаютс  к подающему барабану 7. При таком взаимном положении рам щели между направл ющими бортами 5 и 4 минимальны но и они перекрываютс  профилиро,ванными подвижными щитками 1, которые в этом случае при помощи т г 3 поднимаютс  вверх, повернувшись на кронщтейнах 2 около вала 6. Таким образом, транспортируемый по лентам 14 и 15 материал не просыпаетс  в месте перегрузки из подающего на принимающий конвейер. Если рама 10 подн та вверх, а рама 11 опущена вниз (фиг. 4), шарнирные т ги 3 поворачивают щитки 1 в нижнее положение и напротив увеличившейс  щели между бортами 4 и 5 оказываетс  более широка  часть профилированных соответствующим образом щитков 1 (в этом случае также не будет просыпей материала из лент 14 и 15). При любом взаимном положении рам 10 и 11, когда измен етс  величина щелей между бортами 4 и 5 смежных конвейеров , профилированные подвижные щитки 1 посредством т г 3 установлены в соответствующее ширине щелей положение, Предлагаемое уплотнение перегрузочного устройства не сложно по конструкции и не трудоемко дл  изготовлени  и обслуживани , что позвол ет повысить надежность его работы при повороте конвейеров в вертикальной плоскости.

9 иг, г

ff «

ФигЛ

Claims (1)

1. УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕГРУЗОЧНОГО УСТРОЙСТВА ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ, включающее щитки, расположенные у барабана с валом подающего конвейера и между бортами приемного и подающих конвейеров, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы при повороте конвейеров в вертикальной плоскости, каждый щиток снабжен кронштейном, свободно опирающимся на вал барабана подающего конвейера, и шарнирно соединен посредством тяги с бортом приемного конвейера, при этом щитки выполнены овальной формы.