SU1038827A1 - Устройство дл измерени износа и деформировани дорожных покрытий - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТЮ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ИЗНОСА И ДЕФОРМИРОВАНИЯ ДОРОЖНЫХ . ПОКРЫТИЙ, включающее репер, выполненный в виде стакана с пробкой, отличающеес  тем, что, с повышени  точности измерени  износа и деформировани  дорожного покрыти , стакан выполнен из, двух частей, верхн   из которых выполнена цилиндрической, а нижн   гофрированной .

Description

Изобретение относитс  к исследованию дорожных покрытий и быт использовано при измерении износа и деформировани  дорожных покрытий и покрытий на основе органических в .жущих. Известно устройство дл  измерени износа, включающее заделанный в дорожное покрытие индикатор износа, выполненный из материала, износосто кость которого близка к износостойкости материала дорожного покрыти  , имеющий форму трапеции. О степени износа дорожного покрыти  суд т-по изменению геометрических парамет1 1ов индикатора износа в процессе износа дорожного покрыти  С 1) . Данное устройство не позвол ет оценить деформирование покрытий из битуХ1Ных и дегтевых материалов, вызываемых их доуплотнением в процес се эксплуатации. Известно также устройство дл  измерени  износа дорожного покрУтИ  с учетом вли ни  уплотнени  .материал покрыти , включающее три электрода, два из которых 3 аделывают в покрытие один над другим, а третий устанавливают над ними на поверхности покрыти при измерении, о величине износа покрыти  с учетом его доуплотнени  суд т по изменению электростатической емкости материала покрыти  2 . Однако сложность параллельной установки электродов, заделываемых в покрытие, оказывает вли ние на точность оценки износа и доуплЬтнени . Кроме того, на точность измерени  оказывает вли ние измен юща с  в процессе эксплуатации влажность по1крыти . Наиболее близким  вл етс  устройство дл  измерени  износа и деформировани  дорожных покрытий, включающее репер, выполненный в виде стакана с пробкой СЗ. Указанна  конструкци  репера позвол ет измерить лишь общую величину изменени  толщины дорожного покрыти  вызванного как износом, так и доуплотнением материала покрыти  под дей ствием эксплуатационной нагрузки,что приводит к снижению качества оценки его фактического состо ни . Причем искажение измерени  фактической величины износа увеличиваетс  с увеличением толщины покрыти . Цель изобретени  - повьлиение точности измерени  износа и деформировани  дорожного покрыти . Поставленна  цель .достигаетс  тем, что в устройстве дл  измерени  износа и деформировани  дорожных покрытий, включающем репер, выполненный в виде стакана с пробкой, стакан выполнен из двух частей, верхн  -из которых выполнена цилиндрической, а нижн   гофрированной .« На чертеже показано предлагаемое устройство, общий вид. Устройство состоит из верхней цилиндрической части.1 стакана, нижней гофрированной части 2 стакана и пробки 3. Измерение износа и деформировани  дорожного покрыти  осуществл етс  следующим образом. В точке наблюдени  высверливают отверстие, в которое устанавливают репер так, чтобы его верхн   плоскость находилась в плоскости поверхности покрыти . Установку репера можно также производить в процессе строительства или капитального ремонта покрыти . После установки репера извлекают пробку и производ т начальные измерени  рассто ний от поверхности покрыти  до дна стакана, а также между верхними и нижними выступами гоф, затем репер снова закрывают пробкой. По истечении определенного срока эксплуатации покрыти  эти замеры повтор ют . Величину износа определ ют по разности первого и второго замеров от поверхности покрыти  до дна стакана минус разность первого и второго замеров между верхними и нижними выступами гофр, котора  определ etc величину деформировани . предлагаемое устройство позвол ет повысить качество оценки состо ни  покрыти  путем учета изменени  его толщины как за счет износа, так и за счет деформировани .

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ИЗНОСА И ДЕФОРМИРОВАНИЯ ДОРОЖНЫХ . ПОКРЫТИЙ, включающее репер, выполненный в виде стакана с пробкой, о т лич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности измерения износа и деформирования дорожного покрытия, стакан выполнен из. двух частей, верхняя из которых выполнена цилиндрической, а нижняя гофрированной.

   е