Изобретение относитс к станкостроению и может,быть использовано, например, в агрегатных станках. Известен гидропривод подач., соедин ющий дифференциальный гидроцилиндр со штоковой полостью и поршне вой полостью, к которой подключен выход гйдропанели, состо щей из тре позиционного золотника редукционно го клапана и дроссел регулировани рабочей подачи, напорную и слив ную гидролинии, подпружиненный управл емый золотник быстрого подвода . распределитель-пилот с электроуправлением и реверсивный распределитель , выполненный п тилинейным и . установленный в гидролини х св зи входа в гидропанель и штоковой полости гидроцилиндра с напорной и сливной гидролини ми и входом золот ника быстрого подвода, через который реверсивный распределитель подключё гидролинией к поршневой полости гид роцилиндра 1. Недостатком известного гидропривода . вл етс пониженна надежность в св зи с тем, что дросселирование потока масла на одном из режимов производитс на выходе из гидроцилиндра , поэтому при запускегидропривода после длительной остановки станка, когда масло из гидроцилиндр частично или полностью сливаетс , возможны рывки исполнительного орга на в направлении подачи и поломка инструмента. Цель изобретени - повышение надежности и уменьшение энергетических потерь. Поставленна цель достигаетс тем, что гидропривод дополнительно снабжен двум обратными и подпорным клапаном и дополнительнымдросселем регулировани рабочей подачи, установленным параллельно с одним из об ратных клапанов в гидропанели, золо ник, который выполнен с путевым управлением от поршн гидроцилиндра, при этом другой обратный клапан установлен на гидролинии, соедин ющей поршневую полость гидроцилиндра с .золотником быстрого подвода, которы выполнен с гидравлическим управлением и трехлинейным, один из входов которого соединен через подпорный клапан со сливной гидролинией, приче полость управлени золотника быстро го подвода соединена через золотник гидропанели в одной из его позиций с поршневой полостью гидроцилиндра, а в двух других позици х со сливной гидролинией. На чертеже представлена схема гид ропривода агрегатного станка. Гидропривод агрегатного станка содержит дифференциальный гидроцилиндр 1 со штоковой полостью 2 и поршневой полостью 3, к которой подключен выход 4 1идропанели 5, состо щей из трехпозиционного золотника б, редукционного клапана 7, и дроссел 8регулировани рабочей подачи, напорную 9 и сливную 10 гидролинии, подпружиненный управл емый золотник 11 быстрого подвода, la определи т ельпилот 12 с электроуправлением 13 и 14 и реверсивный распределитель 15, выполненный п тилинейным и установленный в гидролини х 16-19 св зи входа 20 в гидропанель 5 и штоковой полости 2 гидроцилиндра 1 с напорной 9и сливной 10 гидролини ми и входом 21 золотника 11 быстрого подвода, через который реверсивный распределитель 15 подключен гидролинией 16 к поршневой полости 3 гидроцилиндра 1, Кроме того, гидропривод снабжен двум обратными 22 и 23 и подпорным 24 клапанами и дополнительным дросселем 25 регулировани рабочей подачи, установленным параллельно с одним из обратных клапанов 22 в гидропанели 5, золотник 6 которой выполнен с путевым управлением 26 от поршн 27 гидроцилиндра 1, при этом другой обратный клапан 23 установлен на гидролинии 28, соедин ющей поршневую полость 3 гидроцилиндра 1 с золотником 11 быстрого подвода, который выполнен с гидравлическим управлением 29и трехлинейным, один из входов 30которого соединен через подпорный клапан 24 со сливной гидролинией 1C, причем полость 29 управлени золотника 11 быстрого подвода соединен через золотник 6 гидропанели 5 в одной 31 из его позиций с поршневой полостью 3 гидроцилиндра 1, а в двух других позици х 32 и 33 со сливной гидролинией 10. Золотник 11 быстрого подвода подпружинен пружиной 34. Гидропривод агрегатного станка работает следующим образом. В положении быстрого отвода когда включен электромагнит 13 распределител пилота 12, масло из напорной линии 9 гидросистемы через распределитель 15 поступает в штоковую полость гидроцилиндра 1, а из его поршневой полости 3 вытесн етс в сливную гидролинию 10 через обратный клапан 22 гидропанели 5 и распределитель 15. При быстром подводе включаетс электромагнит 14 распределител -пилота 12, в результате чего золотник распределител 15 смещаетс вправо. Масло из напорной линии 9 гидросистемы через распределитель 15, редукционный клапан 7 и золотник 6 поступает в поршневую полость 3 гидроцилиндра 1, а масло, вытесн емое из штоковой полости 2, через распределители 15 И 11 и обратный клапан 23 также поступает в поршневую полость 3, обеспечива увеличение скорости подвода (дифференциальное включение гидроцилиндра 1). Когда поршень 27 гидроцилиндра 1 через путевое управление 26 переключает золотник 6 в положение 32, соответствующее первой рабочей подаче, полость 29 управлени золотника 11 через путе ,вой золотник б соедин етс со сливной линией, в результате ,чего золот ник 11 пружиной 34 смещаетс в край нее левое положение. При этом масло из напорной гидролинии 9 гидросисте ки через распределитель 15, редукционный клапан 7 и включенные парал /Jлельно дроссели 25 и 8 поступает в поршневую полость 3 гидроцилиндра 1, и из его штоковой полости 2 вытесн етс в сливную гидролинию 10 через распределители 15 и 11 и подпорный клапан 24 (гидроцилиндр 1 рабо-тает по обычной схеме В режиме второй рабочей подачи путевое управление 26 дополнительно смещает золотник 6 вниз, и поток масла через дроссель перекрываетс . При этом скорость движени гидроцилиндра 1 определ етс настройкой дроссел 8. При отключении электромагнитов 13 и 14 распределител пилота 12 движение поршн 27 гидроцилиндра 1 прекращаетс . 27 The invention relates to a machine tool industry and can, for example, be used in aggregate machines. The hydraulic supply drive is known. It connects a differential hydraulic cylinder with a rod cavity and a piston cavity, to which a hydraulic panel outlet is connected, consisting of a three-way reduction valve of a reduction valve and control throttles of the working feed, a pressure and drain hydraulic lines, a spring-loaded controlled quick-release spool . pilot-pilot with electric control and reversible valve, made five-line and. mounted in the hydroline connection of the entrance to the hydraulic panel and the rod end of the hydraulic cylinder with the pressure and drain hydraulic lines and the inlet of the quick-feed gold, through which the reversing valve connects the hydraulic line to the piston cavity of the hydraulic cylinder 1. A disadvantage of the known hydraulic drive. is reduced reliability due to the fact that throttling of the oil flow in one of the modes is performed at the outlet of the hydraulic cylinder; therefore, when starting the hydraulic drive after a long stop of the machine, when the oil from the hydraulic cylinder is partially or completely drained, the actuator can jerk in the supply direction and tool breakage. The purpose of the invention is to increase reliability and reduce energy losses. The goal is achieved by the fact that the hydraulic actuator is additionally equipped with two check and retaining valves and an additional throttle for adjusting the working feed installed in parallel with one of the check valves in the hydraulic panel, a plug that is made from the control of the hydraulic cylinder piston, and the other check valve is mounted on the hydraulic lines connecting the piston cavity of the hydraulic cylinder with the quick-access hammer, which is hydraulically controlled and three-line, one of the inputs of which is connected It is connected through the spool of the hydropanel in one of its positions with the piston cavity of the hydraulic cylinder, and in the other two positions with the drain hydroline. The drawing shows a diagram of the hydraulic drive of the aggregate machine. The hydraulic drive of the aggregate machine contains a differential hydraulic cylinder 1 with a rod cavity 2 and a piston cavity 3, to which outlet 4 of the hydraulic panel 5 is connected, consisting of a three-position spool b, a reducing valve 7, and a flow control valve 8, adjusting the working feed, pressure 9 and drain hydraulic lines 10, a spring-loaded control valve A fast-moving spool 11, la defined a t Elpilot 12 with electric control 13 and 14 and a reversing distributor 15, made five-line and installed in hydrolines 16-19 of the connection of the entrance 20 to the hydropanel 5 and rods the second cavity 2 of the hydraulic cylinder 1 with the pressure 9 and the drain 10 hydraulic lines and the inlet 21 of the spool 11 of the fast feed, through which the reversing valve 15 is connected with the hydraulic line 16 to the piston cavity 3 of the hydraulic cylinder 1, In addition, the hydraulic drive is equipped with two inverse 22 and 23 and a supporting 24 valves and an additional throttle 25 for adjusting the working feed, installed in parallel with one of the check valves 22 in the hydropanel 5, the spool 6 of which is made with track control 26 from the piston 27 of the hydraulic cylinder 1, while the other check valve 23 is set n on the hydraulic line 28 connecting the piston cavity 3 of the hydraulic cylinder 1 with the quick-feed spool 11, which is hydraulically controlled 29 and three-line, one of the inlets 30 of which is connected through the retaining valve 24 with the drain hydraulic line 1C, and the control 29 of the fast-acting spool 11 is connected through the spool 6 of hydropanel 5 is in one 31 of its positions with a piston cavity 3 of hydraulic cylinders 1, and in the other two positions 32 and 33 with a drain hydraulic line 10. The spool 11 of the fast feed is spring-loaded 34 Anka works as follows. In the fast retraction position, when the solenoid 13 of the pilot 12 is turned on, the oil from the pressure line 9 of the hydraulic system flows through the distributor 15 into the rod cavity of the hydraulic cylinder 1, and from its piston cavity 3 is displaced into the drain hydroline 10 through the check valve 22 of the hydropanel 5 and the distributor 15. With a fast approach, the solenoid 14 of the pilot-pilot 12 is turned on, as a result of which the spool of the distributor 15 is shifted to the right. Oil from the pressure line 9 of the hydraulic system through the distributor 15, the reducing valve 7 and the valve 6 enters the piston cavity 3 of the hydraulic cylinder 1, and the oil displaced from the rod end 2 through the distributors 15 and 11 and the check valve 23 also enters the piston cavity 3, providing an increase in the rate of supply (differential activation of the hydraulic cylinder 1). When the piston 27 of the hydraulic cylinder 1, through the track control 26, switches the spool 6 to the position 32 corresponding to the first working feed, the control cavity 29 of the spool 11 through the spool b is connected to the drain line, as a result of which the gold 11 11 is shifted to the edge her left position. At the same time, the oil from the hydraulic line 9 of the hydraulic system through the distributor 15, the reducing valve 7 and the connected parallel / B throttles 25 and 8 enter the piston cavity 3 of the hydraulic cylinder 1, and is displaced from its rod space 2 into the drain hydraulic line 10 through the distributors 15 and 11 and retaining valve 24 (hydraulic cylinder 1 operates in the usual manner. In the second working feed mode, track control 26 additionally shifts the valve 6 downward and the flow of oil through the throttle stops. At that, the speed of movement of the hydraulic cylinder 1 is determined by setting throttle 8. When the electromagnets 13 and 14 of the distributor pilot 12 are disconnected, the movement of the piston 27 of the hydraulic cylinder 1 is stopped.