SU1036412A1

SU1036412A1 - Прокатно-ковочный стан

Info

Publication number: SU1036412A1
Application number: SU823445896A
Authority: SU
Inventors: Владимир Николаевич Выдрин; Олег Иванович Тищенко; Евгений Николаевич Березин; Владимир Григорьевич Дремин
Original assignee: Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола
Priority date: 1982-05-28
Filing date: 1982-05-28
Publication date: 1983-08-23

Description

ijO 0

ND « Изобретение относитс к прокатному производству, а более конкрет но - к станам шаговой прокатки,пред назначенным дл получени заготовок из слитков малопластичных металлов и сплавов. Известны станы шаговой прокатки металлов,например ма тниковый стан содержащий прокатную клеть с рабочими валками, совершающими качатель ное движение Р1. Недостатком этого стана вл етс то, что единичное обжатие слитка осуществл етс как при пр мом ходе валков (т.е. в направлении подачи слитка) , так и при обратном (т.е. навстречу подаче слитка). В этом случае паузы между единичными обжати ми малы, и металл в деформированном объеме не успевает разупрочнитьс , что существенно увеличивае усилие, потребное на формоизменение . Известен также прокатно-ковочны стан, содержащий установленную с возможностью возвратно-поступатель ного движени прокатную клеть с ра мещенными в ней рабочими валками с ос ми и подушками, стойку с шарнир но закрепленными на ней штангами. Продолжительность пауз между единичными обжати ми существенно увеличена, поскольку при прокатке на этом стане обжатие слитка осуществл етс только при пр мом ходе валков. При обратном ходе валки об катывают деформированную поверхност без обжати Г21. Недостатком этого стана вл етс то, что при обратном ходе рабочих валков вследствие упругих нап р жений в валках и детал х прокатной клети) сохран етс силовое взаимодействие между валками и обраба тываемым металлом, на преодоление которого расходуетс дополнительна энерги привода. Мало врем , в тече ние которого отсутствует контакт между валками и обрабатываемым металлом оно определ етс промежутком времени от момента потери конта та валками со слитком в конце обратного хода до начала очередного единичного обжати ). Дл того, чтобы за это врем успевали срабатывать механизмы шаговой подачи и кантовки слитка, приходитс уменьшать частоту движени прокатной кле 12 что ведет к потере производити , тельности стана. Длительный контакт валков с обрабатываемым металлом способствует быстрому его охлаждению, что недопустимо при прокатке малопластичных материалов. Целью изобретени вл етс снижение расхода энергии и повышение производительности стана, а также ограничение угла качани опоры относительно рабочего валка и восстановление их взаимного положени после отрыва валка от деформируемого металла . Указанна цель достигаетс тем, что прокатно-ковочный стан, содержащий установленную с возможностью возвратно-поступательного движени прокатную клеть с размещенными в ней рабочими валками с ос ми и подушками, стойку с шарнирно закрепленными на ней штангами , снабжен установленной в подушках эксцентрично оси с возможностью качани опорой с кронштейном , шарнирно соединенным с помощью штанги со стойкой, а каждый рабочий валок опираетс своей осью на указанную опору. Кроме того, валок снабжен упором и упругим Элементом, установленным между головкой упорвоИ кронштейном качающейс опоры. Устранение контакта между валком и обрабатываемым металлом в начале обратного хода клети уменьшает расход энергии привода, снижаетс износ валков и деталей клети, обеспечиваетс возможность уже в начале обратного хода осуществл ть подачу и кантовку слитка, уменьшаетс охлаждающее действие валков на обрабатываемый металл. На фиг. 1 показана принципиальна схема предлагаемого прокатноковочного стана; на фиг. 2 - рабочий валок и качающа с опора с частичным вырезом подшипника, вид сбоку, на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.2; на фиг. k - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг. - схемы,по сн ющие процесс отрыва валка от слитка в начале обратного хода клети. Стан (фиг.1 ) состоит из задающего устройства 1, прокатной клети 2 с приводом возвратно-поступательного движени , например от силовых цилиндров 3, стойки и приемного устройст3ЮЗбЧ

а 5. Стойка установлена неподеижно а раме 6, а прокатна клеть опиратс на нее через тела 7 качени .

В прокатной клети (фиг.) каждый алок 8 выполнен опирающимс через 5 втулки 9 чэ качающуюс опору 10 с кронштейном П.Качающа с опора установлена с возможностьюповорота в подушках 12 с втулками О. Ось качани валка и ось поворота качающей- ю с опоры эксцентричны (эксцентриситет е). Качающа с опора шарнирно соединена штангой I со стойкой и поджата к валку пружиной 15, и поворот ее относительно валка ограни- is чен положением болта 16.

Стан работает следующим образом.

От привода (силовых цилиндров 3) прокатна клеть 2 совершает возвратно-поступательное движение вдоль оси 20 прокатки. При этом каждый валок 8 совместно с качающейс опорой 10, кронштейн 11 которой соединен шарнирно с помощью штанги 14 со стойкой 4, совершают одновременно возвратно-по- 25 ступательное и качательное движение.

12

В процессе пр мого хода валки 8 обжимают слиток по конусу деформации. В начале каждого обратного хода, .поскольку валок прижат к обрабатываемому металлу (фиг.5), сначала, сжима пружину 15, поворачиваетс качающа с опора 10 во втулках 13 {фиг.6).При этом, вследствие эксцентричности оси валка и оси опоры, ось поворота валка удал етс от оси прокатки , в результате чего между валком и обрабатываемым металлом образуетс зазор. После образовани зазора пружина 15, разжима сь, восстанавливает взаимное положение валка 8 и качающейс опоры 10 (фиг.7), и в дальнейшем они перемещаютс как единое целое .

Годовой экономический эффект от внедрени изобретени составит 301 тыс. руб. При этом основными стать ми Э1 ономии вл ютс : снижение расхода электроэнергии на 2, руб/т, снижение износа рабочих валков на 20, повышение производительности на 10.

Claims

(54 )(57 ) 1. ПРОКАТНО-КОВОЧНЫЙ СТАН, содержащий установленную с возможностью возвратно-поступательного движения прокатную клеть с размещенными в ней рабочими валками с осями и подушками, стойку с шарнирно зак репленными на ней штангами, о тличающийся тем, что, с це лью снижения расхода энергии и по вышения производительности стана,он снабжен установленной в подушках эксцентрично оси с возможностью ка чания опорой с кронштейном,шарнирно соединенным с помощью штанги со стойкой, а каждый рабочий валок опирается своей осью на указанную опору.
2. Стан по п.1, о т л и чающийся тем, что, с целью ограни- , чения угла качания опоры относительно рабочего валка и восстановления их взаимного положения после отрыва валка от деформируемого металла, валок снабжен упором и упругим элементом, установленным между головкой упора и кронштейном качающейся опоры.