SU1035437A1 - Устройство дл статической балансировки деталей вращени - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТАТИЧЕСКОЙ БАЛАНСИРОВ И ДЕТАЛЕЙ ВРАЮ ЩЕНИЯ, содержащее основание, жестко закрепленную на нем оправку, опорный диск, втулку и пробку, последовательно установленные с возможностью перемешени  вдоль оси оправки, пневмо-или гидромеханизм и измеритель дисбаланса, отличающеес  тем, что, с ; целью расширени  весового ассортимента балансируемых деталей, оправка вьшолнена в виде шарового поршн  с каналом, сообщенным с пневмо-иш гидромеханизмом , втулка одним торцом жестко св зана с опорным диском, а другим - разъемно с пробкой. II

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для статической балансировки габаритных и массивных деталей вращения, в частности, рого-< ров воздуходувок, шахтных и осевых Вен- 5 тиляторов, роторов гидротурбин, осевых насосов и г. п.

Известно устройство для статической балансировки деталей вращения, содержащее основание, закрепленные на нем со- 10 осно между собой оправку, выполненную в виде двух дисков с конической поверхностью для центровки друг относительно друга, и опорный диск, пневмомеханизм, взаимодействующий с оправкой, и измери- 15 тель Дисбаланса [1J .

Недостатком этого устройства является невысокая производительность процесса балансировки, так как конструкция оправки не позволяет производить определе- 20 ние и устранение дисбаланса без перестановки детали.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является устройство для стати- 25 ческой балансировки деталей вращения, содержащее основание, жестко закрепленную на нем оправку, опорный диск, втулку и пробку, последовательно установлен-; ные с возможностью 'перемещения вдоль 33 оси оправки пнеьмо-или гидромеханизм и измеритель дисбаланса. Оправка выполнена в виде пяты и подпятника. Пробка закреплена на пяте, а втулка установлена подвижно вдоль оси подпятника и соединен на с пневмо-или гидромеханизмом £2} . ^5 Недостатком этого устройства является наличие пяты и подпятника в виде полусферы с игольчатой опорной поверхностью, что исключает возможность балансировки массивных деталей из-за возникновения чрезвычайно больших удельных нагрузок, что сужает весовой ассортимент балансируемых деталей.

Нель изобретения - расширение весового ассортимента балансируемых деталей.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для статической балансировки дателёй вращения, содержащем основание* жестко закрепленную на нем оправку, опорный диск, втулку и пробку, последова- ⁵⁰ тельно установленные с возможностью перемещения вдоль оси оправки, пневмоили гидромеханизм и измеритель дисбаланса, оправка .выполнена в виде шарового поршня с каналом, сообщенным с пневмоили гидромеханизмом, втулка одним торцом жестко связаны с опорным диском, а другим - разьемно с пробкой.

На чертеже Изображено устройство, разрез.

Устройство содержит основание 1, жест- . ко закрепленную на нем оправку 2, опорный диск 3, втулку 4 и пробку 5, последовательно установленные с возможностью перемешения вдоль оси оправки 2, пневмо- или · гидромеханизм (не показан) и измеритель 6 дисбаланса. Оправка 2 выполнена в виде шарового поршня 7 с каналом 8, сообщенным с пневмо- или гидромеханизмом. Втулка 4 одним торцом жестко связана с опорным диском 3, а другим - разьемно с пробкой 5. Наружная поверхность пробки 5 подобна посадочной поверхности балансируемой детали 9.

Устройство работает следующим образом.

Балансируемую деталь 9 устанавливают на опорный диск 3 с зазором 10 по отношению к пробке 5. Включают пневмоили гидромеханизм и через канал 8 шарового поршня 7 подают рабочую среду в полость 11. Опорный диск 3 с установленной деталью 9 поднимаются над основанием 1. Из-за неравномерного распределения масс в балансируемой детали 9 опорный диск ,3 вместе с указанной деталью 9 имеют наклон по отношению к основанию

1. С помощью измерителя 6 дисбаланса, выполненного, например, в виде рейсмуса, определяют направление наклона. Выключают пневмо- или гидромеханизм и . передвигают деталь 9, например, с помо- . шью домкрата 12 в противоположное .опре' деленному наклону направление. Снова повторяют -указанные процедуры, добиваясь при этом горизонтального положения опорного диска 3 и детали 9. После чего зазор 10 заливают самоотвердевакицим материалом а когда он полностью затвердеет, деталь 9 снимают с устройства с помощью подъемно-транспортного оборудования.

Предлагаемое выполнение оправка и новые связи втулки и пробки позволяют получить положительный эффект по сравнению jC известным устройством и расширить весовой ассортимент балансируемых деталей.

Claims (1)

1. . УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТАТИЧЕСКОЙ БАЛАНСИРОВКИ ДЕТАЛЕЙ ВРА1ЦЕНИЯ, содержащее основание, жестко закрепленную на нем оправку, опорный диск, втулку и пробку, последовательно установленные с возможностью перемещения вдоль оси оправки, пневмо-или гидромеханизм и измеритель дисбаланса, отличающееся тем, что, с целью расширения весового ассортимента балансируемых деталей, оправка выполнена в виде шарового поршня с каналом, сообщенным с пневмо-или гидромеханизмом, втулка одним торцом жестко связана с опорным диском, а другим - раэъемно с пробкой.