SU1031886A1 - Ограничитель грузового момента гидравлического стрелового крана - Google Patents

Abstract

1. ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО МОМЕНТА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СТРЕЛОВОГО КРАНА, содержащий шарни .рно закрепленный на основании крана гидроцилиндр подъема стрелы, шток которого шарнирно закреплен на стреле, напорный золотник и гидрораспределитель с руко тками управлени , подключенный к рабочим гидроцилиндрам крана, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности работы ограничител , последний снабжен подключенным к напорному золотнику гидроцилиндром блокировки, на конце плунжера которого смонтирована упорна  планка, воздействующа  на руко тки управлени  гидрораспределител . 2. Ограничитель по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью -повышени  удобства работы оператора, кажда  руко тка управлени  выполнена из двух шарнирно соединенных частей, св занных пружинами.

Description

к

к цилиндру К nuMiiSpy и полетI калена

Фиг.

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к предохранительным устройствам грузоподъемных машин, более конкретно к ограничител м грузоподъемности гидравлических стреловых кранов.

Известен ограничитель грузового момента гидравлического стрелового крана, содержаш,ий гидроцилиндр подъема, шарнирно соединенный со стрелой и основанием крана, напорный золотник, соединенный с гидроцилиндром подъема, и гидравлическую систему управлени  рабочими гидроцилиндрами 1.

Однако наличие дополнительного силового гидроцилиндра, рычага, гидроаккумул тора , а также реле давлени , которое неудобно использовать в системе гидравлического управлени  кранов, так как требуетс  применение золотников с электромагнитным управлением, которые ненадежно работают при низких температурах, особенно в автомобильных кранах при низком напр жениии питани , делает эти ограничители не только сложными конструктивно, но и снижает их надежность.

Наиболее близким по технической суш,ности к предлагаемому  вл етс  ограничитель грузового момента, содержащий шарнирно закрепленный на основании крана гидроцилиндр подъема стрелы, шток которого шарнирно закреплен на стреле, напорный золотник и гидрораспределитель с руко тками управлени , подключенный к рабочим гидроцилиндрам крана 2.

Однако в известном устройстве при превышении допустимого момента золотник, сжима  пружину, медленно перемещаетс , постепенно перекрывает каналы дл  прохождени  жидкости, которые используютс  дл  питани  рабочих цилиндров, что ведет к снижению скорости рабочих операций при предельных нагрузках.

Кроме того, во всех ограничител х грузового момента (в гидравлических кранах) оператор не чувствует момента наступлени  перегрузки.

Цель изобретени  - повысить надежность крана и удобство работы оператора.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что ограничитель грузового момента гидравлического стрелового крана, содержащий шарнирно закрепленный на основании крана гидроцилиндр подъема стрелы, шток которого шарнирно закреплен на стреле, напорный золотник и гидрораспределитель с руко тками управлени , подключенный к рабочим гидроцилиндрам крана, снабжен подключенным к напорному золотнику гидроцилиндром блокировки, на конце плунжера кЬторого смонтирована упорна  планка, воздействующа  на руко тки управлени  гидрораспределител .

Причем кажда  руко тка управлени  выполнена из двух шарнирно соединенных частей , св занных пружинами.

На фиг. 1 схематически изображена схема ограничител  грузового момента; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1.

Устройство состоит из гидроцилиндра 1 подъема стрелы, шарнирно закрепленного

между основанием 2 крана и стрелой 3, напорного золотника 4, гидроцилиндра 5 блокировки и гидрораспределител  6. Напорный золотник 4 имеет полость 7, котора  соединена с поршневой полостью гидроцилиндра 1 подъема стрелы, и канал 8, соединенный с гидроцилиндром 5 блокировки. В исходном положении штока 9 напорного золотника 4 полость гидроцилиндра 5 блокировки через канал 8 соединена со сливом и плунжер 10 гидроцилиндра блокировки убран под действием пружины 11. Силе давлени  рабочей жидкости в полости 7 напорного золотника противодействует сила сжатой пружины 12, котора  регулируетс  винтом 13. Руко тки 14 управлени  гидрораспределител  выполнены из двух частей,

шарнирно соединенных между собой, и с помощью пружин 15 поддерживаютс  в пр молинейном положении. Плунжер 10 гидроцилиндра блокировки на конце имеет .упорную планку 16, воздействующую на ту часть руко ток управлени , котора  непосредственно соедин етс  с гидрораспределителем .

Устройство работает следующим образом.

При нажатии одной из руко ток 14

(вверх по схеме) происходит включение или

гидроцилиндра подъема на подъем, или остальных гидроцилиндроБ на увеличение вылета . Подача жидкости в гидроцилиндр подъема осуществл етс  через гидрозамок 17. При превышении номинального грузового момента увеличиваетс  давление рабочей жидкости в пор111невой полости гидроцилиндра 1 подъема, что приводит к увеличению силы, действующей в полости 7 на шток 9 напорного золотника 4. Шток 9 перемещаетс , сжима  пружину 12 и соедин   полость 7 с каналом 8. Рабоча  жидкость течет из порщневой полости гидроцилиндра I подъема в гидроцилиндр 5 блокировки . Плунжер 10, выдвига сь, упорной планкой 16 нажимает на левую часть (по схеме) руко ток 14 и возвращает одну или две из них (нажатые вверх по схеме) в

нейтральное положение. Права  (по схеме) часть руко ток, наход ща с  в руках оператора , благодар  шарнирному соединению обеих частей не может переместить золотник гидрораспределител  вверх (по схеме ), а только поворачиваетс  вокруг своего шарнира, раст гива  пружину 15, котора  рассчитана на усилие срабатывани  золотника гидрораспределител . При нажатии руко ток 14 вниз (по схеме), т. е. на опускание груза или на уменьшение вылета , они поворачиваютс  без преп тствий,

обеспечива  перемещение золотников гидрораспределител  6 дл  выполнени  соответствующих рабочих операций. После опускани  груза или уменьшени  вылета

грузовой момент уменьшаетс  и давление в поршневой полости гидроцилиндра подъема падает. Это приводит к тому, что mfoK 9 напорного золотника 4 под действием пружины 12 перемещаетс , разобш,а  полость 7 с гидроцилиндром 5 блокировки и сообш.а  полость последнего со сливом.

Плунжер iO гидроцилиндра блокировки под действием пружин 11 убираетс , дава  возможность руко ткам снова (при нажатии поворачиватьс  вверх (по схеме), перемеща  золотники гидрораспределител  на подъем или увеличение вылета.

Предлагаемое устройство позвол ет оператору воврем  почувствовать перегрузку и предотвратить аварию, так как на его руки действует больша  нагрузка, чем при обычной работе, что делает устройство более надежным , исключает поломку механизмов и опрокидывание мащин от перегрузок.

Claims (2)

1. ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО МОМЕНТА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СТРЕЛОВОГО КРАНА, содержащий шарнирно закрепленный на основании крана гид роцилиндр подъема стрелы, шток которого шарнирно закреплен на стреле, напорный золотник и гидрораспределитель с рукоятками управления, подключенный к рабочим гидроцилиндрам крана, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы ограничителя, последний снабжен подключенным к напорному золотнику гидроцилиндром блокировки, на конце плунжера которого смонтирована упорная планка, воздействующая на рукоятки управления гидрораспределителя.

2. Ограничитель по π. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства работы оператора, каждая рукоятка управления выполнена из двух шарнирно соединенных частей, связанных пружинами.

ц колена

I калена

Фиг.1

SU ..,.1031886 >