SU1028824A1 - Подземный гараж - Google Patents

Abstract

ПОДЗЕМНЫЙ ГАРАЖ, включающий площадку с направл ющими дл  колес автомобил  и подъемно-опускное устройство выполненное в виде шарнирно соединенных рычагов, образующих «нюрнбергские ножницы , отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции, гараж снабжен роликами , установленными на его стенках, перекинутыми через ролики гибкими св з ми, один конец каждой из которой прикреплен к площадке , а другой снабжен противовесом, и парой подкатных барабанов и самотормоз щим редуктором, установленными на площадке , причем один из барабанов св зан через редуктор с осью ножниц. & (Л Ю X) эо Ю 4:

Description

Изобретение относитс  к строительству, в «iacTHocTH к строительству гаражей дл  легковых автомобилей индивидуального пользовани .

Извсстен гараж, включающий кабину 1ЛЯ харнени  автомобил  и подъемно-опускного устройства |1.

Недостатком этого гаража  вл етс  слож HolcTb подъемно-опускного устройства и отсутствие возможности вывешивани  автомобил  в гараже дл  осмотра.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  подземный гараж , включающий площадку с направл ющими дл  колес автомобил  и подъемноопускное устройство, выполненное в виде шзрнирно соединенных рычагов, образующих «нюрнбергские ножницы 2}.

Недостатком такого решени   вл етс  чЛожность процесса подъема и опускани  площадки.:;

Цель изобретений- упрощение конструк ции.

Цель достигаетс  тем, что подземный гараж , включающий площадку с направл ющими дл  колес автомобил  и подъемноопускное устройство, выполненное в виде щарнирио соединенных рычагов, образующих «нюрнбергские ножницы, снабжен роликами , установленными на его стенках, перекинутыми через ролики гибкими св з ми, один конец каждой из которых прикреплец к площадке, а другой снабжен противовесом, н парой подкатных барабанов и самотормоз щим редуктором, установленными на площадке , причем один из барабанов св зан через редуктор с осью ножниц.

На фиг. 1 показан гараж, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - то же, продольный разрез.

Гараж включает помещение дл  хранени  автомобил  1, которое по верху оборудовано раздвижной крышей 2.

На поперечных стенах 3 помещени  1 смонтированы ролики 4, на которых гибкой св зью, например тросом или цепью 5, подвешена расположенна  в горизонтальной плоскости выдвижна  площадка 6. На противоположных концах тросов 5 подвешен груз (противовес) 7, уравновешивающий выдвижную площадку 6.

Выдвижна  площадка 6 содержит изготовленные из швеллеров направл ющие 8 дл  перемещени  колес автомобил  н опираетс  на две пары шарннрно соединенных между собой рычагов 9, образующих «нюрнбергские ножницы. Рычаги 9 имеют общую ось 10 и установлены на основанин 11 помещени  1. На направл ющих 8 размещена пара подкатных барабанов 12, установленных с возможностью взаимодействи  с ведущими колесами 13 автомобил . Один из барабанов

кинематически через цепную передачу И, черв чный самотормоз  11ий редуктор 15 и трос 16 соедин етс  с общей осью 10 рычагов 9. На валу барабана установлена кулачкова  муфта сцеплени  17, отключающа  цепную передачу 14, а быстроходный вал редуктора 15 включает руко тку дл  ручного привода 18.

Пара шарнирных рычагов 9 включает отверстие дл  установлени  скобы 19, выполн ющей роль фиксатора положени  выдвижной площадки 6, при верхнем положении которой направл ющие 8 располагаютс  на уровне земли, т.е. на нулевой отметке.

В передней части направл ющих 8 с 5 возможностью регулировки положени  по продольной оси в пазах установлены кронштейны 20 со свободно посаженными ограни|4ител ми 21 передних колес автомобил  22, , Раздвижна  крыша 2 выполнена складного тнпа, одна половина которой 23 шарнир0 но закреплена к продольной стенке, а конец второй половины 24 установлен в горизон-. тальных направл ющих н трособлочной снст чой 25 св зана с противовесом 26.

В помещении гаража установлена лестни5 Ца 27 дл  подъема и спуска человека, а в стенках располагаютс  ниши дл  запасного, оборудовани  и инструмента.

Использование гаража осуществл етс  следующим образом.

Раскрываетс  раздвижна  крыша 2 поме0 Щени  1. Складна  конструкци  крыши 2, состо щей из двух шарнирно соединенных между собой створок 23 и 24, масса которых уравновешена противовесом 26, позвол ет одному человеку легко осуществл ть открывание и закрывание крыши гаража. 5Автомобиль 28 заезжает на выдвижную площадку, направл   при этом колеса по направл ющим 8. После заезда ведущих колес 13 на подкатные барабаны 12 движение автомобил  останавливаетс . С целью ограничени  случайного проезда данной зо-. ны вследствие неосмотрительности водител  на направл ющих установлены ограничители хода передних колес 21. Масса противовесов 7 выдвижной площадки 6 подобрана таким образом, что она поддержи ва5 ет автомобиль в верхнем положении, т.е. в вывешанном состо нии.

Дальнейшим включением Переднего хода ведущие колеса 13 автомобил . 28 привод д т во вращение подкатные барабаны 12, одна из которых (на фиг. 1 3 и 4 задние) 0 механической передачей, включающей цепную передачу 14, редуктор 15 и трос. 16, преодолева  разность массы противовесов 7 подт гивают общую ось 10 рычагов 9 к выдвижной площадке .6. Таким образом, происходит оседание «нюрнбергских ножниц, т.е. опускание автомобил  28 в помещение 1 дл  хранени . При достижении нижнего, крайнего положени  работа автомобил 

останавливаетс . Применение самотормоз шегр редуктора 15 позвол ет оставатьс  авгомобилю в помещении I. Родитель по лестнице 27 выходит из помещени  1 и, закрыва  крыщку 2 с соответствующей ее фиксацией, оставл ет автомобиль в гараже на хранение;

Подн тие автомобил  осуществл етс  в обратной последовательности. В случае отказа работы двигател , т.е. когда невозможно привести во вращеиие ведущие колеса, имеетс  возможность ручного аварийного прнвода. В этом случае отключаетс  кулачкова  муфта сцепленн  и руко ткой 18 приводитс  во вращение редуктор 15 в ту или другую по надобности сторону.

При ycraHOiBke в гараже легковых автомобилей с различной базой, предусмотрена регулировка положени  ограничнтелей хода 21 передних колес.

Проведение технического обслуживани  или ежедневного осмотра ходовой части автомобил  производитс  при вывещенном состо нии. Дл  этого, пара рычагов фиксируетс  в заданном положении жесткой скобой 19, устанавливаемой в отверсти х рычагов 9. В стенах помещени  предусмотрены нищи дл  запасных агрегатов и инструмента .

Конструкци  подъемно-опускного механизма , срабатывающего от самого автомобнЛЯ: и не требующего специальных подводок электроэнергии, расшир ет возможности использовани  гаража.

Вместе с тем использование помещени  д/1  хранени  автомобил  одновременно в

к;ачестве смотровой  мы создает благопри тные возможности дл  об зательного технического осмотра и обслуживани  ходовой части и особо важных агрегатов автомобил , необходимых дл  безопасности движени .

1Q on 21 21 10 Iff 15 n 12. I 1 / , 27 П t I

Claims (1)

1. ПОДЗЕМНЫЙ ГАРАЖ, включающий площадку с направляющими для колес автомобиля и подъемно-опускное устройство выполненное в виде шарнирно соединенных рычагов, образующих «нюрнбергские ножницы», отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, гараж снабжен роликами, установленными на его стенках, перекинутыми через ролики гибкими связями, один конец каждой из которой прикреплен к площадке, а другой снабжен противовесом, и парой подкатных барабанов и самотормозящим редуктором, установленными на площадке, причем один из барабанов связан через редуктор с осью ножниц.

   Фиг. 7