SU1027448A1 - Храповой механизм свободного хода - Google Patents

Abstract

1. ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ СВОБОДНОГО ХОДА, содержащий храповое колесо с дисковыми поводками, обойму, установленные в ней собачки, контактирующие с зубь ми xpanqBoro колеса, упоры, выполненные на боковых гран х собачек и контактирующие с дисковыми поводками, отличающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности путем снижени  ударных нагрузок при включении, он снабжен двум  кольцевыми ограничител ми, установленными концентрично храповому колесу и св занными с ним, а каждый упор размещен внутри ограничителей и- выполнен в виде сектора, ось которого совпадает с вершиной контактной поверхности собачки. 2. Механизм по п. 1, отличающийс  тем, что кольцевые ограничители выполнены заодно с дисковыми поводками. О ГС 4 4; оо

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано в импульсных приводах и в бесступенчатых передачах.

Известен храповой механизм свободного хода, содержащий храповое колесо, обойму, установленные в ней собачки, контактирующие с зубь ми храпового колеса, и прижимные пружины дл  собачек 1.

Однако в таком механизме при обгоне собачки контактируют с зубь ми храпового колеса, поэтому увеличиваетс  износ контактирующих элементов, что снижает Долговечность механизма.

Известен храповой механизм, содержащий храповое колесо с дисковыми поводками обойму, установленные в ней собачки, контактирующие с зубь ми храпового колеса, упоры, закрепленные на боковых гран х собачек и фрикционно св занные с дисковыми поводками 2.

В известном механизме зазоры между зубь ми храпового колеса и собачками различны , поэтому собачки вход т в зацепление с зубь ми храповика не одновременно с ударами, что уменьшает долговечность механизма .

Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности механизма путем снижени  ударных нагрузок при включении.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что храповой механизм свободного хода, содержащий храповое колесо с дисковыми поводками , обойму, установленные в ней собачки , контактирующие с зубь ми храпового колеса, упоры, выполненные на боковых гран х собачек и контактирующие и дисковыми поводками, снабжен двум  кольцевыми ограничител ми, установленными концентрично храповому колесу и св занными с ним, а каждый упор размещен внутри ограничителей и выполнен в виде сектора, ось которого совпадает с верщиной контактной поверхности собдчки.

Кроме того, кольцевые ограничители могут быть выполнены заодно с дисками.

На фиг. 1 показан механизм с частичным Вырывом, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I в увеличенном масштабе (первый вариант); на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1 (второй вариант); на фиг. 4 - аксонометри  части храпового механизма; на фиг. 5 - схема механизма с эксцентриситетом между обоймой и храповым колесом.

Механизм содержит храповое колесо 1, обойму 2. В обойме установлены собачки в виде пластин 3, которые имеют возможность поворота вокруг своих осей, расположенных

в обойме. На боковых гран х 4 каждой пластины 3 выполнены упоры в виде сектора 5. Каждый сектор 5 выполнен одинаковым радиусом г с осью 6, совпадающей с верщи5 ной 7 контактной поверхности 8 пластины 3. К боковым поверхност м 9 секторов 5 прижаты дисковые поводки 10 и 11 пружинами 12. Дисковый поводок 10 закреплен на храповом колесе 1 неподвижно, а дисковый поводок 11 - с осевой подвижностью дл  О обеспечени  фрикционной св зи поводков и упоров. Благодар  предварительной притирке секторов 5 поводками и подвижности пластин 3 вдоль оси механизма поводки прижаты ко всем секторам 5. Каждый поводок снабжен кольцевым ограничителем 13 дл  ограничени  отвода пластин 3, расположенных внутри кольцевых ограничителей.

Зазор S между храповым колесом и пластинами остаетс  посто нным .независимо от

0 разного наклона каждой пластины 3 к храповому колесу 1, который образуетс  в результате смещени  храпового колеса 1 относительно обоймы 2 на величину 1. Посто нство зазора S обеспечиваетс  посто нным радиусом г секторов 5 независимо от накло5 на пластины 3.

Дл  исключени  износа сектора 5 в месте контакта с кольцевыми ограничител ми 13 при высоких скорост х в период свободного хода, последние могут быть выполнены от0 дельно от дисковых поводков 10 и 11 в виде колец 14 и установлены концентрично на храповом колесе 1 со свободным вращением. Механизм работает следующим образом. При вращении храпового колеса 1 против часовой стрелки происходит свободный

5 ход. Пластины 3 увлекаютс  поводками 10 и 11 за счет сил трени  посредством секторов 5, которые упираютс  в ограничители 13 или 14 и не касаютс  храпового колеса . При этом эксцентриситет храпового колеса 1 относительно обоймы 2 не вли ет на величину зазора S.

При повороте храпового колеса по часовой стрелке пластины 3 увлекаютс  поводками 10 и 11 и вход т в зацепление с храповым колесом.

5 Возможность осуществлени  гарантированного минимального зазора в предложенном устройстве независимо от степени точности установки обоймы механизма и храпового колеса позвол ет обеспечить гарантированную и надежную работу механизма при

0 одновременном снижении точности его установки .

/J ГО

фг/г.

Claims (2)

1. ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ СВОБОДНОГО ХОДА, содержащий храповое колесо с дисковыми поводками, обойму, установленные в ней собачки, контактирую- / щие с зубьями храпрвого колеса, упоры, выполненные на боковых гранях собачек и контактирующие с дисковыми поводками, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности путем снижения ударных нагрузок при включении, он снабжен двумя кольцевыми ограничителями, установленными концентрично храповому колесу и связанными с ним, а каждый упор размещен внутри ограничителей и· выполнен в виде сектора, ось которого совпадает с вершиной контактной поверхности собачки.

2. Механизм по π. 1, отличающийся тем, что кольцевые ограничители выполнены заодно с дисковыми поводками.

(дм. 7