1 Изобретение относитс к производст ву канатов, примен екых на разнотипных подт емно-транспортных установках , а более конкретно к конструкци м многопр дных и многослойных .канатов двойной свивки. Известна конструкци каната, содержаща свитый из нескольких круглых пр дей сердечник, вокруг которого навиты , по меньшей мере, три сло оваль йых пр дей, из которых внутренние сви ты в одну сторону, а наружный - в про тивоположную, причем в овальных пр д наружного сло проволоки сердечника предварительно свиты в виде плоской пр ди, поверх которой навиты слои круглых проволок с шагом свивки и шагом твистовской спирали соответственно равным дл всех слоев проволок CVl Недостатком известного каната вл етс низка стойкость, больша раскручиваемость. Неодинаковое отношение твистовскоч го шага к шагу свивки проволок дл пр дей различных навивов, которое приводит к неравномерному распределению технологических напр жений по навивам . каната, к неравномерной деформируемости элементов каната при его раст жении концевой нагрузкой; нормальный точечный контакт в проволоках смежных повивов овальных пр дей привод щий к повышению контактных напр жений и снижающих ресурс овальнопр дного каната; повышенна изгибна жесткость вследствие наличи в овальных пр д х проволок большого диаметра и металлической ленты овального сечени . Целью изобретени вл етс повышение качеству каната. Указанна цель достигаетс тем, что в канате, содержащем свитый из нескольких круглых пр дей сердечник, вокруг которого навиты, по меньшей мере, три сло овальных пр дей, из которых внутренние свиты в одну сторону , а наружный - в противоположную, причем в овальных пр д х наружного СЛОЯ проволоки сердечника предварительно свитые виде плоской пр ди,поверх которой навиты слои круглых проволок с шагом свивки и шагом твистовс кой спирали соответственно равным дл всех слоев проволок,.отношение шага , свивки приволок в любой пр ди к твистовскому шагу во всех сло х пр дей одинаковое, а направление свивки проволок во всех сло х пр дей противо06 положно направлению твистовской спирали . На фиг.1, показан канат, поперечное сечение; на фиг. 2 - свивка проволок в пр д х каната, поперечное сечение. Канат состоит из нескольких круглых пр дей сердечника 1, вокруг которого навиты слои пр дей. Внутренние слои 2 и 3 свиты в одну сторону, а наружный - в противоположную. Слои проволок 5 каждой овальной пр ди свиты в направлении обратном направлению твистовской спирали {направление свивки показано стрелками А и Б). В такой конструкции каната значительно увеличены радиусы изгиба проволок в овальных пр д х вокруг плс)ских пр дей, благодар чему уменьшаютс пластические деформации, а вследствие линейного касани проволок плоских и овальных пр дбй уменьшаютс контактные напр жени . Известно, что обеспечение одинаковой деформируемости всех элементов при раст жении и кручении овальнопр дного каната достигаетс равенством отношени кинематического к|эучени поперечнбго сечени фасонной пр ди от свивки проволок 0 и отестест-, , венной закрученности дл 3 фасонных пр дей различных повивов. ноЭ : -г 1ГГ:-Де - соот . I .. . . &. ветственно шаг свивки проволок в пр ди и шаг твистовской спирали. Подставл в равенства (1) получим - Tei--t Угол пересечени проволок 2гх смежных повивов ;jf :(oC.-oC.|t(o6.-oCjbl); Минус дл внутренних смежных ело- ев, а плюс дл внешнего сло оС -угол свивки проволок (о arctg- ; oir угол свивки твистовской спирали о6 arctg-oK L - периметр контура поперечного сечени фасонной пр ди. Обычно оС 9-12°; dL 5-8 . Учитыва , 4Td угол пересечени не превышает , а cosус, то величины контактных напр жений малы и контакт проволок получаетс прэктически линейным. При таком выполнении каната, когд наружный, слой пр дей свит в одну сто рону, а другие слои - в противополож ную, а направление свивки проволок противоположно направлению твистовской спирали, равенством отношени твист-шага к шагу свивки проволок до стигаетс некрутимость каната и равномерное распределение деформаций по сло м от действи концевой нагрузки. Вследствие того,.что слои проволок каждой овальной пр ди свиты в направлении ,. обратном направлению твис товской спирали, крут щий момент МНР fji - в наружном слое овальных пр дей полностью уравновеситс суммой крут щих моментов внутренних слоев .kpff М|ф ;{фиг. 1) и сердечника КРО наружных проволок пр дей смежных навивов при таком выполнении каната незначителен. ri р им ер. Изготовлен опытный образец предлагаемой конструкции . овальнопр дНого каната, диаметром 33 мм правой крестовой свивки, кото1 ый содержит металлический сердечник конструкции 7x7 диаметром ,8 мм левой крестовой свивки,и три сло овальных пр дей, два внутренних сло на которых свиты левой крестовой . свивкой. Центральные круглые проволоки в овальных пр д х свиты в виде п;тоских. пр дей, шаги свивки ишаги твистовской спирали которых соответственно равны одноименным парамет рам сло контактирующих проволок, пр чем в каждом слое овальных пр дей эти Параметры измен ютс (увеличиваютс от центра каната к его периметру ) и определ ютс следующим сортношением: (при ве.пичине шагов свивки плоских и овальных пр дей первого; сло 8 мм и Шагов твистовской спирали 126 мм, второго сло соответственнр 62 мм и 166 мм, и третьего сло 107 и 285 мм). 8 62 107 п ,-.. , Щ- Г6Г 185 0375 1 рВальнопр дный канат выполнен так что сумма площадей поперечных сечений пр дей всех внутренних слоев (187 мм) составл ет 0,6 от суммы площадей наружных пр дей (312 мм). Конструктивные параметры Маната следующие: конструкции овальных пр дей соответственно первого, второго третьего слоев 8 + + Й-12 4+16 , радиусы свивки этих.слоев (приход щие через геометрические центры овальных пр дей) соответственно 4,5; 8,j; 15 мм эксцентриситеты пр дей 0, 0,72; 0,85, а шаги свивки соответственно 122, 1бО и 281 мм. При этом конструкци каната 3iui«i ivunv )-5(;HjV to; W 1-57 ОЗ/ ul) (перед скобками указано число пр дей , в скобках: числитель - число, знаменатель - диаметр проволоки). Предлагаемый канат соответствует требовани м ГОСТ 32tl-80, ресурс его В полтора раза превышает ресурс выпускаемых овал ьнопр дных канатов, а крутимость его под нагрузкой практически равна нулю.
. 2