SU1016582A1

SU1016582A1 - Coupling for connecting misaligning shafts

Info

Publication number: SU1016582A1
Application number: SU813343429A
Authority: SU
Inventors: Николай Павлович Соболевский; Галина Константиновна Виноградова
Original assignee: Предприятие П/Я М-5493
Priority date: 1981-10-06
Filing date: 1981-10-06
Publication date: 1983-05-07

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в устройствах дл передачи вращени .The invention relates to mechanical engineering and can be used in devices for transmitting rotation.

Известна крестово-кулисна муфта, содержаща две фланцевые полумуфты с совмещенными между собой наклонными пазами и расположенные в них болты 1 3The cross-link coupling is known, containing two flange coupling halves with inclined grooves combined with each other and bolts located in them 1 3

Недостатком данной муфты вл етс передача усилий на опоры при несоосности валов.The disadvantage of this coupling is the transfer of forces to the supports when the shafts are misaligned.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности.и достигаемо му результату вл етс муфта дл соединени несоосных валов, содержаща две фланцевые полумуфты с пазами и расположенные в них сухари, св занные между собой соединительными элементами /:. .Closest to the proposed technical essence. The achieved result is a coupling for connecting non-axial shafts, which contains two flange half-couplings with grooves and rusks arranged in them, interconnected by connecting elements / :. .

Недостатком известной муфты вл .ётс низка нагрузочна способность ; из-за малого числа сухарей.The disadvantage of the known clutch is low load capacity; because of the small number of crackers.

Цель изобретени - повышение нагрузочной способности путем использовани большего количества сухарей.The purpose of the invention is to increase the load capacity by using more crackers.

Поставленна цель дocfигaeтc тем, что в муфте дл соединени несоосных валов, содержащей две фланцевые полумуф ы с пазами и расположенные в них сухари, св занные между собой соединительными элементами, пазы одной пoлyмyфtы расположены под углом к пазам другой полумуфты, а соединительные элементы выполнены в виде колец с дугообразными сквозными пазами, расположенными на одном радиусе, а сухари расположены в них с возмс ностью перемещени .The goal is to ensure that in the coupling for connecting non-axial shafts, which contain two flange hemispheres with grooves and rusks arranged in them, interconnected by connecting elements, the grooves of one polyform are angled to the grooves of the other half coupling, rings with arcuate through grooves located on the same radius, and crackers in them with the possibility of movement.

На фиг, 1 показана муфта, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг.1.Fig, 1 shows the clutch, a general view; FIG. 2 is a section A-A in FIG.

Муфта дл соединени несоосных валов содержит фланцевые полумуфты 1 и 2 со сквозными наклонными расположенными по окружности пазами. Полумуфты 1 и 2 соединены установленными по скольз щей посадке в окнах пересекающих пазов сухар ми 3 имеющими в сечении форму призмы. Сухари 3 попарно св заны между собой жесткими кольцами 4 с дугообразными сквозными пазами. Сухари ограничены от осевых смещений заштифтованными на них установочными кольцами 5.A coupling for connecting non-axial shafts includes flange half couplings 1 and 2 with through-sloped grooves arranged around the circumference. The coupling halves 1 and 2 are connected by means of sliders 3 having a prism shape in cross-section installed in the windows of the crossing grooves. The crackers 3 are pairwise connected to each other by rigid rings 4 with arcuate through grooves. Crackers are limited from axial displacements by locking rings 5 that are pinned to them.

Муфта работает следующим образом. При вращении ведущей полумуфты, например , 1 крут щий момент передаетс полумуфте 2 через сухари 3, которые во врем работы воспринимают окружные и радиальные нагрузки. Радиальные усили на диаметрально противоположных :, сухар х равны по величине и противоположно направлены, уравновешиваютс кольцами k W не вли ют на работу муфты .The clutch works as follows. When the leading half coupling rotates, for example, 1 torque is transmitted to coupling half 2 through crackers 3, which, during operation, receive circumferential and radial loads. The radial forces on the diametrically opposite: the crackers are equal in size and oppositely directed, balanced by the rings k W do not affect the operation of the coupling.

Величина радиального усили S расчитываетс по формуле S 2Рtg . где Р - окружна сила, действующа The magnitude of the radial force S is calculated by the formula S 2Ptg. where P is the circumferential force acting

на один сухарь;on one cracker;

р - угол наклона оси паза полумуфты к радиусу, проход щему через центр паза.p is the angle of inclination of the axis of the groove of the half-coupling to the radius passing through the center of the groove.

Окружна сила Р М - крут щий момент;Circumferential force P M - torque;

R - половина рассто ни между св занными сухар ми; п - число сухарей. По дуговым пазам колец сухари 3 циклично перемещаютс за один оборотR is half the distance between the associated crackers; n - the number of crackers. In the arc grooves of the rings, the crackers 3 move cyclically in one revolution.

муфты на угол 4 2oiirctqj j где е - величина несоосности полумуфтcouplings at an angle of 4 2oiirctqj j where e is the misalignment value of the coupling halves

, Предлагаема конструкци муфты более надежна в эксплуата1|ии по сравнению с существующими, так как нагрузка ней распредел етс на большее коли ство соединительных элементов. Кроме того, она компенсирует знакопере-.менные нагрузки на опорах несоосных валов, что повысит плавность и долговечность работы механизма.The proposed coupling design is more reliable in operation than the existing ones, since its load is distributed over a greater number of connecting elements. In addition, it compensates for the sign-reversing loads on the bearings of non-axial shafts, which will increase the smoothness and durability of the mechanism.

Claims

COUPLING FOR HECO CONNECTION ^; MAIN SHAFT, containing two flange coupling halves with grooves and crackers located in them, connected by connecting elements, characterized in that, in order to increase the load capacity, the grooves of one coupling half are located at an angle to the grooves of the other coupling half, the connecting elements are made in the form of rings, with arcuate through grooves located on the same radius, and crackers installed in them · with the ability to move.

Ph. 1