SU1015958A1 - Механизм перемещени клиньев барабана намоточно-размоточного устройства дл металлической полосы - Google Patents

Abstract

1. МЕ}йнИЗМ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КЛИНЬЕВ БАРАБАНА НАМОТОЧНОРАЗМОТОЧНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ : МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ полосы, содерншщий жестко закрепленный на штанге фланец, поворотное относительно оси штанги от гидроцилиндра кольцо, контактиру101цее с фланцем и взаимодействующее с клинь ми барабана, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструк- иис одновременным повышением производительности намотки, поворотное кольцо поджато к торцу фланца смонтированной между боковыми поверхност ми этого кольца и штанги пружиной, при этом поворотное кольцо и шток гидрошшиадра вьшолнены в виде взаимодействующих между собо частей кинематической пары . 2. Механизм по п. 1, о т л и ч а ющ и и с   тем, что кинематическа  пара W выполнена фрикционной. с: Oi со ел ОС

Description

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением и может быть исполь зовано в намоточно-размоточных устройствах , установленных в лини х стонов холодной прокатки. Известен барабан моталки, состо щий Из сегментов полого вала, клинового механизма раздвижени  сегментов с направл ющими шпонками зажима полосы, причем направл ющие щпонки сегментов расположены под углом к оси барабана, а поверхности клиньев механизма раздвижени  сегментов, сопр гаемые с валоМ, выполнены параллельными оси несмежног сегмента . Недостатками, известной моталки  вл  ютс  слоншость конструкции, а также невысокое качество намотки металлической полосы. Наиболее бпкзктл к изобретению по техни 1еской сущности и достигаемому результату  вл етс  механизм перемещени  клиньев барабана намоточно-размоточ ного устройства дл  металлической полосы , осуществл ющий взаимосв зь приводной щтанги с продо ьнонперемещающймис  относительно нее клинь ми барабана, обеспечива  требуемое разжатие барабана на заданный диаметр как при намотке прокатываемой полосы непосредственно на барабан, так и на щпулю, одетую на него. Указа1шый механизм установлен на приводной щтанге и вьшолнен в виде раз мещенных с возможностью взаимодействи  с клинь ми барабана фланца, жестко закрепленного на штанге, и поворотного кольца с выступами и прорез ми, привод мого во вращение относительно штанги посредством подпружиненной винтовой пары. Последн   состоит из двух резьбовых втулок, одна из которых установлена на приводной щтанге с возможносаъю осе вого перемещени , а втора  соединена с поворотным кольцом и имеет возможность вращатьс  на подшипниках. Гидроцилиндр расположен на откидной опоре. Величина разжати  барабана под намотку прокатываемой полосы непосредственно на него или на шпулю, закрепленную на нем, зависит от того, взаимо действуют ли при этом выступы клиньев барабана с выступами кольца или их взаимодействие осуществл етс  с торцов роверхностью фланца. Чтобы выступы клиньев имели возможность взаимодействовать , с фланцем, они располагаютс  против промежутков между выступами кольца, а дл  того, чтобы они могли взаимодействовать с выступами колыш, его поворачивают с помощ1эЮ в штовой пары, преобразующей поступательное перемещение штока гидроиилиндра привода во вращательное движение поворотного кольца. Так, при необходимости разжати  барабана под намотку прокатываемой полосы на щпулю, закрепленную на барабане, включают гидроцилиндр, шток которого воздействует навинтовую втулку , размещенную на щтанге, производ т поворот винтовой втулки, с которой св зано кольцо. При этом выступы кольца располагаютс  против выступов клиньев барабана. После окон1ани  процесса намотки дл  сн ти  рулона со щдулей сжимают барабан. При этом только в конце хода щтанги в направлении сжати  вт гиваетс  шток гидроцилиндра привода механизма перемещени . Така  -последовательность срабатывани  привода обеспечивает безударную работу механизма перемещени  клиньев, который под действием подпружиненной винтовой пары всегда занимает свое исходное положение (положение механизма в состо нии сжатого барабана, предшествуюшее разжатию барабана под смотку полосы непосредственно на не- го) Г23. Однако несмотр  на то, что по своему функциональному назначению описанный механизм перемещени  клиньев барабаиа намоточно-размоточного устройства (прототипа) обеспечивает существенное преимущество устройства в целом, это преимущественно достигаетс  некоторым его усложнением (механизм перемещени  клиньев насчитывает 20 деталей) и удлинением осевых габаритов. В результате чего возникает необходимость увеличени  рабочих ходов снимателей рулонов и устройств дл  загрузки шпуль на барабан и их съема. Помимо этого, поскольку врем  срабатьгоани  привода механизма перемещени  клиньев входит в цикл разжати  и сжати  барабана, это несколько снижает производительность намоточно-размоточного устройства, Цель изобретени  - упрощение конструкции с одновременным повьшгением производительности намотки. Указанна цель достигаетс  тем, что в мехгшизме перемещени  клиньев барабана намоточно-размоточного устройства дл  металлической полосы, содержащем жестко закрепленный на щтанге фланец, поворотное относительно оси штанги, от гидроцйлиндра кольцо, контактирующее с фланцем и взаимодействующее с клинь ми барабана, поворотное кольцо поджато к торцу фланца смонтирдванной между боковыми поверхност ми этого кольца и штанги- пружиной, при этом поворотное кольцо и шток цилиндра вь1полненьГв . виде взаимодействующих между собой частей кинематической пары. Кинематическа  пара может бы-й. вы (Полнена фрикционной, На фиг. 1 изображен предложенньтй механизм перемещени  клиньев барабана ( продольный разрез), положение разжатого барабана при смотке .металлической полосы непосредственно на барабан; на фиг. 2 - то же, положение смотки ме% таллической полосы на шпулю, надетую на барабан; на фиг, 3 - то же, положе% ние сжатого барабана; на фиг. 4 - вид л на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез :Ev-Бнай фиг. 1; на фиг. 6 - разрез В-& на фиг. 2.. Механизм перемещени  клиньев, --ip по мощью которого осуществл етс  взаимосв зь штанги 1 с клинь ми 2 .барабана, содержит жестко закрепленный на штанге 1 фланец 3 и поворотное кольцо 4, соединенное с последним фршщионно посредством пружшшг .5, размещенной на щтанге 1 между кольцом 4 и жестко закрепленным на штанге диском 6. Дл  того, чтобы пружина 5 не испытывала кручение во врем  вращени  кольца 4, пружина S взаимодействует с дис ком 6 через кольцо 7. Передача вращени  от кольца 4 к кольцу 7 происходит через штифт 8, входждий в прорезь 9 кольца 4. Поворотное кольцо 4 имеет прорези 10. Также это могут быть места с уменьшенной толщиной кольца 4. Размеры прорезей 10 Каковы, что в них свободно могут разместитьс  выступы 11 клиньев 2 барабана. Ход клиньев 2 в направлении разжати барабана, .а следовательно, его разжатие под смотку полосы непосредственно на барабан или на шпулю 12j надетую нанего , зависит от того, взаимодействуют ли выступы 11 клиньев 2 непосрейст венно с торцовой поверхностью фланца 3 или это взаимодействие осуществл етс  через кольцо 4. Кольцо 4 снабжено фрик ционным кольцом 13, которое может взаимодействовать с. фрикдирнным ползуном 14, св занным со штоком гидроци- линдра 15 пр1го6да механизма перемеще1 ни | Гвдроцийшщр 15 и ползуном 14 1 584 установ-шга, на крошитейне откидной oifo ры намоточно-размоточного устройства. , Работа предложеиногс) механизма . осуществл етс  следующим обреизом. Дл  смотки полосы непосредственно на барабан намотЧ чЯо-размоточного устройства из положени  сжатого барабана барабан разжимают. При этом исходное положение элементов механизма перемещв ни  клиньев характеризуетс  тем, что прорези Ю кольца 4 расположены против выступов. 11 2, шток гидроцйлшщра 15 вт нут и ползун 14 не взаимодействует с фрикционным кольцом 13. Между ними имеетс  гарантированный за.зор . Кроме того, между торцами выступов 11 клиньев 2 и кольцом 4 имеетс  также гарантированный конструктивный зазор. Включением привода перемещени  щтанги 1 перемещают последнюю в направлении разжати  барабана (влево). В процессе движени  выбираетс  зазор между выступами 11 клиньев 2 и фпанц&м 3 (зазбр слагаетс  из указанного гарантированного зазора и толщины кольца), при этом выступы 11 проход т сквозь прорези 10 кольца 4. С момента контакта выступов 11 с торцовой поверхностью фланца 3 начинаетс  перемещение кл1шьев 2 и разжатие барабана. Разжатие барабана завершаетс  в конце рабочего хода приводной штанги 1. При сжатии барабана штангу 1 перемешают в обратном направлении и все элементы барабана и механизма перемещени  клиньев займут положение, указанное на фиг. 3. Дл  первого (после смотки полосы непосредственно на барабан) разжати  барабана под смотку полосы на шпулю 12, надетую на него (фиг. 2), перед началом движени  штанги 1 производ т поворот кольца 4, Смеща  его прорези 10 отноcriTejtbrtd febtetynoB 11 клиньев 2 гидроцилиндром 15. При этом ползун 14, перемеща сь влево, вступает во взаимодействие с фрикционным кольцом 13, поворачива  кольцо 4. Поворот кольца 4, при котором прорези 1О кольца 4 смещаютс  в сторону от выступов 11 клиньев 2,прекращаетс , когда ползун 14 выйдет из взаимодействи  с фрюшио1шым кольцом 13 (это положение ползуна 14 и поршн  цилиндра 15 показано лили ми на фиг. 4). Остановка поршн  цилиндра 15 происходит, когда в этом новом положении ползуна 14, между ним н фрикционным кольцом 13 образуетс  гарантированный зазор, и барабан намоточно- заз10 моточного устройства может вращатьс  беспреп тственно (элементы механизма перемещени  клиньев 2 не взаимодейству ют с элементами его привопа). После срабатывани  привода поворота кольца 4 включаетс  привод перемещени  штанги 1. Штанга перемещаетс  в направлении разжйти  барабана (влево). В процессе ее движени  выбираетс  зазор между выступами 11 клиньев 2 и кольца 4. Выступы 11 вступают в контакт с .кольцом 4, и начинаетс  перемещение клиньев 2, а следовательно, и разжатие барабана. В этом случае естественно, чт при одном и том же ходе щтанги 1 клинь 2 начнут перемещение раньше и пройдут путь больший, чем в первом случае (на толщину кольца 4). При этом соответствующие элементы разжимной части барабака вступ т в контакт со Етпулей, закрепл   ее на барабане, Намоточно-размоточное устройство готово к намотке полосы на шпулю, одетую на барабан. Дл  сн ти  с барабана шпули с рулоном или без него осуществл ют сжатие барабана , в результате которого все элементы барабана и механизма перемещени  клиньев 2, кроме кольца 4, займут поло 584 жение, указанное на фиг. 3. Кольцо 4 за счет фрикционного соединени  кольца 4 и фланца 3 не измен ет своего положени  (соответствующего смотке полосы на шпулю), при -котором прорези 10 смещены по отношению к выступам 11 клиньев 2 барабана. Положение привода механизма перемещени  также не изменитс . , Последующее разжатие барабана под смотку полосы на шпулю происходит без срабатывани  привода механизма перемещени  клиньев, за счет чего экономитс  врем  при разжатии и сжатии барабана под смотку полосы на шпулю. Предложенное вьшолнение устройства позвол ет за счет фрикционного посто нного соединени  поворотного кольца с фланцем штанги осуществить перемещение клиньев с малым количеством Дета-. лей, что позвол ет упростить конструкцию , уменьшить осевые габариты приблизительно в 2,5 раза и снизить трудоемкость его изготовлени . Кроме того, за счет уменьшени  циклов сжати  и разжати  барабана, т. е. . непроизводительных потерь времени, достигаетс  увеличение производительности прокатки металлической полосы.

9 в ff fJ

ф1/г. 4

Claims (2)

1. МЕХАНИЗМ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КЛИНЬЕВ БАРАБАНА НАМОТОЧНОРАЗМОТОЧНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ’МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПОЛОСЫ, содержащий жестко закрепленный на штанге фланец, поворотное относительно оси штанги от гидроцилиндра кольцо, контактирующее с фланцем и взаимодействующее с клиньями барабана, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции с одновременным повышением производительности намотки, поворотное кольцо поджато к торцу фланца смонтированной между боковыми поверхностями этого кольца и штанги пружиной, при этом поворотное кольцо и шток гидроцилиндра выполнены в виде взаимодействующих между собой частей кинематической пары.

2. Механизм по π. 1, о т л и ч а ю- g щ и й с я тем, что кинематическая пара выполнена фрикционной.

SU η 1015958