SU1013374A1 - Устройство дл перегрузки навалочных грузов из железнодорожных вагонов в транспортные суда - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕГРУЗКИ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ В ТРАНСПОРТНЫЕ СУДА, содержащее разгрузочную эстакаду, снабженную железнодорожными пут ми и опирающуюс  на две опоры, одна из которых смонтирована на берегу, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности путем снижени  материальных затрат на перевалку грузов, эстакада соединена с опорой на берегу шарнирно, а друга  опора установлена на понтоне с регулируемой осадкой. СО 00 4

Description

Изобретение относитс  к перегрузочной технике и может быть использовано дл  перегрузки всех видов навалочных грузов из вагонов в суда по пр мому варианту. Известно устройство дл  перегрузки навалочных грузов из железнодорожных вагонов в транспортные суда, содержащее разгрузочную эстакаду, снабженную железнодорожными пут ми и опирающуюс  на две опоры, одна из которых смонтирована на берегу 1. Однако данное устройство недостаточно эффективно в работе, оно  вл етс  весьма капиталоемким, так как включает значительное количество промежуточных систем и устройств. Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности путем снижени  материальных затрат на перевалку грузов. Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  перегрузки навалочных грузов из железнодорожных вагонов в транспортные суда, содержащем разгрузочную эстакаду, снабженную железнодорожными пут ми и опирающуюс  на две опоры, одна из которых смонтирована на берегу, эстакада соединена с опорой на берегу шарнирно , а друга  опора установлена на понтоне с регулируемой осадкой. На фиг. 1 изображено устройство дл  перегрузки навалочных грузов из железнодорожных вагонов в транспортные суда, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху. Устройство дл  перегрузки навалочных грузов из железнодорожных вагонов в транс портные суда содержит разгрузочную эстакаду 1, снабженную железнодорожными пут ми 2 и опирающуюс  на две опоры 3 и 4, причем опора 3 смонтирована на берегу, а эстакада 1 соединена с опорой 3 щарнирно. Опора 4 установлена на понтоне 5 с регулируемой осадкой. Устройство работает следующим образом . Разгружаемый вагон б заводитс  на эстакаду 1 и через люки разгружаетс  непосредственно в трюм транспортного судна 7, перемещающегос  по мере необходимости вдоль понтона 5. Разгрузочна  эстакада 1 оснащена известными стационарными средствами механизации дл  открыти  и закрыти  люков полувагонов и зачистки полувагонов от остатков груза. Подача вагонов 6 на разгрузочную эстакаду 1 осуществл етс  маневровым локомотивом или вагонным толкателем. После разгрузки вагона 6 уменьшаетс  нагрузка на понтон 5, что вызывает уменьТцение его осадки и возникновение наклона эстакады 1 в сторону береговой опоры 3, в результате чего вагон 6 откатываетс  под действием силы собственного веса на откатной путь. Использование устройства дл  перегрузки навалочных грузов из железнодорожных вагонов в транспортные суда по пр мому варианту обеспечивает по сравнению с известными устройствами снижение.материальных затрат на перевалку грузов, кроме того , устройство надежно и эффективно в работе, обеспечивает обработку как универсального , так и специализированного подвижного состава, и сокращение времени просто  подвижного состава под погрузкойразгрузкой .

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕГРУЗКИ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ ИЗ ЖЕЛЕЗ

   НОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ В ТРАНСПОРТНЫЕ СУДА, содержащее разгрузочную эстакаду, снабженную железнодорожными путями и опирающуюся на две опоры, одна из которых смонтирована на берегу, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности путем снижения материальных затрат на перевалку грузов, эстакада соединена с опорой на берегу шарнирно, а другая опора установлена на понтоне с регулируемой осадкой.

   10133